Volkswagen ID.5 este al treilea automobil electric dezvoltat de marca germană pe platforma electrică MEB, după ce acesta fusese prezentat, acoperit cu vopsea de camuflaj, la Salonul Auto IAA Munchen.
23 aprilie - Profit News TV - Maratonul de Educație Financiară. Parteneri: 123 Credit, ARB, BCR, BRD, CEC, PAID, XTB
25 aprilie - MedikaTV - Maratonul Sănătatea Digestiei
27 mai - Eveniment Profit.ro Real Estate (ediţia a IV-a) - Piața imobiliară românească sub aspectul crizei occidentale
Prezentat acoperit de un camuflaj, la Salonul Auto din Munchen, ID.5 a venit în fața publicului foarte aproape, pentru că designul său are o mulțime de elemente comune cu SUV-ul ID.4, lansat anul trecut. VW ID.5 vine însă cu o serie de noutăți, cu o caroserie de tip SUV Coupe și cu versiunea sportivă GTX.
VW ID.5 se remarcă printr-un design fluid, prin asemănări evidente cu ID.4, prin propulsia asigurată de două motoare electrice (versiunea 4WD) și prin noile tehnologii prezente la bord, controlate de noul sistem de operare, de generația a treia.
Din punct de vedere al dimensiunilor poate fi considerat un automobil de clasă medie, având, de fapt, aceeași lungime ca ID.4 (este mai lungă cu doar 1,5 centimetri), fiind bazat pe un ampatament de 2,76 metri.
Chiar dacă aparent este aceeași mașină ca ID.4, noul ID.5 țintește o altă categorie de clienți, cei care doresc o mașină mai luxoasă, mai sofisticat și cu un design mai sportiv. Lansarea simultană a versiunii sportive GTX subliniază și această subcategorie de clienți, care doresc sportivitate, pe lângă lux.
„ID.5 este electric, sportiv și elegant. SUV-ul nostru coupe premium cu propulsie compelt electrică marchează încă o bornbă în strategia noastră ACCELERATE”, spune Ralf Brandstatter, CEO-ul mărcii VW. „Intrăm într-un complet noi segment de piață cu acest model”.
Partea de tehnologie, coordonată de noul soft 3.0 include o serie de funcții, între care și actualizarea over-the-air. Asistența este completată de sistemul de parcare automat, cu memorie, are poate permite ca mașina să „țină minte” drumul către parcare și să-l parcurgă singură.
VW ID.5 vine cu trei versiuni de motorizare (170 CP, 204 CP și 299 CP), cu un sistem de management dinamic care integrează funcțiile de control 4x4 și cu o baterie de 77 kWh. Sistemul de comunicații Car2X permite preluarea de date de la alte vehicule compatibile și de la infrastructura compatibilă, pentru a le integra și a le folosi pentru informarea și alertarea șoferului.
Noul ID.5 și ID.5 GTX vor fi fabricate în aceeași uzină „electrică” a mărcii VW, la Zwickau, alături de ID.3 și ID.4.
VW ID.5 va fi disponibil pe piață începând de anul viitor.
