Compania Națională Administrația Porturilor Maritime SA Constanța, controlată de Ministerul Transporturilor, vrea să refacă și să extindă infrastructura rutieră din Portul Constanța, pentru fluidizarea traficului, în contextul creșterii semnificative a volumului de trafic de mărfuri, inclusiv a celor provenite din Ucraina.
Toate măsurile care țin de tranzitarea cerealelor din Ucraina pe teritoriul României trebuie înăsprite, a declarat ministrul Finanțelor, Marcel Boloș, în legătură cu solicitările fermierilor și transportatorilor. Boloș a anunțat, în acest scop, introducerea sigiliului electronic al mărfurilor.
BRM este o companie privată, una dintre cele mai vechi din România (înființată în 1992), cu un acționariat extrem de ″fărâmițat″.
Principalele categorii de produse admise la tranzacţionare și cotate pe pieţele de disponibil și la termen ale burselor de mărfuri vor include, fără a se limita la acestea, energia electrică, gazele naturale, combustibili pe bază de cărbune, petrol și produse distilate (kerosen, benzină, motorină, biodisel, păcură, GPL, uleiuri industriale, ciment, oțeluri beton/laminate, agregate de balastieră și cariera și mixturi asfaltice, clor, cloruri, sulfuri, sulfaţi, nitrati, fosfați si carbonați, îngrășăminte chimice, sare, sare industrială, lemn, hârtie li produse alimentare (cereale, legume, fructe, carne, lapte, zahăr, produse de morărit și panificație, uleiuri și grăsimi rafinate), prevede un proiect legislativ adoptat de Senat.
Compania Națională Aeroporturi București anunță lansarea licitațiilor privind închirierea spațiilor comerciale din aeroportul Henri Coandă pentru vânzarea în regim duty-paid, cu amănuntul/presă și a celor pentru produse alimentare și băuturi (restaurant, cafenele etc.). Contractele de închiriere se încheie pentru o perioadă de 10 ani. Procedurile de licitație deschisă se desfășoară prin Bursa Română de Mărfuri.
Compania elvețiană AOT Energy a cumpărat CET Arad, aflată în insolvență.
Transportul aerian de mărfuri (inclusiv poștă) a scăzut, în primul trimestru din acest an cu 2,5%, comparativ cu perioada similară din 2022, de la 12.711 tone la 12.387 tone, conform datelor centralizate de Institutul Național de Statistică.
Banca rusă National Bank Trust a declarat că a intentat un proces în Insulele Virgine Britanice împotriva unui număr mare de traderi de mărfuri și că vrea să obțină de la aceștia peste 1 miliard de dolari, în legătură cu ceea ce consideră că este fraudă, transmite Reuters, preluată de News.ro.
Piața de transport de mărfuri din România și-a continuat ritmul de creștere în primul trimestru din an, însă sub nivelul din 2022, pe fondul scăderii consumului și implicit a producției industriale.
În primul trimestru al anului 2023, traficul total de mărfuri a depășit 19 milioane tone, față de 17,44 milioane tone în primul trimestru al anului 2022, un an cu performanțe record pentru portul Constanța.
Compania elvețiană AOT Energy a cumpărat CET Arad, aflată în insolvență.
Transportul rutier de mărfuri a înregistrat, în primele nouă luni din 2022, o creștere cu 6,9% în ceea ce privește volumul mărfurilor transportate, comparativ cu perioada similară din 2021, în timp ce în transportul feroviar s-a consemnat o scădere de 2,9%, conform datelor centralizate de Institutul Național de Statistică (INS).
Vicepremierul și ministrul Transporturilor - Portul Constanța a devenit cel mai important port de la Marea Neagră, în condițiile agresiunii militare a Rusiei împotriva țării vecine, care a blocat în bună măsură traficul de mărfuri al acesteia.
Compania Națională Administrația Porturilor Maritime SA Constanța, controlată de Ministerul Transporturilor cu 80% din acțiuni, este un candidat serios pentru o eventuală listare la Bursă, acționarul minoritar Fondul Proprietatea (FP), care are restul de 20% din capital, fiind dispus să-și vândă deținerea, chiar dacă nu s-a întreprins deocamdată nici un demers în acest sens, a declarat Daniel Naftali, vicepreședintele senior al administratorului de fond Franklin Templeton București, într-un interviu acordat Profit.ro.
Polițiștii fac trei percheziții în municipiul București și în județele Ilfov și Prahova, într-un dosar de evaziune fiscală în care un bărbat și o femeie sunt suspectați că nu au declarat veniturile realizate din vânzarea unor mărfuri importate. Prejudiciul este estimat la 13,5 milioane de euro.
Cererea puternică pentru transporturile aeriene de marfă, care a ajutat companiile aeriene lipsite de pasageri să rămână pe linia de plutire în timpul pandemiei, dă semne de atenuare pe fondul incertitudinii economice tot mai mari, parțial alimentată de cea mai ridicată inflație din ultimele decenii, transmite Reuters.
O posibilă recesiune este tot mai mult luată în considerare, pe măsură ce prețurile la energie și la mărfurile de bază continuă să crească, la care se adaugă și lockdown-ul din China, care ar putea genera probleme majore pentru economia globală.
Mărfurile încărcate și descărcate în porturile în care sunt operate nave maritime au totalizat, în 2021, 53,121 milioane tone, în ultimul trimestru al anului fiind înregistrate 13,220 milioane tone, conform datelor centralizate de Institutul Național de Statistică.
Prețurile petrolului și ale altor mărfuri au crescut puternic, în timp ce euro și acțiunile globale au scăzut luni, în condițiile în care riscul unei interdicții din SUA și Europa asupra importurilor de țiței din Rusia pune în pericol lanțurile de aprovizionare și intensifică și mai mult presiunea inflaționistă asupra economiilor din întreaga lume, transmite Reuters.
Traficul total de mărfuri în porturile maritime românești a înregistrat 67,5 milioane tone în anul 2021, o creștere de 11,77% față de 60,3 milioane tone în 2020, fiind cel mai mare trafic de mărfuri din istoria porturilor maritime românești.
Volumul de mărfuri transportate rutier a înregistrat, în primele nouă luni din 2021, o creștere cu 15,4% comparativ cu perioada similară a anului anterior, în timp ce transportul feroviar a avut un avans de 18,1%, conform datelor centralizate de Institutul Național de Statistică.
Transportul aerian de mărfuri (inclusiv poștă) a înregistrat, în primul semestru al acestui an, o scădere de 6,7%, comparativ cu perioada similară a anului trecut, de la 20.500 tone la 19.100 tone, conform datelor centralizate de Institutul Național de Statistică.
Uniunea Europeană va fi marea pierzătoare a repornirii economiilor post-Coronavirus, repornire care a determinat o apreciere semnificativă a cotațiilor mărfurilor și materiilor prime la nivel global. La polul opus se situează Rusia, Ucraina și statele arabe mari exportatoare de petrol, care vor beneficia de un impuls economic echivalent cu mai multe procente din Produsul Inten Brut (PIB) pe 2021.
Comisia Europeană a amendat companiile feroviare Deutsche Bahn (DB), Österreichische Bundesbahnen (ÖBB) și Société Nationale des Chemins de fer belges/Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (SNCB) cu peste 48 milioane de euro în total, deoarece au încălcat normele antitrust, prin formarea unui cartel de alocare a clienților.