Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, anunță că pot începe procedurile pentru semnarea ultimei secțiuni a Autostrăzii Sibiu-Pitești, după ce a fost respinsă contestația împotriva câștigătorului desemnat inițial pentru tronsonul Cornetu-Tigveni. Pe acea porțiune trebuie construite 95 de poduri și pasaje, un tunel cu două galerii independente, două noduri rutiere și un ecoduct.
25 aprilie - MedikaTV - Maratonul Sănătatea Digestiei
27 mai - Eveniment Profit.ro Real Estate (ediţia a IV-a) - Piața imobiliară românească sub aspectul crizei occidentale
"Pot începe procedurile pentru semnarea ultimei secțiuni a Autostrăzii Sibiu-Pitești. CNSC a respins contestația împotriva câștigătorului desemnat inițial de CNAIR pentru proiectarea și execuția secțiunii 3 (Cornetu-Tigveni) a acestei autostrăzi. Asocierea româno- italiană trebuie să finalizeze cei 37,4 km de autostradă în 57 de luni (12 luni proiectare și 45 de luni execuție)", spune Grindeanu.
El a adăugat că, potrivit contractului în valoare de 5,32 miliarde de lei (fără TVA), finanțat din fonduri europene nerambursabile, pe traseul secțiunii Cornetu-Tigveni vor fi construite 95 de poduri și pasaje, un tunel cu două galerii independente în lungime de 1.7 km/ galerie, două noduri rutiere (Cornetu și Văleni) și un ecoduct, în zona localității Călinești.
Autostrada Sibiu-Pitești va avea în total o lungime de peste 122 de kilometri și va asigura o legătură rutieră modernă cu rețeaua europeană de autostrăzi, pe Coridorul 4 Paneuropean.
