Producătorul german de componente auto Dräxlmaier, cu peste 15.000 de angajați în România, se împrumuta la BERD cu 75 milioane euro, inclusiv pentru a extinde capacitatea de producție de pe piața locală de cablaje de înaltă tensiune și sisteme de baterii pentru mașini electrice.
Producătorul de mașini sport de lux Porsche a lansat anul acesta modelul Macan electric, care folosește o platformă software bazată pe Android. Aceasta a înlocuit ceea ce ar fi trebuit să fie un sistem de operare creat de Cariad, divizia de software a grupului VW, care a ratat misiunea pe care o primise, după ce a întârziat pentru doi ani lansarea acestui model. Acum, Porsche încearcă să se desprindă complet de VW și să-și dezvolte propriul sistem de operare.
După o redresare puternică înregistrată în 2023, analiștii prognozează o scădere a numărului de înmatriculări auto la 1.9% ca urmare a diminuării cheltuielilor de consum - în special în China și Europa - și a unei creșteri economice globale sub nivelul așteptărilor.
Volkswagen reduce prețul mașinilor electrice și cu motor cu combustie pentru a crește livrările către China
Retragerea producătorilor auto de la saloanele de profil a fost un fenoment început cu aproape 10 ani în urmă, din cauza scăderii popularității acestor eveniment, dar și din cauza costurilor foarte mari. Pandemia de covid a dat lovitura de grație saloanelor auto care s-au transformat în expoziții locale. Acum însă pare că interesul pentru acestea începe să revină.
Grupul Stellantis a reușit să depășească Volkswagen Group în 2023, din punct de vedere al profitului operațional realizat, dar și la nivelul profitului net.
Înmatriculările de autoturisme electrice și hibride, incluse de APIA în categoria de vehicule electrificate, au înregistrat o scădere de 9 procente în luna martie, cauza principală fiind amânarea lansării Programului Rabla.
Vânzările Dacia pe piața din Germania au crescut substanțial în primul trimestru al acestui an, în pofida obstacolelor întâmpinate de Spring, din cauza legislației privind subvențiile. Modelul Sandero contină să crească și să atragă clienți noi, devenind al treilea cel mai vândut pe segmentul de clienți privați.
Constructorul auto german BMW și compania indiană Tata, care deține în Europa grupul Jaguar Land Rover, se asociază într-o companie de tip joint-venture pentru a produce împreună software pentru automobile.
Vânzările Dacia pe piața din Franța au fost afectate de impactul eliminării subvenției pentru mașinile electrice care nu sunt produse în Europa, situație care a condus la o scădere dramatică a vânzărilor Spring.
Înmatriculările de autoturisme din România s-au prăbușit pur și simplu în luna martie, în așteptarea demarării Programului Rabla, însă nici startul acestui program nu are șanse să revigoreze prea mult piața auto.
Sedanul electric Luxeed S7, dezvoltat de gigantul tehnologic chinez Huawei și Chery Auto, a început să fie livrat în masă, după ce deficitul de semiconductori și problemele de producție au întârziat inițial producția și livrările, potrivit unui director executiv al Huawei, transmite Reuters.
Jim Farley, CEO-ul Ford, va încasa pentru activitatea din 2023 în fruntea companiei un salariu majorat, ca urmare a performanțelor companiei. Sindicatele spun că este „lăcomie” corporatistă.
Păgubiții RCA nu vor mai putea primi în avans de la asigurători decât maxim 400 de euro pentru reparațiile în regie proprie a mașinilor avariate, potrivit unui amendament la legea RCA adoptat luni în Senat. „Ne interesează ca daunele să fie reparate în service-uri autorizate, nu în spatele blocului, și al doilea aspect este ca sumele plătite de asigurători pentru reparații să fie fiscalizate”, a declarat senatorul PSD Daniel Zamfir, inițiatorul acestei modificări.
Chery Auto va începe să vândă mașini marca Omoda și Jaecoo în Italia, în trimestrul al treilea, a declarat directorul său din această țară, care va deveni a doua piață europeană a grupului chinez.
Numărul mașinilor Dacia aflate în circulație în Germania a ajuns la peste 760.000 de unități, potrivit celor mai noi date analizate de Profit.ro. Performanța mărcii Dacia vine din faptul că a înregistrat una dintre cele mai mari creșteri a parcului auto propriu înmatriculat în Germania, situându-se pe locul 4 în clasamentul mărcilor.
Borusan Mannesmann, parte a grupului turc Borusan, a finalizat lucrările la fabrica din România, începând acum producția de probă.
În final, s-a ajuns la un acord privind amenzile fără frontiere. Pentru a preveni conducerea nesăbuită a autovehiculelor în străinătate și pentru a combate fenomenul de impunitate a șoferilor, care comit infracțiuni rutiere într-o altă țară decât țara de reședință, Consiliul și Parlamentul European au ajuns la un prim acord, introducând noi reguli și noi amenzi, potrivit Rador Radio România.
Guvernul Italiei discută cu grupul chinez Chery Auto, ca parte a eforturilor de a atrage un alt producător auto important în țară, pe lângă Stellantis, și pentru a majora producția auto a țării, au declarat, pentru Reuters, surse care au dorit să-și păstreze anonimatul.
Producătorii auto oferă detalii despre comportamentul șoferilor în trafic către companiile de asigurări, scrie New York Times. Mai grav: e posibil ca, uneori, șoferii să nu fie conștienți de acest lucru.
Datanet Systems a câștigat, din postura de unic ofertant, o licitație organizată de Registrul Auto Român (RAR) pentru extinderea și modernizarea infrastructurei centrului de date din București (Calea Griviței) și realizare unui centru de date secundar în Brașov. Contractul a fost semnat pentru suma de 5,991 milioane de lei, fără TVA, pentru o perioadă de 4 ani.
Nicio marcă din industria auto nu are clienți mai fideli decât Dacia, au declarat reprezentanții Data Force, în cadrul unui eveniment în care au decernat reprezentanților mărcii românești premiul Car Loyalty, pentru gradul ridicat de fidelitate.
Producătorul de componente auto Compa vizează acorarea unui dividend brut de 0,00705 lei/acțiune.
Dacia se bucură de o popularitate tot mai crescută în Germania, cea mai mare piață auto din Europa, locul de origine al unor branduri importante, între care liderul VW și mărcile din grupul cu același nume. În luna februarie, vânzările Dacia au crescut din nou cu peste 20%, ridicând cota de piață la aproape 3 procente.
Înmatriculările de autoturisme din România au scăzut în luna februarie cu aproape 9 procente, deși volumul înregistrat nu este foarte mic, ci se înscrie în valorile din ultimele 14 luni, fiind mai bun decât în intervalul anterior. Cauza principală este dată de așteptarea din piață, având în vedere că Programul Rabla încă nu a fost demarat.