Consiliul Concurenței monitorizează piața carburanților și investighează situațiile în care preturile au crescut foarte mult, fără a avea o justificare economică
Prețul la benzină joi dimineața în București se situează în jurul a 8 lei, cea mai scumpă benzină standard fiind la benzinăriile Mol, respectiv între 8,34 și 8,43 lei. Cea mai ieftină este la Lukoil, 7,5 lei.
O informație lansată pe rețelele de socializare, cum că prețul carburanților va atinge în această noapte pragul de 10 lei pe litru, iar în curând doar armata va putea alimenta. i-a determinat pe zeci de șoferi din mai multe orașe ale României să ia cu asalt benzinăriile.
O informație lansată pe rețelele de socializare, cum că prețul carburanților va atinge în această noapte pragul de 10 lei pe litru, iar în curând doar armata va putea alimenta. i-a determinat pe zeci de șoferi din mai multe orașe ale României să ia cu asalt benzinăriile.
Prețul unui litru de benzină în Germania a depășit, pentru prima dată, pragul de doi euro, din cauza invadării Ucrainei de către Rusia, informează DPA.
Prețul carburanților în România a depășit în aceste zile pragul de 8 lei pe litru, arată datele analizate pe baza Monitorului Prețurilor la Carburanți, aplicație lansată de Consiliul Concurenței.
Intenția administrației Biden de a interzice importul de petrol rusesc a condus la o creștere spectaculoasă a prețului petrolului Brent, de referință pe piața europeană, în primele ore ale ședinței de de tranzacționare de luni, acesta atingând un nivel de 139 dolari pe baril pe piața asiatică, nivel apropiat de maximul din 2008, de 143 dolari/baril.
Carburanții s-au scumpit de la începutul acestui an cu aproape o cincime, în principal ca urmare a aprecierii cotațiilor internaționale, iar prețul benzinei și în special al motorinei va continua să crească, efectele invadării Ucrainei de către Rusia nefiind încă facturate în prețul la pompă. Cu toate acestea, România este printre cele mai ieftine state europene, prețuri mai reduse la benzină și motorină înregistrându-se doar în Bulgaria, Ungaria și Polonia.
Datorită prețurilor mai mici la benzină și motorină din Câmpulung, a apărut așa-numitul fenomen de „turism de benzinărie”. Șoferii vin la stațiile din orașul poalele Mateiașului pentru a-și umple rezervoarele cu combustibil.
Industria de shipping începe să resimtă efectele creșterii prețurilor la motorină și benzină, transmite Bloomberg.
Președintele Consiliului Județean Bihor, Ilie Bolojan, afirmă că la nivelul instituției consumul de benzină și motorină a scăzut cu 40% după ce pe autovehicule au fost montate sisteme GPS. Bolojan explică însă că economiile făcute la bugetul CJ Bihor au fost mult mai mari prin restructurarea personalului și este de părere că astfel de decizii care duc la reducerea cheltuielilor pot fi făcute și în administrația centrală, cu condiția ca cei aflați în funcții să aibă parte de stabilitate.
Nissan Motor intenționează să înceteze dezvoltarea de noi motoare cu ardere internă pe toate piețele sale majore, cu excepția celei din Statele Unite, și să se concentreze pe fabricarea de vehicule electrice, a informat luni cotidianul Nikkei, transmite Reuters.
OMV Petrom, cel mai mare producător de țiței și gaze din România, a raportat pentru 2021 un profit net de 2,864 miliarde lei, în creștere cu 122% față de cel din 2020 (1,291 miliarde lei), însă mai mic cu 21% comparativ cu câștigul net din 2019, de dinainte de pandemia COVID-19, care s-a ridicat la 3,635 miliarde lei. În 2018, compania controlată de grupul austriac OMV a afișat un profit net de peste 4 miliarde lei.
Evoluția cotațiilor internaționale ale produselor petroliere, aprecierea dolarului în raport cu moneda națională, majorarea accizelor și creșterea costurilor cu utilitățile și biocarburanții au condus în România la o scumpire a carburanților cu aprope 10%, în prima lună a acestui an.
Politicile fiscale ale statelor membre UE, care continuă să susțină energiile fosile prin faptul că le taxează mai puțin și le subvenționează mai mult decât energiile regenerabile, nu concordă cu obiectivele climatice ale UE, a apreciat Curtea de Conturi Europeană, informează AFP.
Prețul mediu ponderat al benzinei CO95 la pompă din România a crescut cu 5,5% în 17 ianuarie față de 20 decembrie – cea mai mare scumpire din toate țările UE, până la 1,285 / euro pe litru.
Ministrul Energiei, Virgil Popescu, a declarat că urmărește prețul carburanților și că a observat o creștere în ultima perioadă, iar, dacă va fi nevoie, statul va interveni și în acest sector. Popescu a adăugat că România are rezerve de petrol și în plus, importă.
Casa Albă a apreciat ca "extrem de supărător" decalajul între prețul benzinei care rămâne scumpă în Statele Unite în timp ce prețul petrolului scade, indicând responsabilitatea companiilor multinaționale din sector, notează AFP.
Confruntat cu o creștere accentuată a inflației, președintele american Joe Biden a cerut autorității care se ocupă de concurență să verifice comportamentul "eventual ilegal" al companiilor petroliere, al căror preț la benzina de la pompă este tot mai mare, relatează AFP.
Guvernul Ungariei va plafona prețurile combustibililor pentru a proteja consumatorii de creșterea semnificativă a prețurilor și a ține sub control majorarea inflației, a anunțat Gergely Gulyas, șeful de cabinet al premierului Viktor Orban, transmit MTI și Reuters.
Țările europene au apelat la o serie de măsuri pentru a amortiza șocul dat de scumpirile energiei, de la cecuri în Franța, la ajutoare pentru benzină în Portugalia, relatează El Pais.
Rompetrol Downstream a câștigat, în calitate de unic ofertant, licitația pentru furnizarea de carburanți către Societatea Transport București (STB), contractul fiind atribuit pentru 549,01 milioane de lei, fără TVA, pe o perioadă de patru ani, de la un estimat de 559,9 milioane de lei, fără TVA.
Dacia a inițiat o rechemare pentru noua generație Sandero, ca urmare a unor posibile defecțiuni ale sistemului de injecție din motorul 1.0 benzină aspirat. În total, sunt circa 10.000 de automobile ce vor ajunge în service.
În ultimii 20 de ani, prețurile carburanților în UE au fost foarte volatile, însă recent acestă volatilitate a devenit foarte pronunțată. Astfel, în decurs de doar 13 luni, din mai 2020 până în septembrie 2021, prețurile au trecut de la o scădere de 20% la o creștere de 23%, arată datele Eurostat.
Premierul interimar Florin Cîțu a afirmat că dacă prețurile la carburanți nu scad pentru că există cerere, e normal, dar dacă scăderea nu se produce pentru că există un cartel, atunci Consiliul Concurenței ar trebui să facă o investigație să și spună cum este situația.