Viitorul model electric al mărcii Porsche se află în plin proces de dezvoltare, iar compania a transmis primele informații legate de testele pe care modelul le face în condiții reale. Până acum a adunat aproape 1 milion de kilometri de teste, în condiții dificile.
25 aprilie - MedikaTV - Maratonul Sănătatea Digestiei
27 mai - Eveniment Profit.ro Real Estate (ediţia a IV-a) - Piața imobiliară românească sub aspectul crizei occidentale
Porsche Taycan Cross Turismo este o versiune a primului model complet electric al Porche care țintește alt public: cu o siluetă de tip Grand Turismo, cu trăsături de crossover și tracțiune integrală, Taycan Cross Turismo va completa oferta mărcii pe segmentul SUV/crossover.
Scos la teste pe șoselele din Germania, Taycan Cross Turismo a fost fotografiat cu un camuflaj parțial, înainte de lansarea oficială de luna viitoare. Șeful familiei Taycan, Stefan Weckbach explică ținta acestui nou model: „Cu Taycan Cross Turismo am vrut să oferim mai mult spațiu, mai multă flexibilitate și versatilitate. Am creat o linie nouă a acoperiului, echipată cu șine de plafon, un nou rând de scaune, mai generos, și un portbagaj mai mare, toate pentru a face o mașină perfectă pentru activități lifestyle. O mașină care e perfectă atât pentru mediul urban, cât și pentru drumuri de țară”.
Șeful programului Taycan explică și capacitățile de mers în off-road ale acestui model derivat din primul vehicul electric al mărcii. „Pentru a putea fi manevrat în off-road ușor și pe drumuri neasfaltate am crescut garda la sol și am optimizat suspensiile astfel că Cross Turismo un mod de rulare CUV (cross utility vehicle). Asta îi conferă un comportament bun în termeni de stabilitate, performanță și dinamică.
Porsche a vândut deja peste 20.000 de exemplare ale modelului sport electric Taycan, în primul an de producție, iar volumul va crește simțitor odată cu lansarea acestei noi declinări.
Potrivit datelor Porsche, noul model Taycan Cross Turismo a fost testat pe parcursul a 998.361 kilometri, atât pe pistele celebrelor circuite din Hockenheim sau Nurburgring, cât și în Franța, în Pirinei, în centrul din Weissach, unde sunt simulate condițiile dintr-un safari african.
