Divizia de camioane și autobuze a Daimler, separată de Mercedes-Benz și listată pe bursă la sfârșitul lui 2021, a încheiat cu rezultate excelente, peste așteptările pieței, anul 2022.
Țările de Jos cer ca Uniunea Europeană să aibă ca obiectiv emisii zero ale vehiculelor utilitare grele, pentru a aduce acest sector poluant în linie cu țintele sale de neutralitate climatică, se arată într-un document consultat de Bloomberg.
Autovehiculele cu masa de peste 3,5 tone nu vor mai putea circula prin Piața Unirii, a anunțat joi Primăria Sectorului 4. Decizia vine la o zi după ce traficul a fost restricționat în mai multe zone, în condițiile în care au fost semnalate tasări ale șoselei deasupra pasajului și deasupra planșeului Unirii.
În pofida multiplelor provocări cu care se confruntă industria de transporturi, la finalul anului volumul de camioane vândute va fi cu peste 15% mai mare față de 2021, spune, la emisiunea PROFIT LIVE de la PROFIT NEWS TV, Stefano Albarosa, CEO Cefin Trucks.
Ford Trucks a atins un volum important de camioane livrate pe piața din România, prin importatorul Cefin Trucks, care și-a fixat deja strategia pentru următoarele 3.000 de camioane.
Vânzările de autovehicule comerciale din Europa continuă să scadă, pe fondul crizei de semiconductori și a efectelor pandemiei de coronavirus. În luna septmebrie, piața a avut aproape 7% scădere, dar cifrele pe primele trei trimestre sunt mult mai mari.
Înmatriculările de vehicule utilitare în țările UE au scăzut cu 8 procente în luna august și cu 17,4% în iulie, potrivit ACEA care a transmis statisticile pe cele două luni de vară, accentuând astfel declinul acestei piețe, în 2022.
Daimler Truck a început să producă camioane marca Mercedes-Benz în China, primele vehicule ieșind de pe liniile de producție ale fabricii sale mixte deținută împreună cu compania Foton Motor, din Beijing, la sfârșitul săptămânii trecute, transmite Reuters.
Volvo Trucks a anunțat că a început producția a trei modele de camioane electrice grele, președintele producătorului de vehicule spunând CNBC că știrea reprezintă ”un moment important” pentru companie.
Cererea de stații de încărcare pentru camioane electrice începe să fie tot mai mare, așa cum a fost cea pentru autoturisme în urmă cu câțiva ani. Mercedes-Benz este unul dintre cei mai avansați constructori de camioane electrice, astfel că se vede nevoită să impulsioneze și deschiderea de noi stații pentru camioanele sale.
Daimler Truck, Traton și Volvo Group, cei mai mari trei producători de camioane din Europa, au finalizat crearea unui joint-venture pentru infrastructură de încărcare în Europa, după ce au primit toate autorizările necesare. Compania, anunțată în premieră în decembrie 2021, va fi condusă de Anja van Niersen, fost CEO al rețelei Allego, cea mai mare rețea de încărcare din Europa.
Producătorul suedez de camioane AB Volvo a început să concedieze o parte din personalul său rus și să își reducă operațiunile, dar nu a luat decizia de a părăsi Rusia în totalitate, transmite Reuters.
Șoferii de camioane care aleg să iasă din țară prin PTF Giurgiu au de așteptat trei ore controlul de frontieră din cauza numărului mare de autovehicule care ies din țară prin această vamă.
Ministerul Afacerilor Externe (MAE) a emis o atenționare de călătorie pentru Ungaria, unde duminică și luni vor fi impuse restricții de circulație pentru camioanele cu masa mai mare de 7,5 tone. Măsura este luată întrucât în țara vecină este sărbătoarea de Rusalii.
Piața de camioane electrice din Europa are o ofertă din ce în ce mai largă, pe măsură ce modelele aflate în dezvoltare încep să fie lansate. Mercedes, unul dintre pionierii acestui segment de vehicule, a prezentat o nouă versiune electrică a camionului Actros, care are o autonomie record pentru un camion de serie.
O analiză a ACEA, asociația profesională a industriei auto, realizată împreună cu Fraunhofer Institute for Systems and Innovation Research ISI, arată că România are nevoie de mai multe stații de încărcare pentru camioane, față de analizele anterioare. Constanța este unul dintre punctele vizate, ca urmare a creșterii traficului de marfă, la fel și Albița.
Business-ul GPL ButanGas, unul dintre cele mai mari de profil din Europa, a fost preluat managerial de către soția antreprenorului român, Veronica Gușă de Drăgan, fiica generalului Ștefan Gușă, fostul șef al Marelui Stat Major al Armatei Române, și a doua cea mai bogată femeie din România, care a și moștenit ButanGas după decesul soțului.
Directorul general al Daimler Truck, Martin Daum, a spus că costurile camioanelor electrice vor fi ”întotdeauna mai mari” decât cele care sunt prevăzute cu motoare cu combustie internă, a relatat Financial Times, în condițiile în care ce invazia Rusiei în Ucraina contribuie la creșterea prețurilor materiilor prime, transmite Reuters.
Producătorul suedez de camioane AB Volvo a anunțat că a oprit producția și vânzările în Rusia din cauza crizei din Ucraina, transmite Reuters.
Problemele industriei de autovehicule continuă să aibă impact și asupra segmentului de vehicule comerciale, unde vânzările din Europa, reflectate în înmatriculările raportate de ACEA, au scăzut cu 14,7% în noiembrie. Din fericire, rezultatele bune din prima parte a anului mențin această piață pe creștere, cu doar o lună înainte de finalul anului. Pentru România situația este ceva mai bună, cu cifre aproape egale cu cele de anul trecut în noiembrie și cu o creștere consistentă pe întreg anul.
Kamaz, cel mai mare producător de camioane din Rusia, se gândește la posibilitatea de a recurge la deținuții din penitenciare, care să acopere deficitul de forță de muncă din uzinele sale, a declarat directorul general de la Kamaz, Sergei Kogogin, transmite Reuters.
Fără să mai aștepte investițiile guvernelor din Uniunea Europeană, cele trei cele mai mare companii auto specializate în producția de camioane au realizat un parteneriat care are ca scop crearea unei rețele de stații de încărcare de mare performanță în Europa.
Fuso, marcă de camioane ce aparține Daimler Truck, a livrat deja 300 de unități ale modelului eCanter, un vehicul de 7,5 tone cu o autonomie redusă, potrivit livrărilor urbane de marfă.
PepsiCo va primi în trimestrul patru primele camioane electrice Tesla din cele 100 comandate în 2017, a declarat directorul general al grupului, Ramon Laguarta, într-un interviu acordat CNBC.
Înmatriculările de vehicule comerciale din Europa au scăzut simțitor în septembrie, ca urmare a efectelor crizei de semiconductori, dar rămân la un nivel superior celor din 2020, pe întreg anul.