Producția de autoturisme Dacia și Ford din România a continuat să crească în perioada verii, comparativ cu anul anterior, deși ambele uzine sunt afectate de criza de semiconductori. Ritmul anualizat arată o posibilă depășire a recordului din 2019.
23 aprilie - Profit News TV - Maratonul de Educație Financiară. Parteneri: 123 Credit, ARB, BCR, BRD, CEC Bank, PAID, UNSAR, XTB
25 aprilie - MedikaTV - Maratonul Sănătatea Digestiei
27 mai - Eveniment Profit.ro Real Estate (ediţia a IV-a) - Piața imobiliară românească sub aspectul crizei occidentale
Cele două luni de vară, iulie și august, au adus o creștere cu aproape 25% a producției de autoturisme la Mioveni, în uzina Dacia, și la Craiova, în uzina Ford, potrivit datelor ACAROM, care arată că volumul total a fot de 61.634 de vehicule. Raportarea se face în această perioadă pe ambele luni, deoarece august este lună de remont (revizii) în uzine, iar volumul de producție este foarte redus. Valoarea raportată de cele două uzine este mai mare cu peste 12.000 de vehicule, ceea ce majorează avansul anual al producției de autoturisme din România.
Ambele mărci au înregistrat creșteri apropiate, cu un volum produs de 34.153 vehicule produse la Mioveni, cu 26% mai multe decât anul trecut, și 27.481 vehicule fost produse la Craiova, cu 23% mai multe.
După opt luni, producția de autoturisme din România a ajuns la 330.393 autoturisme, cea mai mare valoare înregistrată vreodată pe intervalul ianuarie – august, cu un avans de peste 15 procente pentru fiecare dintre uzine. La Dacia au fost asamblate 199.503 autoturisme (un plus de 27.000 de vehicule), iar la Ford au fost produse 130.890 de autoturisme (cu peste 17.000 de vehicule în plus).
În acest moment, producția lunară medie la cele două uzine a ajuns la 41.299 de autoturisme, ceea ce corespunde unui nivel anualizat de 495.500 de autoturisme, peste recordul din 2019, cțnd erau fabricate puțin peste 490.000 de vehicule.
