Porsche a publicat primele imagini și câteva informații preliminare referitoare la viitorul Macan electric, care va fi lansat abia în 2023. Acum modelul este în teste și mai are cel puțin 1 an de pregătire pentru producția de serie.
23 aprilie - Profit News TV - Maratonul de Educație Financiară. Parteneri: 123 Credit, ARB, BCR, BRD, CEC Bank, PAID, UNSAR, XTB
25 aprilie - MedikaTV - Maratonul Sănătatea Digestiei
27 mai - Eveniment Profit.ro Real Estate (ediţia a IV-a) - Piața imobiliară românească sub aspectul crizei occidentale
Porsche Macan complet electric este următorul model propulsat de baterii pe care constructorul german îl dezvoltă pentru a-și completa portofoliul. În acest moment, procesul de dezvoltare a acestui model cuprinde o mulțime de teste de șosea, care sunt efectuate cu un prototip „deghizat” în caroseria unu Macan actual. Primele teste sunt efectuate în Centrul de Dezvoltare Porsche din Weissach, fiind scos din „garaj” pentru prima dată.
„Testarea în viața reală este în desfășurare în acest moment și este una dintre cele mai importante borne în procesul de dezvoltare”, spune Michael Steiner, membru al board-ului Porsche, coordonator R&D. Până la momentul lansării, în 2023, Porsche Macan electric va acoperi circa 3 milioane de kilometri de teste, pe tot globul, în diferite condiții de teren și climă, după ce, până acum, au fost făcuți mult mai mulți kilometri de teste virtuale. Acestea au fost derulate cu 20 de prototipuri digitale, fiecare având ca scop o verificare într-un domeniu de funcționare, de la aerodinamică, la acustică, de la managementul energiei, la motoare.
La final, toate datele sunt adunate într-un singur model virtual, cât mai detaliat, de aici pornind dezvoltarea modelului fizic, ce iese la teste pe șosele.
Primii care încep activitatea sunt, de obicei, specialiștii în aerodinamică. „Am început prin analiza primului model atunci când proiectul a început acum patru ani”, spune Thomas Wiegand, director de dezvoltare pentru aerodinamică. Pentru un automobil electric coeficientul aerodinamic este esențial pentru menținerea unei autonomii bune. O problemă minoră de aerodinamică poate face diferența.
Testele virtuale ale lui Macan electric au cuprins un nou sistem de operare, dar și un nou display, în care se simulează acțiunile șoferului la volan. Pe lângă specialiști, piloți de teste, în acest scaun stau și non-experți, care pot oferi informații importante despre experiența cu mașina.
Primul model fizic de teste, prototipul viitorului model Macan, a fost construit fiind folosite toate aceste informații, însă abia în acest moment încep reglajele fine ale mașinii. „Testele de anduranță pe șosele închise publicului, dar și pe drumuri publice în viața reală sunt indispensabile pentru ca testarea structurii vehiculului, a stabilității operaționale, a fiabilității hardware-ului, software-ului și a tuturor funcțiilor să poată atinge standardele înalte de calitate”, spune Michael Steiner. Printre funcțiunile testate se numără autonomia mașinii, încărcarea rapidă și cifrele de performanță ușor de reprodus în diferite condiții. „Macan complet electric va fi cel mai sportiv model în segmentul său”, spune Steiner.
Porsche Macan este dezvoltat pe platforma electrică a grupului VW destinată mașinilor premium, numită PPE. Este o platformă pe care Porsche a creat-o împreună cu cei de la Audi, ea fiind folosită și pentru dezvoltarea modelului A6 e-tron, ce va fi lansat anul viitor.
Porsche va lansa o nouă generație a SUV-ului Macan în acest an, pentru început doar cu motorizări tradiționale, cu combustie. Ulterior, în 2022, va fi prezentată în premieră versiunea electrică, iar în 2023 aceasta va fi disponibilă pentru comenzi.
