Producătorii japonezi de motociclete Honda și Yamaha, alături de constructorul austriac KTM și ce italian Piaggio, au anunțat înființarea în mod oficial a unui consorțiu al cărui obiectiv va fi standardizarea bateriilor pentru motociclete electrice, astfel încât acestea să poată fi interschimbabile de la o marcă la alta, informează AFP.
23 aprilie - Profit News TV - Maratonul de Educație Financiară. Parteneri: 123 Credit, ARB, BCR, BRD, CEC Bank, PAID, UNSAR, XTB
25 aprilie - MedikaTV - Maratonul Sănătatea Digestiei
27 mai - Eveniment Profit.ro Real Estate (ediţia a IV-a) - Piața imobiliară românească sub aspectul crizei occidentale
Ca urmare a unei scrisori de atenție publicate în luna martie a acestui an, cei patru mari producători mondiali de motociclete, membri fondatori ai Consorțiului pentru motociclete cu baterii interschimbabile (SBMC), "cred că existența unui sistem de baterii interschimbabile dezvoltat în comun, este o condiție cheie pentru dezvoltarea electromobilității de joasă tensiune", explică constructorii într-un comunicat comun de presă.
Cu toate acestea, cele patru firme subliniază că "bornele de încărcare disponibile variază de la o țară la alta și informațiile pentru utilizatorii finali sunt încă limitate", scrie Agerpres.
Constructorii de motociclete se declară "atașați de promovarea unei utilizări generalizate a vehiculelor electrice ușoare (precum scutere, motociclete, triciclete și cvadriciclete) și în același timp, pentru o gestionare mai durabilă a ciclului de viață de baterii în cadrul politicilor climatice internaționale".
Obiectivul consorțiului este "să găsească soluții la preocupările clienților cu privire la viitorul electromobilității", precum autonomia, timpii de încărcare, infrastructura de încărcare și costurile.
Printre țintele avute în vedere de cei patru sunt: dezvoltarea de "specificații tehnice comune" în ceea ce privește sistemele de baterii interschimbabile, "confirmarea utilizării comune" a sistemelor de baterii precum și promovarea astfel încât "specificațiile comune ale consorțiului să devină un standard în cadrul organismelor de standardizare europene și internaționale".
"Vom trebui să rezolvăm mai multe provocări precum extinderea autonomiei, reducerea timpilor de încărcare și scăderea costurilor vehiculelor și infrastructurilor pentru a îmbunătăți confortul pentru clienți", a concluzionat directorul general de la Honda Motor, Yoshishige Nomura potrivit căruia obiectivul final al consorțiului este să "garanteze că motocicletele vor continua să fie alese drept mijloc de transport util în mobilitatea viitorului".
