Rezultatele 1 - 25 din 150 pentru "autonome"

Constructorul german premium BMW a început o nouă investiție în estul Europei, confirmând astfel interesul pentru această piață, cel puțin din punctul de vedere al costurilor. De data aceasta este vorba despre un centru de testare și dezvoltare, ce va fi construit în Cehia.

Argo AI, companie înființată de Ford în care Volkswagen a devenit partener alături de americani, în urma parteneriatului încheiat de cei doi constructori de automobile, a anunțat că își reduce forța de muncă, cu aproximativ 150 de persoane.

Așa-zisele robotaxiuri operate de Cruise în San Francisco au suferit o defecțiune din cauze încă necunoscute, care a dus la gruparea mai multor vehicule autonome în același loc din oraș, blocând o întreagă stradă.

În curând, vizionarea filmelor și a serialelor la volanul unei mașini autonome va fi legală în Marea Britanie, șoferii neriscând să primească o amendă pentru asta.

Ministerul de Interne pregătește modificarea Codului Rutier, astfel încât să permită testarea pe drumurile publice din România, în anumite condiții de siguranță, a unor mașini care se pot conduce singure. S-a vorbit mult despre mașini autonome în ultimul deceniu și s-au făcut multe progrese tehnice, dar este departe momentul în care va fi plin de astfel de mașini pe străzi.

Herbert Diess, CEO al grupului VW, a testat în premieră noul model electric al mărcii VW, ID.Buzz, care a fost lansat în ambele versiuni, de pasageri și de marfă, dar a făcut-o cu o versiune cu autonomie, care încă nu este lansată oficial.

Volkswagen a anunțat rezultatele detaliate ale anului 2021, care au adus o dublare a profitului și o creștere a marjei la 8%, menținându-și poziții de lider în Europa și China, în condițiile în care vânzările au scăzut masiv, pe fondul crizei de semiconductori. CEO-ul Herbert Diess avertizează că războiul ar putea modifica planurile companiei.

Fabrica mărcii Volkswagen din orașul Wolfsburg, cea mai mare și mai importantă uzină, aflată chiar la sediul central al companiei, a fost desemnată ca loc al producției viitorului autobil electric și autonom, rezultat al proiectului Trinity.

Volkswagen Group și Bosch au anunțat un nou parteneriat, după cel care vizează crearea unui joint venture pentru baterii electrice. De data aceasta este vorba despre dezvoltarea de sisteme de asistență pentru vehicule fără șofer precum și pentru sisteme de asistență pentru șoferi, în cazul vehiculelor tradiționale.

La câteva zile după achiziționarea unui startup de tehnologii autonome, Xiaomi a înființat o firmă a cărei denumire trădează producția de mașini electrice.

Xiaomi cumpără startup-ul Deepmotion, care dezvoltă tehnologii pentru condus autonom, cu circa 77 milioane de dolari.

Volkswagen va lansa anul viitor primul său van electric, ID.BUZZ, care va reprezenta continuatorul celebrului Transporter. Miza este însă atât de ridicată, încât compania pregătește trei versiuni diferite ale acestui vehicule care va fi și LCV și autoturism, toate cu tehnologie de conducere autonomă.

În Franța, un decret publicat la 1 iulie 2021 de Ministerul de Interne oficializează un „cadru de reglementare complet pentru circulația vehiculelor autonome” pe drumurile publice din Hexagon. Astfel, din septembrie 2022 va fi permisă circulația mașinilor autonome pe rute și sau zone predefinite, conform cotidianului francez Le Figaro.

Waymo, subsidiara specializată în tehnologii pentru vehicule autonome a Alphabet, proprietarul Google, a atras 2,5 miliarde de dolari într-o nouă rundă de finanțare, la care au participat, printre alții, Alphabet, Andreessen Horowitz, AutoNation și Silver Lake.

Apariția mașinilor cu conducere autonomă a înfierbântat mințile șefilor companiilor auto în ultimii ani, fiind investite sume serioase în proiecte care să dezvolte tehnologia de rulare fără șofer. Klaus Zellmer, șeful marketingului pentru marca VW spune că este luat în calcul sistemul de taxare pay-per-use, ca metodă de monetizare.

Germania, cea mai mare piață auto europeană, face primii pași concreți pentru a permite pe drumurile publice vehicule care se pot conduce singure. Primul pachet de legi a fost aprobat și la anul se pot concretiza primele proiecte. Companii precum Volkswagen sau Continental lucrează la astfel de tehnologii de ani buni, dar le-au testat în circuit închis.

Volkswagen a prezentat în premieră noul Polo, unul dintre cele mai vândute hatchback-uri de clasă mică din Europa și din lume. Printre trăsăturile noului model se remarcă ieșirea designului acestuia din zona rece, germană, și revenirea la un stil mai dinamic, cu forme organice.

Volvo Cars își extinde colaborarea cu NVIDIA, producătorul de componente electronice, cu care constructorul suedez are deja un parteneriat pentru sistemele de calcul.

Volkswagen Group a anunțat o nouă decizie privind viitorul diviziei Car.Software, după ce anul trecut a transformat-o în companie. Dezvoltarea sistemului de operare al mașinilor fără șofer, autonome, din întreg grupul auto, va fi realizată împreună cu Microsoft.

Uber Technologies renunță la divizia Elevate, care se ocupă de crearea unor taxiuri aeriene, aceasta urmând să fie preluată de către startup-ul american Joby Aviation. Preluarea are loc în contextul în care Uber vrea să își îndrepte atenția spre operațiunile de bază, cu scopul de a susține profitabilitate.

​Uber, care a investit sute de milioane de dolari în dezvoltarea unor mașini care se pot conduce singure, renunță la proiect și transferă divizia unei companii care va continua lucrul. Uber a spus acum câțiva ani că dezvoltarea unei mașini autonome este esențială pentru viitorul companiei, dar s-a lovit de multe obstacole, cel mai cunoscut incident fiind când o mașină a lovit mortal o persoană în martie 2018.

Directorul general de la grupul auto german Volkswagen AG, cel mai mare producător de autovehicule din lume în funcție de numărul de unități vândute, se așteaptă ca automobilele autonome să fie disponibile la vânzare după 2025, transmite Reuters.

Volkswagen Group a făcut publice planurile de investiții pentru tehnologiile vehiculelor electrice și autonome, în următorii cinci ani. Jumătate din bugetul companiei va fi cheltuit pe dezvoltarea de mașini cu baterii, pe conducerea autonomă și pe tehnologiile necesare pentru cele două.

Volvo Cars a anunțat numirea lui Ödgärd Andersson în funcția de CEO al noii companii de autonomie, Zenseact, în locul lui Dennis Nobelius, transferat la Polestar.