Unul dintre cele mai puternice modele din portofoliul mărcii premium BMW, Seria 5, a primit o nouă generație care marchează și trecerea acestui model în era electrificării, cu noua versiune i5.
23 aprilie - Profit News TV - Maratonul de Educație Financiară. Parteneri: 123 Credit, ARB, BCR, BRD, CEC Bank, PAID, UNSAR, XTB
25 aprilie - MedikaTV - Maratonul Sănătatea Digestiei
27 mai - Eveniment Profit.ro Real Estate (ediţia a IV-a) - Piața imobiliară românească sub aspectul crizei occidentale
BMW Serie 5 a fost lansat în premieră mondială, cu un design deloc conservator, față de ceea ce ne obișnuise marca până acum, și cu o mulțime de noi tehnologii preluate de la vârful de gamă Serie 7. Modelul va avea toată gama de propulsoare, atât cu combustie cât și hibride, precum și, în premieră, un sistem complet electric, care va purta numele i5. Aceasta din urmă va avea la rândul ei mai multe verisiuni de motorizare și de caroserie, inclusiv primul wagon electric din Europa.
Vârful de gamă pentru motorizarea electrică va fi i5 M60 xDrive, un automobil care va rivaliza cu modelul EQE de la Mercedes și va încerca să convingă clienții din toată lumea că depășește Model S de la Tesla, prin performanțele sale, deși cifrele arată contrariul. Motorul cu care va fi echipat are 601 CP și o accelerație de 3,8 secunde, de la 0 la 100 km/h, iar autonomia anunțată este de 516 km.
Cel mai accesibil i5 va fi eDrive 40, care va avea tracțiune spate și un motor de 340 CP, în timp ce versiunea 4x4 va fi lansată ulterior, în 2024. Cu aceleași motorizări va fi introdusă și caroseria wagon, o premieră cel puțin pentru segmentul premium electric. Bateria cu care va fi oferit noul i5 va avea o capacitate de 81,2 kWh, ceea ce îi va asigura o autonomie la o încărcare completă de până la 582 km.
BMW a anunțat că noul Serie 5 și versiunea electrică i5 vor fi disponibile pentru comenzi începând din luna octombrie, în timp ce livrările vor începe ulterior.
Din punct de vedere al tehnologiilor, noul Serie 5 și i5 vor fi echipate cu suspensie adaptivă și direcție activă, în standard, cu opțiuni pentru suspensia M Professional și Active Roll Stabilisation. De asemenea, la interior mașina va avea cel mai nou sistem de operare, instalat pe sistemul multimedia și display-urile de 12,3 și 14,9 inci, alăturate în cadrul Live Cockpit Plus.
Versiunea cu motoare cu combustie va avea doar motoare hibride, din familia mild-hybrid pe 48 de volți, atât diesel cât și pe benzină, primele lansate fiind cele cu patru cilindri. Toate vor fi însoțite de cutia automată cu opt trepte. De asemenea, două motorizări PHEV vor fi introduse pe acest model în 2024.
Din punct de vedere al dimensiunilor, noua Serie 5 a crescut cu aproape 10 cm, la o lungime totală de 5,06 metri, având totodată o lățime de 1,90 metri, mai mare cu peste 3 centimetri decât generația anterioară. Portbagajul de 520 litri va fi mai mic cu 30 de litri la i5, din cauza bateriei și celorlalte componente specifice.
BMW Seria 5 și versiunea electrică i5 au fost lansate oficial și pe piața din România, compania anunțând deja și prețurile la care pot fi rezervate mașinile. Cel mai ieftin va fi 520i, cu 58.954 de euro, iar cel mai ieftin i5, eDrive40, va costa 70.150 euro. Celelalte prețuri anunțate sunt BMW 520d - 61.285 Euro, BMW 520d xDrive - 63.843 Euro și vârful de gamă BMW i5 M60 xDrive - 99.603 Euro.
