Lipsa lucrărilor de întreținere și de înlocuire a elementelor de infrastructură uzate a condus la deteriorarea infrastructurii feroviare din Portul Constanța, având ca rezultat limitarea vitezei și/sau dezafectarea liniilor. Astfel, trenurile de marfă circulă în prezent în și dinspre port cu viteze cuprinse între 5 și 25 km/h, în timp ce liniile din port sunt fie închise, fie au limitare de viteză în proporție de peste 50%. Guvernul este nevoit astfel, ținând cont și de actualul context regional afectat de invazia Rusiei în Ucraina, să aloce peste 5,35 miliarde lei (peste 1,1 miliarde euro), din fonduri europene și de la buget, pentru modernizarea a peste 250 km de cale ferată și instalarea a 13 km de cale ferată nouă în Portul Constanța.
În România, durata de execuție a 1 kilometru de cale ferată simplă este de 12 luni, cu condiția obținerii în prealabil a tuturor avizelor, autorizațiilor și exproprierilor necesare, în timp ce durata de execuție pentru realizarea a 1 kilometru de autostradă este de circa 8 luni, acest termen putând fi direct influențat de lucrările de artă sau forma de relief, susține Ministerul Transporturilor într-un document oficial.
Germania a anunțat planuri pentru o nouă rețea de transport de înaltă performanță în următorii ani, inclusiv renovarea celor mai congestionate coridoare feroviare ale țării, transmite Reuters.
Transportul feroviar a reușit anul trecut o creștere cu 8,7% la numărul de pasageri transportați, comparativ cu 2020, și cu 15,6% în ceea ce privește volumul de mărfuri, conform datelor centralizate de Institutul Național de Statistică.
Companiile de căi ferate din Europa, atât cele de călători, cât și cele de marfă, au avut în total venituri mai mici cu 50 miliarde euro în cei doi ani de pandemie, arată o analiză citată de International Railway Journal. Companiile de transport marfă au fost mult mai puțin afectate decât cele de călători și cea mai grea perioadă a fost primăvara și vara lui 2020.
Licitația pentru modernizarea tronsonului de cale ferată dintre Predeal și Brașov va fi lansată anul viitor.
Pentru a sprijini tranziția către o mobilitate mai curată, mai ecologică și mai inteligentă, în conformitate cu obiectivele Pactului ecologic european, Comisia a adoptat patru propuneri care vor moderniza sistemul de transport al UE.
O grevă uriașă a conductorilor de trenuri de la Deutsche Bahn, operatorul public feroviar german, a perturbat puternic, miercuri, întregul trafic în Germania și a blocat numeroși călători, în contextul în care concediile sunt în toi, relatează AFP.
Furtunile puternice din noaptea de joi spre vineri au pus la pământ mai mulți arbori care au căzut pe liniile de cale ferată, traficul feroviar fiind îngreunat în zona Iași, dar și la Lehliu, două trenuri înregistrând întârzieri din cauza defecțiunilor.
Compania Națională de Căi Ferate "CFR" SA a lansat licitațiile deschise, în valoare totală de 97,2 milioane de lei, pentru studiile de fezabilitate și proiectele tehnice necesare modernizării liniei de cale ferată București - Craiova, pentru circulația trenurilor de călători cu viteza maximă de 160 km/oră, respectiv cu 120 km/oră pentru trenurile de marfă.
Circulația feroviară a fost întreruptă sâmbăto pe calea ferată Arad – Deva, la stația Milova, deoarece șina de cale ferată s-a deformat din cauza gerului . Ulterior, traficul a fost reluat cu restricție de viteză de 30 km/h în acea zonă.
Ministerul Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor vrea să investească 8,78 miliarde lei (inclusiv TVA) pentru modernizarea căii ferate Caransebeș – Timișoara – Arad, potrivit unui proiect de Hotărâre pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivului de investiții "Modernizarea liniei feroviare Caransebeș – Timișoara – Arad", lucrare de utilitate publică de interes național, proiect publicat în dezbatere de minister.
Ludovic Orban a afirmat sâmbătă, că toate tronsoanele de cale ferată de pe coridorul Constanța-Curtici vor fi finalizate până la jumătatea anului 2023, cu excepția tronsonului Predeal-Brașov acolo unde lucrările sunt mai dificil de realizat și unde se află în revizuire studiul de fezabilitate. Premierul a făcut o vizită pe șantierul tunelului de tren Bata, parte a tronsonului Curtici-Simeria. El a prezentat situația pe diferite tronsoane a coridorului pan-european Constanța-Curtici, potrivit News.ro.
Guvernul intenționează realizarea unui pasaj rutier peste calea ferată București-Constanța, în zona Drajna, pentru eliminarea blocajelor din zona respectivă, în cadrul ședinței Executivului de joi seara urmând să fie aprobați indicatorii tehnico-economici pentru acest proiect.
Ministrul Tineretului și Sportului, Ionuț Stroe, s-a arătat impresionat de calea ferată care va lega Gara de Nord de Aeroportul ''Henri Coandă'', care ''va duce Bucureștiul în secolul XXI'', declarând că lucrările vor fi finalizate la sfârșitul lunii august.
Licitația de Primăvară a casei Artmark s-a desfășurat, marți seară, exclusiv online și a înregistrat un total de peste 1,2 milioane de euro, cu o rată de adjudecare de 88,44%. Au fost scoase la vânzare 173 de loturi, între care șase tablouri de Nicolae Grigorescu, cinci de Theodor Pallady și patru de Nicolae Tonitza.
Autoritățile israeliene plănuiesc construirea unei gări în apropierea Zidului de Vest (Zidul Plângerii) din Orașul Vechi de la Ierusalim, a confirmat marți o purtătoare de cuvânt a Ministerului Transporturilor, potrivit dpa.
În materie de proiecte, România nu stă prost, acestea se înmulțesc de la an la an, doar că rămân mai mult pe hârtie. Doar finanțarea proiectelor considerate semnificative de către stat, precum autostrăzile, centurile ocolitoare, căile ferate sau spitalele, costă cât întregul buget de investiții al țării pe trei ani. Proiecte mari care ar fi trebuit să fie gata sunt încă nefinalizate și pentru circa o treime nu au fost începute lucrările, relevă date analizate de Profit.ro. Ieri, Guvernul PNL Orban a fost demis, după doar trei luni de la preluarea mandatului de la Guvernul PSD Dăncilă. În urma intereselor politice rămâne însă o tristă realitate.
Peste 3.700 de sancțiuni contravenționale au fost aplicate de polițiști în cadrul unei acțiuni pentru prevenirea accidentelor rutiere la trecerile la nivel cu calea ferată, fiind reținute aproape 240 de permise de conducere.
Ministerul Afacerilor Externe (MAE) a emis o atenționare de călătorie pentru Grecia, unde marți și miercuri continuă greva angajaților din sectorul căilor ferate. Trenurile din toată rețeaua feroviară a Greciei, trenul suburban si metroul din Atena nu circulă, marți, în anumite intervale orare, iar miercuri este programată o grevă de 24 de ore.
Date oficiale ale Ministerului Transportului arată că viteza trenurilor de mărfuri pe căile ferate din România a fost anul trecut sub 17 kilometri pe oră, adică sub cea a trotinetelor electrice, care dezvoltă în medie o viteză de 20-25 kilometri pe oră, dar pot depăși chiar 40 km/h. Majoritatea trenurilor de călători nu depășesc nici ele cu mult viteza maximă a acestor trotinete.
Grupul elen de construcții Aktor a anunțat joi că a obținut un contract în valoare de 627 de milioane de euro pentru modernizarea liniei de cale ferată Brașov-Simeria, din România, informează publicația elenă Kathimerini.
Turcia și Uniunea Europeană vor semna un acord pentru construirea unei secțiuni a liniei de cale ferată de mare viteză care va lega granița cu Bulgaria de Istanbul, transmite Novinite.
Compania Națională de Căi Ferate CFR SA și societatea SC Porr Construct SRL au semnat contractul pentru dublarea liniei de cale ferată între stațiile Mogoșoaia și Balotești, un proiect în valoare de 50,5 milioane lei, care va fi realizat în 17 luni.
Ungaria ar putea construi în următorul deceniu o nouă cale ferată cu o lungime de 500 de kilometri care să conecteze o serie de orașe importante din Ungaria, Serbia și România, a declarat joi parlamentarul Fidesz, Janos Lazar, pentru cotidianul ungar Delmagyarorszag, informează MTI.