Asigurătorii din România nu mai emit documentul Carte Verde cu valabilitate în Rusia și Belarus, iar asigurările Carte Verde emise în aceste state nu mai sunt valabile în România, de la 1 iunie, potrivit Biroului Asiguratorilor de Autovehicule din România (BAAR).
Un proiect de lege inițiat de președintele PSD Liviu Dragnea propune instituirea Cărții Verzi a Românului de Pretutindeni, ca document de identificare a persoanelor care nu dețin cetățenia română, dar fac parte din categoria românilor de pretutindeni și solicită drept de muncă și de reședință în România.
În urma falimentelor Astra Asigurări și Carpatica Asig, Biroul Asigurătorilor de Autovehicule din România (BAAR) a preluat un număr total de 15.157 dosare de daună Carte Verde și a achitat despăgubiri, până la finele lunii februarie 2018, în sumă de 73,7 milioane de euro. În plus, rezerva constituită pentru dosarele aflate încă în curs de soluționare se ridică la aproape 54 de milioane de euro. Despăgubirile au fost solicitate în urma unor accidente produse în afara țării de persoane fizice și juridice care au aveau o poliță RCA emisă de cei doi asigurători.
Două dintre cele mai importante organizații ale pieței asigurărilor din România, respectiv Biroul Asigurătorilor Auto și Uniunea Națională a Societăților de Asigurare și Reasigurare, au lansat o campanie prin care informează șoferii asupra pașilor ce trebuie urmați în caz de accident în afara țării. Cele două organizații, împreună cu școala de condus preventiv a fostului pilot Titi Aur, au realizat, în acest sens și o broșură ce poate fi văzută mai jos.
Până la final, falimentele Astra Asigurări și Carpatica Asig vor costa Biroul Asigurătorilor Auto din România (BAAR) peste 90 milioane euro. Au fost achitate deja daune de peste 43 milioane euro și există rezerve constituite pentru încă aproximativ 47 milioane euro. La această sumă s-ar putea adăuga încă 30 milioane euro în numele City Insurance, care are deja probleme cu plățile deși nu se află în faliment. Toate sumele sunt în costul asigurărilor vândute șoferilor din România.
Fondul administrat de Biroul Asigurătorilor Auto a scăzut sub jumătate, în condițiile falimentului Astra. Organizația, care reprezintă România în rețeaua internațională Carte Verde, are de încasat peste 17 milioane euro de la Fondul de Garantare a Asiguraților, dar ritmul de plată este mult sub cel în care achită daune. În aceste condiții, este așteptată o nouă majorare a cotizației și a tarifelor RCA.
Una dintre cele mai active societăți din zona RCA, City Insurance, a fost sancționată de Biroul Carte Verde cu avertisment pentru nerespectarea unor obligații asumate în calitatea de membru al organizației. City ar plăti doar parțial obligațiile care îi revin din daunele provocate în afara țării de șoferii cărora le-a vândut polițe RCA.
Autoritatea de Supraveghere Financiară propune, într-un proiect de lege care va fi trimis Parlamentului pe 1 martie, ca Biroul Carte Verde să fuzioneze cu Fondul pentru Victimele Străzii, urmând ca entitatea rezultată să aibă atribuții în funcționarea pieței RCA.
ASF a aprobat recent modificarea legislației RCA astfel încât autovehiculele care nu pot părărsi teritoriul României să nu mai achite componenta Carte Verde. Un răspuns al Curții Europene de Justiție la o întrebare care vizează exact situația unui transportator care nu plătea Carte Verde pe motiv că nu părăsește țara de origine arată, însă, că limitările care țin de teritoriul unde activează autovehiculul încalcă legislația UE.
Biroul Asigurătorilor de Autovehicule din România anunță că în cazul camionului înmatriculat în România și implicat în noiembrie într-un accident rutier de proporții în Germania, responsabile pentru plata despăgubirilor, care ar putea fi de ordinul milioanelor de euro, sunt, în părți egale, Euroins și Astra.