Rezultatele 26 - 50 din 200 pentru "carburanti"

Presiunea pe prețurile carburanților din regiune se menține, pentru a evita o penurie în benzinării guvernul austriac decizând să apeleze încă o dată la rezervele strategice. Importul de carburanți, inclusiv din România sau din portul olandez Rotterdam, via Rin, nu au fost suficiente pentru ca mai multe stații din Austria să nu rămână fără motorină în urma accidentului de la începutul lunii iunie, în urma căruia 80% din capacitatea de procesare a rafinăriei Schwechat a devenit indisponibilă cel puțin până în luna septembrie.

ANPC, ANAF și Consiliul Concurenței verifică benzinăriile pentru a urmări situația din teren în privința prețurilor, conform premierului Nicolae Ciucă.

Prețurile la pompa de carburanți, în prima zi de aplicare a ordonanței de urgență privind mecanismul de compensare cu 50 de bani, sunt indicate încă, potrivit aplicației Monitorul Prețurilor a Consiliului Concurenței, ca neschimbate la motorina standard la stațiile de alimentare din București, de 9,18 – 9,27 lei/litru, iar cele la benzina standard, de 8,62 – 8,71 lei/litru, similare cu cele de joi, OMV Petrom transmite însă că a redus prețul cu 50 bani.

Guvernul va introduce în perioada 1 iulie - 30 septembrie un mecanism de reducere a prețului benzinei și motorinei cu 50 de bani pe litru. Din suma de 50 de bani, 0,25 lei/litru reprezintă o subvenție legată direct de preț și se include în baza de impozitare a TVA, prevede un proiect de OUG pregătit de Guvern și care confirmă datele anunțate de Profit.ro. Totodată, compensația acordată de stat, de 0,25 lei/litru se stabilește și se individualizează de către operatorii economici într-o declarație al cărei model se aprobă prin ordin al președintelui ANAF. Declarația se depune până la data de 25 a lunii următoare celei în care s-a acordat reducerea și reprezintă și cerere de restituire.

Florin Spătaru, Ministrul Economiei, a declarat, la PROFIT NEWS TV, că plafonarea prețului la carburanți cu 50 de bani pe litru va ajuta cetățenii țării, sufocați de scumpirile din ultimele luni. Aceasta este însă o măsură temporară, valabilă pentru trei luni, perioadă în care Guvernul va monitoriza evoluția tarifelor la pompă, urmând ca ulterior să se decidă alte măsuri alternative pentru a scăderea prețurilor carburanților.

Guvernul va introduce în perioada 1 iulie - 30 septembrie un mecanism de reducere a prețului benzinei și motorinei cu 50 de bani pe litru. Din suma de 50 de bani, 0,25 lei/litru reprezintă o subvenție legată direct de preț și se include în baza de impozitare a TVA, prevede un proiect de OUG pregătit de Guvern și care confirmă datele anunțate de Profit.ro. Totodată, compensația acordată de stat, de 0,25 lei/litru se stabilește și se individualizează de către operatorii economici într-o declarație al cărei model se aprobă prin ordin al președintelui ANAF. Declarația se depune până la data de 25 a lunii următoare celei în care s-a acordat reducerea și reprezintă și cerere de restituire.

Aplicarea mecanismului de compensare a prețului la carburanți va fi opțională pentru operatorii de benzinării, urmând ca aceia care își asumă aplicarea reducerii prețului cu 50 de bani pe litru să poată compensa cei 25 de bani pe litru, impactul suportat de stat, din sumele pe care le datorează la buget, cum ar fi, de exemplu, TVA, prevede proiectul pregătit de autorități. Impactul bugetar al măsurii, potrivit informațiilor Profit.ro, este de circa 200 de milioane de lei pe lună, partea statului. În urma discuțiilor pe care autoritățile le-au avut cu marile lanțuri de benzinării, există așteptări ca acestea să intre în mecanismul de compensare.

Președintele ecuadorian Guillermo Lasso a anunțat o reducere a prețurilor la carburanți într-o proporție totuși inferioară celei solicitate de mii de indigeni care protestează și blochează o parte a țării de două săptămâni, relatează AFP.

Și în România, la fel ca în SUA, se discută despre plafonarea prețurilor la carburanți, decizie pe care Radu Puiu, Financial Analyst în cadrul XTB România, nu o vede ca un răspuns potrivit la situația actuală.

Statul român este principalul beneficiar al scumpirii carburanților, astfel că cea mai bună măsură pentru scăderea prețurilor ar fi reducerea accizei și a TVA, în timp ce plafonarea ar face mai mult rău decât bine, se arată într-o analiză realizată de Asociația Energia Inteligentă (AEI).

Reducerea accizelor sau a TVA nu este o măsură fezabilă pentru a limita creșterea prețurilor la carburanți, întrucât ar însemna o încălcare a unor directive ale Uniunii Europene, arată o adresă a Ministerului Finanțelor, analizată de Profit.ro. Scăderea celor două taxe sau a uneia dintre ele a fost solicitată de către politicieni și economiști pentru a limita creșterea prețurilor carburanților, cu impact major și în evoluția altor prețuri.

Tensiunea pe piața regională a carburanților și implicit presiunea pe prețuri se amplifică, cea mai mare rafinărie din Ungaria, cu o capacitate de procesare anuală de 8 milioane tone, Dunărea, operată de MOL, urmând a-și reduce producția timp de 2 săptămâni în urma unui incendiu. Aceasta este cea de-a doua rafinărie importantă din regiune cu probleme, după cea a OMV de lângă Viena, care, în urma unui „incident mecanic”, funcționează la numai 20% din capacitatea totală anuală de 10 milioane tone. După 3 zile de pauză, atât OMV Petrom, cât și MOL, au scumpit joi benzina și motorina cu 4 bani/l.

Guvernul german intenționează să acorde puteri sporite Autorității din domeniul concurenței, pentru ca aceasta să combată înțelegerile între companiile distribuitoare de carburanți, după ce reducerile de taxe introduse în regim de urgență nu au condus la diminuările de prețuri la pompă avute în vedere pentru consumatori, transmite Bloomberg.

Guvernul de la Londra a solicitat autorității de supraveghere a concurenței din Marea Britanie să analizeze piața de retail a combustibililor pentru a vedea dacă o reducere a taxelor a fost transferată consumatorilor, deoarece prețurile la pompă au atins niveluri fără precedent, transmite Reuters.

Liderul pieței de distribuție a carburanților, OMV Petrom a majorat marți, ziua aprobării de către UE a unui embargo asupra petrolului rusesc, prețul benzinei cu 4 bani pe litru atât în stațiile Petrom, cât și în cele OMV, o mișcare similară efectuând și compania deținută de grupul maghiar MOL. Prețul motorinei a rămas în schimb, neschimbat.

Vânzările filialei Gazprom din România, Nis Petrol România SRL, s-au majorat în primul trimestru al acestui an de 2,5 ori comparativ cu perioada similară a anului trecut în pofida tensiunilor geopolitice și sancțiunilor impuse de Uniunea Europeană de la declanșarea războiului din Ucraina pe 24 februarie. Ca urmare a acestor creșteri, România a devenit cea de-a doua piață externă de desfacere a grupului sârbesc NIS Petrol, controlat de Gazprom Neft, divizia petrolieră a gigantului rus de stat Gazprom, după Bosnia-Herțegovina. Peste 21% din veniturile obținute din vânzarea țițeiului și produsele petroliere comercializate în afara Serbiei de grupul NIS Petrol provin din România.

Guvernul Ucrainei a ridicat restricțiile privind prețurile carburanților, pentru a le permite comercianților să importe mai mult și să compenseze deficitul pe care îl întâmpină Ucraina, după ce forțele ruse au distrus multe spații de depozitare și lanțuri logistice, a declarat marți ministrul Economiei, transmite Reuters.

Cotațiile petrolului au trecut pe creștere miercuri, după două zile de scăderi, pe fondul așteptărilor legate de revenirea cererii din China, în urma reducerii incidenței infecțiilor Covid-19. Scăderea stocurilor de carburanți în SUA înaintea începerii sezonului estival contribuie, de asemenea, la creșterea prețurilor.

Uber va reduce cheltuielile pentru marketing și va trata angajarea ca pe un „privilegiu”, a declarat directorul general Dară Khosrowshahi într-un e-mail trimis angajaților. „Este clar că piața se confruntă cu o schimbare seismică și trebuie să reacționăm în consecință”, a spus Khosrowshahi. Uber se va concentra acum pe obținerea profitabilității pe baza free cash flow-ului, mai degrabă decât pe EBITDA, a adăugat el.

Situația critică de pe piața carburanților din Ucraina a determinat Ministerul Infrastructurii de la Kiev să convină cu ministerul similar din Polonia asupra liberalizării totale a activității de transport internațional de combustibili între cele două state.

Diferența dintre prețul la pompă al benzinei și cel al motorinei a crescut în România de aproape 4 ori în ultima lună, de la 20 de bani la peste 80 bani pe litru, conform analizei Profit.ro, ca urmare a dezechilibrului dintre cererea și oferta de combustibil diesel de pe piața europeană și autohtonă, care era într-o mare parte compensat prin importuri din Rusia.

Rompetrol Downstream a câștigat o licitație organizată de Poșta Română pentru furnizarea de carburanți, contractul fiind semnat pentru 19,65 milioane de lei, fără TVA, pentru 12 luni, de la un estimat 25,1 milioane de lei, fără TVA.

Piețele se așteaptă ca producția de petrol a țărilor OPEC să rămână în jurul a 440.000 de barili pe zi, în pofida presiunilor internaționale, în special ale SUA, Marii Britanii și Uniunii Europene, de a spori producția în vederea temperării creșterii prețului petrolului, spune Bogdan Maioreanu, analist eToro.

Companiile de curierat sunt grav impactate de scumpirile la carburanți, riscând să-și piardă clienții dacă măresc prețurile de expediție.

Ministerul Finanțelor a admis, într-un document analizat de Profit.ro, că a renunțat la propunerea de reducere temporară, cu 50%, a nivelului accizelor la carburanți, "o ipoteză de lucru care nu mai este de actualitate la acest moment". Potrivit unui document analizat de Profit.ro, Finanțele au ajuns la concluzia că o astfel de reducere a accizei ar încălca legislația europeană, în timp ce exista și riscul ca scăderea accizei să nu se reflecte și într-o scădere a prețului la pompă. Într-o conferință de presă recentă, ministrul Finanțelor, Adrian Câciu, unul dintre reprezentanții PSD care au susținut propunerea, a spus "Nu mai comentez, înțeleg că cineva a spus că a tranșat această situație". Ministrul a făcut, probabil, referire la declarațiile președintelui PNL, Florin Cîțu, care a afirmat, recent, că reducerea accizei nu se mai află pe masa coaliției de guvernare.