Primul depou Alstom din București dedicat serviciilor de mentenanță și testare a trenurilor și locomotivelor electrice din România a fost finalizat.
Primul tren de metrou construit de Alstom în Brazilia se află deja în București, în depoul Deutsche Bahn (compania feroviară germană), care se află în Berceni, lângă depoul Metrorex. Trenul „Giurgiu” va ajunge miercuri în depoul Metrorex, gata asamblat. Mihai Barbu, președintele Consiliului de Administrație (CA) Metrorex, a declarat că de pe data de 14 mai, 20 de mecanici vor face instructajul pentru noile trenuri.
Grupul francez Alstom își extinde fabrica din Mátranovák, în nord-estul Ungariei,cu peste 15 milioane euro, un proiect care va crea 150 de locuri de muncă și este sprijinit de un grant guvernamental de 3,08 milioane euro.
Contractul încheiat de Autoritatea pentru Reformă Feroviară cu producătorul polonez PESA pentru achiziția a 62 de rame electrice regionale nu își va produce efectele, după ce Curtea de Apel București a admis contestația depusă de Alstom. Procedura de achiziție urmează să fie reluată.
Contractul încheiat de Autoritatea pentru Reformă Feroviară cu producătorul polonez PESA pentru achiziția a 62 de rame electrice regionale nu își va produce efectele, după ce Curtea de Apel București a admis contestația depusă de Alstom. Procedura de achiziție urmează să fie reluată.
Constructorul francez de trenuri Alstom a anunțat guvernul britanic că intenționează să își desființeze fabrica istorică din Derby, care are 1 300 de angajați, în urma unor întârzieri în comenzile pentru Linia de Mare Viteză 2 (HS2).
Primul tren de metrou marca Alstom destinat celei mai moderne linii de metrou din București a plecat din fabrica de la Taubate, Brazilia, urmând să se îmbarce cu destinația Hamburg, de unde va ajunge în România pe cale rutieră.
Primul tren nou cumpărat de România în ultimii 20 de ani, o ramă electrică Alstom Coradia Stream, care se află la ora actuală în testări la Făurei, nu va circula cu călători mai devreme de jumătatea anului, a estimat Gabriel Stanciu, directorul general al Alstom pentru România, Bulgaria și Moldova, după ceremonia de semnare a contractului de achiziție a 16 locomotive electrice noi pe 4 osii cu sisteme ERTMS.
Grupul francez Alstom a semnat astăzi contractul cu România pentru a livra locomotive.
Grupul francez Alstom va semna astăzi contractul cu România pentru a livra locomotive.
Autoritatea pentru Reformă Feroviară a desemnat Asocierea ALSTOM (Alstom Transport SA-lider, Alstom Transportation Germany GmbH-asociat), drept câștigătoare a licitației pentru achiziția a 16 locomotive electrice noi pe 4 osii cu sisteme ERTMS, capabile să circule cu o viteză maximă situată în intervalul 160 km/h-200 km/h și să tracteze până la 16 vagoane de călători, destinate transportului feroviar de călători, inclusiv serviciile de mentenanță și reparații, pe o perioadă de 20 ani, necesare funcționării în condiții optime de siguranță și confort a respectivelor locomotive.
Autoritatea pentru Reformă Feroviară a desemnat Asocierea ALSTOM (Alstom Transport SA-lider, Alstom Transportation Germany GmbH-asociat), drept câștigătoare a licitației pentru achiziția a 16 locomotive electrice noi pe 4 osii cu sisteme ERTMS, capabile să circule cu o viteză maximă situată în intervalul 160 km/h-200 km/h și să tracteze până la 16 vagoane de călători, destinate transportului feroviar de călători, inclusiv serviciile de mentenanță și reparații, pe o perioadă de 20 ani, necesare funcționării în condiții optime de siguranță și confort a respectivelor locomotive.
Primul tren electric de la Alstom a ajuns în România pe 4 decembrie, compania remediază mici defecte și trenul va ajunge peste câteva zile la inelul de teste de la Făurei. În cel mai bun caz trenul va circula cu călători la final de ianuarie 2024, spune Autoritatea pentru Reformă Feroviară. Trenul trebuie să parcurgă în teste și peste 10.000 km pe rețeaua feroviară românească.
Guvernanții români anunță un ”moment istoric”, respectiv faptul că primul tren electric cumpărat de România a ajuns în Gara de Nord.
Primul tren electric produs de Alstom în Polonia pentru a fi livrat României a ajuns sâmbătă seară la Curtici, fiind așteptat în 5 noiembrie la București.
Producătorul feroviar Alstom, care se confruntă cu dificultăți financiare serioase, ar putea vinde în curând participația de 20% pe care o deține la producătorul feroviar rus Transmashholding, potrivit unor informații din presă, scrie boursorama.com.
Alstom reduce numărul de locuri de muncă și vinde active pentru a-și consolida bilanțul, după ce problemele legate de reducerea lichidităților au făcut ca valoarea de piață a producătorului de trenuri să scadă cu sute de milioane de euro.
Alstom a anunțat că investește peste 50 de milioane de euro pentru construcția unui depou în centrul Capitalei, pentru mentenanța celor 37 de trenuri electrice de călători Coradia Stream achiziționate de Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF). Investiția totală este estimată la peste 50 de milioane de euro.
Autoritatea pentru Reformă Feroviară a finalizat procedura de evaluare tehnică și financiară a ofertei înaintate de operatorul feroviar CFR Călători în cadrul primei proceduri din România de licitare a unui contract de serviciu public în domeniul transportului feroviar de călători.
Compania Alstom ar trebui să livreze României, pe 25 noiembrie, primul tren dintre cele 37 rame electrice RE-IR1 din contractul semnat în 2022, iar trenul va sosi la București în perioada 2-3 decembrie 2023, după care va intra în procedurile de preluare de către ARF.
Alstom spune că va profita de orice oportunitate în ceea ce privește potențialele vânzări de active, după ce un avertisment cu privire la orientările sale financiare a șters până la 3,1 miliarde de euro din valoarea de piață a producătorului de trenuri.
Comisia Europeană a aprobat alocarea a peste 52 de milioane de euro din Fondul European de Dezvoltare Regională pentru finanțarea achiziției a 37 de trenuri electrice în România.
Alstom și autoritatea de transport din Saxonia Centrală, Verkehrsverbund Mittelsachsen (VMS), au prezentat la Chemnitz, în Germania, un nou tren alimentat cu baterii dezvoltat de Alstom. Un total de unsprezece trenuri electrice cu baterii Coradia Continental au fost comandate de VMS. Aceste trenuri vor intra în circulație în 2024 pe linia Chemnitz-Leipzig.
Grupul multinațional Alstom construiește un depou nou în centrul Bucureștiului, în care va asigura mentenanța trenurilor ARF, a declarat pentru News.ro Gian Luca Erbacci, președintele Alstom pentru Europa. Prima etapă a investiției va fi gata la începutul anului viitor. Valoarea investiției nu a fost dezvăluită.
Directorul Metrorex, Mariana Miclăuș anunță vineri că programul de circulație a metroului pe toate magistralele va suferi modificări, motivul fiind neasigurarea numărului suficient de trenuri, de către Alstom Transport S.A. - prestator al serviciilor de mentenanță a trenurilor de metrou, conform graficelor de circulație asumate, astfel că intervalele de circulație ar putea ajunge până la 10 minute în orele de vârf de trafic. Metrorex spune că va aplica operatorului de servicii de mentenanță, Alstom Transport S.A., toate sancțiunile legale și contractuale pentru situația creată pentru neîndeplinirea obligațiilor asumate conform prevederilor contractuale.