Rezultatele 1 - 12 din 12 pentru "asfalt"

Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a declarat, la Timișoara, că nu va fi semnată recepția și nu vor fi dați bani pentru lucrările pe Podul de la Brăila până când nu vor fi înlăturate toate neconformitățile, arătând că, din punctul său de vedere, soluția tehnică nu este cea bună.

„WeBuild reface asfaltul pe Podul Brăila!!!”, anunță Compania de Administrare a Infrastructurii Rutiere, după ce constructorul italian continuă să refacă asfaltul de pe Pod, puternic vălurit în unele zone. Comunicatul CNAIR vine acum, la două săptămâni după ce primele lucrări de decopertare au început pe tablierul podului inaugurat în vara lui 2023.

În timp ce Madridul începe o renovare ambițioasă a sute de străzi, mirosul puternic de asfalt proaspăt așternut copleșește unele zone. Autoritățile au venit cu ceea ce au considerat a fi o idee câștigătoare pentru a rezolva această problemă – să toarne asfalt cu miros de mango. Deși parfumul fructat este eficient pentru a ascunde mirosul de asfalt proaspăt, locuitorii sunt atât nedumeriți, cât și neimpresionați.

Ultima parte din fostul DN7 D, actual 703H, a fost scoasă la licitație pentru modernizare, iar autoritățile județene caută un proiectant și un constructor pentru asfaltarea și modernizarea drumului considerat a fi cel mai vechi din țară. Pentru asta se oferă 130 de milioane de lei, bani primiți de Consiliul Județean Vâlcea prin Programul Anghel Saligny.

Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, explică problemele la Podul peste Dunăre, spunând că a văzut unele articole care spuneau că sar camioanele în Dunăre de la denivelări. ”Eu înțeleg exagerările”, a precizat ministrul, arătând că aceste denivelări sunt cauzate de nerespectarea restricțiilor de circulație la anumite temperaturi. ”E ca și iarna, când dă CNAIR anunțuri de drum închis și sunt niște domni care merg și după aceea cer să vină să-i salveze statul român”, a mai spus ministrul.

Inaugurat cu surle și trambițe în urmă cu doar o lună, Golden Gate de România a început să se clatine. Pe celebra deja construcție de la la Brăila, au început să apară mai multe denivelări, iar în unele zone marcajele s-au deplasat. Reprezentanții Companiei a Infrastructurii Rutiere spun că de vină pentru această situație sunt mașinile de mare tonaj.

Restricțiile de pe autostrada A10, Sebeș-Turda se prelungesc, pentru că în zona nodului de la Alba Iulia Nord a apărut o a doua tasare a carosabilului, anunță Agenția de presă Rador, care citează Radio Cluj.

La aproape trei săptămâni după ce un secretar de stat din Ministerul Transporturilor a anunțat că a traversat cu mașina podul de la Brăila, asfaltul trebuie schimbat. Podul nu este încă deschis, dar au apărut fisuri. De vină ar fi utilajele de mare tonaj de pe șantier.

Tronsonul din autostrada A10 Sebeș-Turda din zona de nord a municipiului Alba Iulia, care în luna ianuarie a acestuia an s-a rupt din cauza unei alunecări de teren, a fost asfaltat. Autostrada nu a fost încă redată circulației, întrucât constructorul mai are de făcut unele lucrări precum montarea parapetului și aplicarea marcajelor.

Un puternic incendiu a izbucnit pe șantierul Drumului Expres Craiova – Pitești, iar patru utilaje pentru finisarea asfaltului au fost distruse de flăcări.

Cătălin Drulă a anunțat că a fost încheiată asfaltarea pe DN 68A între localitățile Margina din județul Timiș și Holdea, județul Hunedoara. Această porțiune de drum de 22 de kilometri suplinește lipsa autostrăzii Lugoj - Deva - lotul al doilea pentru care avansează demersurile, a mai precizat ministrul Transporturilor.

China confirmă că este în continuare “O țară, două sisteme”: ultima manifestare a spiritului antreprenorial, care-l dublează pe cel comunist, a fost cea a unui chinez, care a exploatat ''oportunitate comercială'' a vânzării a 500 de tone de asfalt, decupate de pe un tronson de 800 de metri al unui drum mai puțin folosit, pentru aproximativ 800 de dolari.