Volkswagen a prezentat la Detroit, în cadrul evenimentului special al companiei, la debutul salonului auto NAIAS, noua generație Jetta, anunțând oficial că acest model nu va mai fi vândut în Europa.
23 aprilie - Profit News TV - Maratonul de Educație Financiară. Parteneri: 123 Credit, ARB, BCR, BRD, CEC Bank, PAID, UNSAR, XTB
25 aprilie - MedikaTV - Maratonul Sănătatea Digestiei
27 mai - Eveniment Profit.ro Real Estate (ediţia a IV-a) - Piața imobiliară românească sub aspectul crizei occidentale
Odată cu lansarea noii generații VW Jetta la salonul auto din Detroit, celebrul sedan al mărcii VW (17,5 milioane de exemplare vândute) marchează dispariția sa din Europa, o piață pe care a făcut carieră și de pe care a mai dispărut o dată, la începutul anilor 90, când a fost înlocuit cu Vento. De data aceasta șefii VW par să fie determinați să nu mai facă eforturi de marketing cu acest model în Europa, date fiind vânzările slabe pe continentul nostru.
Spre deosebire de Europa, în SUA Jetta a devenit vedetă și și-a păstrat acest statut, având 3,2 milioane de exemplare vândute de la apariția sa și până astăzi, acesta fiind și motivul pentru care producția lui s-a mutat în Mexic de mai multe generții, totodată premiera fiind făcută la un salon american pentru ultimele generații ale sale. O versiune a sedanului Jetta va fi produsă în China pentru piața locală sub numele Sagitar.
Modelul prezentat la Detroit are propriul design, unul care se desprinde mult mai mult de cel al hatchback-ului Golf, cu care rămâne totuși apropiat din punct de vedere tehnic, grație platformei MQB pe care ambele au fost dezvoltate. Printre calitățile noii platforme, calități ce se regăsesc și la Jetta, se numără proporțiile dinamice, o utilizare a spațiului optimă și utilizarea sistemelor de asistență, concepute pentru toate modelele ce utilizează platforma. Desingul porpriu-zis amintește de silueta lui Passat CC, însă preia stilul introdus pe Arteon și pe ultima generație Passat.
Noua generație Jetta va beneficia de toate sistemele și tehnologiile regăsite pe celelalte modele compacte și medii de la VW, inclusiv display-ul și comenzile digitale, asistența avansată, în funcție de versiune, cu monitorizarea de siguranță (cruise control adaptiv, lane assist, frână de urgență autonomă și altele).
Motorul cu care a fost prezentat este un 1.4 TSI, o cilindree care altădată ar fi fost ridicolă pentru americani, dar care astăzi, cu ajutorul puterii de 150 CP, reprezintă o opțiune acceptabilă. Motorul va fi disponibil atât cu cutie manuală în 6 trepte, cât și cu cutie DSG cu 8 trepte.
Dimensiunile noului model Jetta sunt cele mai generoase de până acum, cu 4,7 metri lungime, un ampatament care a crescut la 2,68 metri, o lățime de 1,79 metri și o înălțime de 1,46 metri. Sedanul are un caracter tot mai pronunțat de limuzină, având consolele modificate (cea din față mai scurtă, cea din spate mai lungă).
