Autobaza RATB Giurgiului va fi reabilitată și modernizată cu 92,7 milioane de lei, a decis joi, în ședință, Consiliului General al MunicipiuluBucurești (CGMB). Scopul modernizării autobazei este creșterea capacității de garare a RATB. Astfel, pentru început, autobuza va gara autobuzele deja existente, urmând ca, pe măsură ce vin autobuzele noi Otokar, cele vechi să fie casate.
23 aprilie - Profit News TV - Maratonul de Educație Financiară. Parteneri: 123 Credit, ARB, BCR, BRD, CEC Bank, PAID, UNSAR, XTB
25 aprilie - MedikaTV - Maratonul Sănătatea Digestiei
27 mai - Eveniment Profit.ro Real Estate (ediţia a IV-a) - Piața imobiliară românească sub aspectul crizei occidentale
Autobaza Giurgiului a fost dată în folosință în 1970, iar în prezent se află în stare de conservare, scrie News.ro.
Capacitatea de parcare actuală în cele opt autobaze ale RATB este de maximum 1.240 de autobuze, fiind ocupată în prezent de 1.000 de autobuze Mercedes Citaro în circulație și 147 de autobuze marca DAF și ROCAR scoase din funcțiune, arată municipalitatea.
Odată cu achiziționarea celor 400 de autobuze noi cu lungimi de 10 metri, 12 metri și, respectiv 18 metri, este necesară mărirea capacității de parcare existente la minimum 1.400 de locuri de parcare.
Astfel, autobaza RATB Giurgiului va trebui să asigure parcarea, alimentarea, întreținerea și scoaterea pe traseele repartizate a unui număr de 175 de autobuze. Pentru început, autobuza va gara autobuzele deja existente, urmând ca, pe măsură ce vin autobuzele noi Otokar, cele vechi să fie casate.
Suprafața terenului pe care se află autobaza este de 42.940 de metri pătrați, în timp ce suprafața construită este de 4.091 de metri pătrați. Autobaza are o hală de întreținere, birouri, vestiare, ateliere, stația de alimentare, cea de mișcare, cabine de pază și magazii.
Conform expertizei realizate de RATB, este necesară refacerea tuturor instalațiilor, înlocuirea tâmplăriei fațadelor, refacerea finisajelor interioare, consolidarea stâlpilor și grinzilor, refacerea tuturor tencuielilor, consolidarea fisurilor, realizarea unei hidroizolații la nivelul terasei.
Valoarea totală a proiectului se ridică la 92,7 milioane de lei (peste 20 de milioane de euro), iar lucrările vor fi realizare în aproximativ doi ani.
