Rezultatele 51 - 63 din 63 pentru "camioane"

Juraj Lelkes, președintele directoratului Asirom, cea mai mare firmă de asigurare după primele trei luni ale acestui an, a arătat, într-un interviu acordat în exclusivitate pentru Profit.ro, că societatea pe care o conduce a notificat Autoritatea de Supraveghere Financiară pentru modificarea tarifelor RCA, începând cu data de 12 septembrie.

Valoarea comisioanelor plătite de asigurători către brokerii care vând RCA au ajuns la niveluri minime istorice, chiar sub 10% din primă. În prezența vicepremierului Borc, șeful ASF a propus firmelor un "gentlemen’s agreement": se angajează să plafoneze comsioanele la 10%, iar firmele trebuie să stopeze creșterile de preț RCA la transportatori.

Prețurile RCA pentru transportatorii profesioniști au crescut semnificativ în ultimul an, după cum a mai arătat Profit.ro. Pentru această evoluție există, însă, spun firmele de asigurare, o explicație palpabilă: unul din șase camioane este implicat anual într-un accident, de peste două ori mai des decât se întâmplă în cazul automobilelor.

Comisia Europeană (CE) a anunțat marți că a hotărât amendarea unor producători importanți de camioane cu aproape 3 miliarde de euro, în urma unor acuzații legate de fixarea prețurilor timp de peste un deceniu. Aceasta este cea mai mare amendă impusă unei asocieri de tip cartel în istoria Uniunii Europene.

Producătorii europeni de camioane, între care Daimler, Volvo și Renault, riscă cea mai mare amendă pentru fixarea prețurilor din istoria Uniunii Europene, posibil de peste 1,4 miliarde de euro, potrivit unor surse apropiate situației, citate de Financial Times.

Prima medie aferentă polițelor de răspundere civilă auto (RCA) încheiate pentru vehicule din categoria autoutilitare și autocamioane, pe o perioadă de douăsprezece luni, s-a menținut în luna aprilie la același nivel ca în martie, în condițiile în care pe segmentul de masă maximă cuprinsă între 7,5 și 16 tone a fost înregistrată o scădere de 11%.

Autoritatea de Supraveghere Financiară arată că doar în luna februarie s-au vândut peste 22.000 de polițe RCA pentru vehicule comerciale, cu 40% mai mult decât în iunie 2015. Prețul polițelor a crescut cu 53% în acest interval. ASF transmite un mesaj dur către asigurători și arată că ar putea utiliza "alte mijloace" pentru a controla creșterea prețurilor. Sursele Profit.ro spun însă că singura pârghie de intervenție directă pe care o poate utiliza ASF ar fi aplicarea unei prevederi din legislația comunitară care poate funcționa doar în situații speciale și pe termen limitat.

Grupul german Volkswagen (VW) nu este presat să vândă divizia de camioane pentru a-și majora lichiditățile, în pofida dificultăților financiare generate de scandalul emisiilor poluante, care s-ar putea reflecta în cheltuieli de ordinul zecilor de miliarde de euro, spune șeful VW Truck & Bus, Andreas Renschler.

Gradul de cuprindere în asigurare a autovehiculelor din România depășea cu puțin 70%, după primele șase luni din 2015, deși organismele europene impun un nivel de minimum 85% relevă un raport al Consiliului Concurenței. La camioane și autoutilitare, situația ar fi chiar mai gravă, potrivit instituției.

Președintele Autorității de Supraveghere Financiară, Mișu Negrițoiu, a explicat, într-un interviu pentru Profit.ro, de ce nu este posibilă plafonarea prețului RCA pentru transportatori și de ce unele dintre susținerile asociațiilor de profil sunt nefundamentate.

Mii de camioane, autobuze și taxiuri s-au adunat în centrul Capitalei, pentru a protesta în fața Guvernului, într-o acțiune la care sunt așteptați să vină în total 9.000 de șoferi și prin care sunt cerute un cost suportabil al primei RCA, eliminarea supraaccizei și modificarea legii care îi obligă pe transportatori să achite drepturi de autor pentru muzica ambientală din autobuze.

Mașinile comerciale au devansat în premieră, după primele nouă luni din acest an, contractele de leasing pentru autoturisme, atingând o pondere de 52% în totalul finanțărilor de vehicule acordate de firmele de leasing, arată o prezentare a președintelui Asociației Societăților Financiare(ALB), Felix Daniliuc.

Transportatorii români care tranzitează sau călătoresc pe teritoriul Ungariei nu vor fi afectați de restricții de circulație în statul vecin, până în luna martie a anului viitor, dacă folosesc camioane încadrate în normele de poluare Euro 3.