Ford România a marcat producția automobilului cu numărul 1 milion la Craiova, cu ajutorul modelului M-Sport Ford Puma Hybrid Rally 1 în cadrul unui video fantezist, în care mașina de raliuri, condusă de un pilot celebru, gonește nebunește prin uzina de la Craiova.
23 aprilie - Profit News TV - Maratonul de Educație Financiară. Parteneri: 123 Credit, ARB, BCR, BRD, CEC Bank, PAID, UNSAR, XTB
25 aprilie - MedikaTV - Maratonul Sănătatea Digestiei
27 mai - Eveniment Profit.ro Real Estate (ediţia a IV-a) - Piața imobiliară românească sub aspectul crizei occidentale
Ford a anunțat că a produs 1 milion de autovehicule la Craiova, momentul fiind sărbătorit cu ajutorul unui videoclip în care vedetă este modelul Ford Puma, într-o versiune de competiție, numită Hybrid Rally1. Povestea clipului este una SF, în care forțe nevăzute dezlănțuie energii ale modelului care se pregătea să sărbătorească momentul, cu tort și baloane colorate. Apărut din fulgerele nopții, pilotul face o demonstrație de virtuozitate prin uzină, printre roboții de pe liniile de producție, apoi își distruge propriul tort.
"Sunt bucuroasă că modelul Ford din Campionatul Mondial de Raliuri ediția 2022 va fi Puma Rally 1 și că acesta a fost prezentat special la Craiova pentru a marca acest moment important pentru noi. Mi-a făcut plăcere să fac parte din acest proiect și să urez bun-venit echipei M-Sport și lui Adrien Fourmaux la Craiova, în timp ce am transformat, uzina noastră, pentru cateva zile, într-un adevărat platou de filmare”, a declarat Jo Payne, Președinte Ford România și Director Uzină Craiova.
Filmul a fost filmat în întregime la Craiova, iar pilotul este nimeni altul decât Adrien Fourmaux, pilot de raliuri al Ford. Actorii și figuranții din clip sunt chiar angajați ai uzinei din Craiova.
Modelul-vedetă a fost prezentat de Ford la Goodwood Festival of Speed din Marea Britanie, ca o „incursiune a Ford în motorsportul electrificat”. Mașina va debuta în cursa de deschidere a Campionatului Mondial de Raliuri FIA (WRC), respectiv la etapa de la Monte Carlo, din ianuarie 2022. Noua M-Sport Ford Puma Rally1 va înlocui modelul M-Sport Ford Fiesta WRC. Prima mașină de competiție electrificată Ford dispune de un sistem de propulsie hibrid de ultimă generație care recuperează energia în timpul frânării și rulării și o stochează într-o baterie de 3,9 kWh și pe care o utilizează ulterior pentru a suplimenta performanța motorului turbo pe benzină, EcoBoost de 1,6 litri, cu impulsuri repetate de până la trei secunde prin intermediul unui motor electric de 100 kW.
„În momentul în care am auzit despre un proiect atât de interesant, am știut că trebuie să-l ducem până la capăt. Cum altfel am fi putut sărbători munca incredibilă a echipei M-Sport și a Ford în dezvoltarea Puma Hybrid Rally1 dacă nu prin a o conduce la ea acasă? Încadrarea unei filmări de trei zile în jurul programului nostru strâns de teste a fost dificilă, dar cu ajutorul și determinarea colegilor de la fabrica din Craiova, am reușit să producem acest videoclip potrivit pentru a lansa o nouă eră interesantă pentru Campionatul Mondial de Raliuri. A fost o plăcere pentru echipa M-Sport sa fie parte din acest proiect", a declarat Richard Millener, directorul echipei M-Sport Ford Rally.
Adevăratul automobil cu numărul 1 milion produs la uzina din Craiova este un model Puma ST Line, în culoarea Desert Island Blue, echipat cu motor EcoBoost Hybrid de 155 CP.
Ford produce automobile la Craiova de 12 ani, după ce a cumpărat fabrica de la statul român. Primul automobil a fost produs în 2009, pe liniile din Oltenia fiind asamblate modelele Transit Connect, monovolumul B-Max, și SUV-ul EcoSport, care este produs în continuare alături de Puma. Ford a investit la Craiova aproape 2 miliarde de dolari de la preluarea fabricii din Craiova în 2008.
La începutul acestui an, Ford a anunțat că va investi 300 de milioane de dolari pentru a construi la Craiova, în premieră, un automobil electric. Acesta va începe, în 2023, cu versiuni de motorizare cu combustie.
Ford și-a propus ca 100% din gama sa de autovehicule din Europa să fie capabilă de zero emisii, complet electrică sau plug-in hybrid, până la mijlocul lui 2026, iar până în 2030, să fie complet electrică.
