Înmatriculările de automobile din Europa au crescut în luna noiembrie, chiar dacă ritmul a scăzut foarte mult față de lunile anterioare. Mult mai rapid au avansat înmatriculările de vehicule electrice, însă modificările legislative din marile piețe, Franța și Germania, vor opri cel mai probabil și această tendință.
KSHG Auto Harness, companie chineză de top în domeniul componentelor auto, a închiriat o nouă suprafață de 13.000 mp de spațiu de producție în CTPark Deva II, din vestul României.
Porsche are de rezolvat o problemă majoră a modelului Macan, cel mai vândut automobil al mărcii, deoarece compania este obligată să scoată de pe piața europeană motorizările cu combustie, iar noua generație electrică întârzie.
Vânzările de autoturisme din Germania au scăzut în luna noiembrie, ca urmare a dezechilibrului produs pe segmentul de automobile electrice. La fel ca toate mărcile, Spring a pierdut aproape jumătate din vânzările pe care le înregistra în urmă cu un an.
Compania brașoveană Visual Fan, care deține brandul Allview, se lansează în industria auto cu propriul brand, după ce în urmă cu doi ani a intrat pe piața de distribuție de automobile. Divizia Visual EV va lansa un model despre care spune că „e mică, e ZEN”.
Datele privind evoluția industriei auto din Europa, în primele trei trimestre ale acestui an, includ și cifrele de producție din statele membrie, conform raportului Asociației Constructorilor Europeni de Automobile. Conform acestor cifre, România a coborât două locuri, din cauza scăderii producției la Mioveni și Craiova.
Inițierea unor demersuri legislative privind înăsprirea pedepselor pentru cei care consumă alcool sau substanțe psihoactive la volan, introducerea unui sistem automat de camere video (fixe si mobile), inclusiv în zonele urbane, introducerea Educației rutiere ca materie opțională în școli și realizarea de campanii de informare la nivel național sunt măsuri avansate în Carta Albă a Siguranței Rutiere, ce reunește inițiativele și propunerile membrilor fondatori ai Coaliției, în linie cu obiectivele ambițioase angajate de Guvernul României prin Strategia Națională privind Siguranța Rutieră 2022-2030.
Chiar dacă a trecut la pe perioada verii printr-o perioadă de scădere, Dacia și-a revenit în ultimul trimestru al acestui an pe piața din Franța și avansează rapid către un rezultat foarte bun la finalul acestui an, cu creșteri peste media pieței.
Înmatriculările de autoturisme din România au înregistrat luna trecută un nivel aproape similar cu cel din 2022, ceea ce subliniază faptul că efectele Programului Rabla au fost mai reduse în acest an, față de așteptări.
Luca de Meo, CEO-ul grupului Renault, a fost ales pentru a doua oară președinte al ACEA, mandatul său fiind prelungit cu încă un an. Este și ultimul pe care are dreptul să-l primească, conform statutului.
Furnizorul din industria automotive german Hella, preluat de Faurencia, își extinde cu 1.300 de metri pătrați spațiul de birouri din ElectroPutere Parc Craiova, până la o suprafață de aproximativ 8.000 de metri pătrați.
Spring pare a fi depășit perioada dificilă cauzată de schimbările de legislație din Germania și își continuă avansul, susținută în special de clienții de retail, care pot în continuare să primească subvenții.
Compania brașoveană Visual Fan, care deține brandul Allview, se lansează în industria auto cu propriul brand, după ce în urmă cu doi ani a intrat pe piața de distribuție de automobile. Divizia Visual EV va lansa un model despre care spune că „e mică, e ZEN”.
Dacia a înmatriculat 46.222 autoturisme în luna octombrie, pe piața din Europa, majorându-și volumul vândut cu 33,5% comparativ cu anul anterior, potrivit datelor publicate de ACEA. Marca românească a avut o cotă de piață de 4,4% în luna a zecea, în creștere cu 0,6 puncte procentuale față de anul trecut, la o creștere de circa 12.000 de autoturisme peste nivelul din 2022.
Hyundai va fi prima marcă de automobile din lume care va fi prezentă pe cel mai cunoscut site de comerț online, Amazon, conform anunțului oficial. Cele două companii au precizat că vânzările vor începe în 2024, iar mașinile vor putea fi livrate acasă.
Luna octombrie a adus o nouă creștere a pieței auto din România, însă mai multe mărci au continuat tendința din septembrie, de scădere, printre acestea numărându-se și Dacia. Cauza principală este sistemul de desfășurare a Programului Rabla, însă este indiscutabilă o încetinire clară a cererii de automobile pe piața din România.
Câștigul pretaxare EBITDA al producătorului de componente auto Compa a urcat în primele 9 luni ale anului cu 25,88%, la 50,58 milioane lei, de la 40,18 milioane lei în exercițiul financiar precedent.
Grupul german Continental, unul dintre cei mai mari producători de părți auto din Europa, prezent și în România, confirmă că va elimina mii de locuri de muncă, pe care nu le indică exact la acest moment, arătând că dorește să-și facă din nou profitabilă divizia de furnizori de automobile, iar din 2025 vrea o reducere anuală a costurilor de 400 de milioane de euro, în zona administrativă.
Compania Idra, care produce gigapresele de turnătorie ale Tesla, a primit o comandă de la Volvo pentru două mașini gigant cu care va realiza piese complexe de caroserie pentru a reduce costurile de producție.
Grupul german Continental, unul dintre cei mai mari producători de părți auto din Europa, prezent și în România, poate anunța, chiar de luni, reducerea a 5.500 locuri de muncă, reprezentând 3% din personalul său din întreaga lume, potrivit Managermagazin.
Câștigul pretaxare EBITDA al producătorului de componente auto Compa a urcat în primele 6 luni ale anului cu 22,63%, la 36,58 milioane lei, de la 29,83 milioane lei în exercițiul financiar precedent.
Compania Continental a anunțat o scădere ușoară în trimestrul al treilea al acestui an și se așteaptă ca ultimul trimestru să aducă o creștere ceva mai bună decât fusese anticipat anterior. Pentru 2024, previziunile companiei arată o încetinire a piețelor, mai ales pe segmentul de vehicule comerciale.
După un moment de scăderi, care s-a suprapus peste schimbările legislative din Germania, dar și peste o perioadă de declin al cererii de automobile, Dacia reîncepe să crească pe această piață, cu valori mult peste medie.
Balanța comercială pe segmentul de automobile între Uniunea Europeană și China este una dezechilibrată, din punct de vedere al raportului vehicule/valoare, conform datelor publicate de ACEA. Importurile de mașini chinezești în Europa s-au apropiat de 10 miliarde de euro, în 2022.
Constructorul german de mașini sport Porsche a anunțat o numire importantă în funcția de lider al departamentului care răspunde de nivelul de tehnologizare al mașinilor: Car-IT. Cel care preia poziția vine de la Mercedes și BMW.