Lukoil Romania, OMV Petrom Marketing și Rompetrol Downstream s-au înscris la o licitație organizată de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) pentru furnizarea de carburanți, contract estimat la 299,12 milioane de lei, fără TVA, pentru 4 ani.
Mai mult de 240 de milioane de lei au fost cheltuite în ultimii zece ani de Compania de autostrăzi și drumuri naționale (CNADNR) și, ulterior, de succesoarea acesteia (CNAIR) pentru studiile de fezabilitate a peste 90 de proiecte de infrastructură, potrivit datelor analizate de Profit.ro. Jumătate din această sumă a fost cheltuită în anul "de glorie" 2008, chiar înainte de criza financiară. Larghețea cu care autoritățile au aruncat cu bani înainte de criză a fost unul dintre factorii care au împins România în 2009 către un acord cu FMI și către măsuri dure de tăiere a cheltuielilor statului.
Autoritățile "sunt acoperite în totalitate" pentru deszăpezire și există în stoc suficient material antiderapant pentru această iarnă, iar Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR, fosta CNADNR) va avea de la începutul anului viitor utilaje proprii pentru deszăpezire, a declarat, sâmbătă, ministrul Transporturilor, Sorin Bușe, scrie News.ro.
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR, fosta CNADNR) a anunțat marți că a relansat licitațiile pentru lucrările de deszăpezire pentru cinci loturi administrate de Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) București.
Lukoil Romania a câștigat, în a doua parte a lunii octombrie, o licitație organizată de Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din Romania (CNADNR) și va furniza carburanți pentru mașinile instituției în sumă de 112,1 milioane de lei, fără TVA, în intervalul 2016 - 2020.
Cheltuielile pentru remunerația și bonusul directorului Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere, recent înființată prin reorganizarea Companiei Naționale de Autostrăzi și Drumuri Naționale (CNADNR), precum și ale altor directori din companie sunt pregătite să crească în acest an cu peste 143% față de execuția anului trecut, la 834.000 de lei. Bonusul directorilor este acordat la finalul unui an, în funcție de performanța companiei.
Subprefectul de Giurgiu, Laurențiu Țintea, și directorul Direcției de Taxe și Impozite Locale Giurgiu, Marlena Hroniade, sunt vizați de perchezițiile organizate, miercuri, de polițiștii care verifică felul în care au încheiat cu reprezentanții unor societăți comerciale un protocol având ca obiect încasarea on-line a contravalorii amenzilor, dar banii nu au mai fost virați către autoritatea locală. Percheziții sunt organizate și la sediul central al CNADNR. Prejudiciul estimat este de 2,27 milioane de lei, arată Poliția Română.
Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR), succesoarea fostei CNADNR, a reluat licitația pentru atribuirea contractului de construire a tronsonului Târgu Mureș-Ungheni, parte a proiectului autostrăzii A3 Câmpia Turzii-Târgu Mureș, valoarea totală estimată a contractului, care presupune realizarea a 4,5 kilometri de autostradă și a unui drum de legătură de 4,7 kilometri, fiind de 284,9 milioane lei plus TVA.
Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale (CNADNR) a făcut un prim pas pentru realizarea unui drum expres între autostrada București-Ploiești, din cadrul A3, și aeroportul Otopeni, anunțând, luni, că a trimis Agenției Naționale pentru Achiziții Publice (ANAP) toate documentațiile aferente proiectului care ar crea o cale alternativă de acces la aeroport.
Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România (CNADNR) a anunțat decalarea termenului de finalizare a lucrărilor la lotul 3 al autostrăzii Sibiu-Orăștie, din cauza ploilor, data inițială estimată pentru redeschiderea circulației fiind sfârșitul lui septembrie.
Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România (CNADNR) vrea să cumpere, prin licitație, un număr de 350 de autoutilitare de transport mixt și 131 de autobasculante, contractele fiind estimate la 138 milioane de lei, fără TVA, pentru o perioadă de doi ani și cinci luni.
Proiectele de modernizare a Centurii Sud București și de construcție a ringului II Centura Sud București, a autostrăzilor Sibiu - Pitești și Târgu Mureș - Târgu Neamț - Iași - Ungheni, precum și a drumului expres Ploiești - Buzău - Focșani - Bacău - Pașcani vor fi gestionate, începând cu anul viitor, de o nouă structură, Compania Națională de Investiții Rutiere, pe care Guvernul a decis astăzi să o înființeze prin reorganizarea Companiei Naționale de Autostrăzi și Drumuri Naționale (CNADNR).
Traficul rutier pe lotul trei al autostrăzii Sibiu - Orăștie, supranumită "autostrada scufundată", va fi deschis cu certitudine la sfârșitul lunii septembrie, a declarat, vineri, directorul general al Companiei Naționale de Autostrăzi și Drumuri Naționale (CNADNR), Cătălin Homor, care a inspectat șantierul lotului respectiv.
Șoferii pot din nou să plătească, de joi, rovinieta în benzinăriile MOL preluate de la Agip, administrate în prezent de compania MOL Retail Comerț, fosta Eni România, activitatea de încasare a banilor fiind întreruptă în data de 1 septembrie, potrivit unui comunicat publicat joi de Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România (CNADNR).
Nemulțumit de mobilizarea constructorilor pe tronsonul Suplacu de Barcău – Borș din Autostrada Transilvania, ministrul Transporturilor, Sorin Bușe, nu exclude varianta rezilierii contractului câștigat în urmă cu aproximativ un an și jumătate de asocierea Corsan Corviam Construccion Spania, Consinit-Road Consulting și Via Design. Stadiul de execuție este 0%, spune ministrul.
Șoferii nu mai pot plăti de joi rovinieta în benzinăriile MOL preluate de la Agip, administrate în prezent de compania MOL Retail Comerț, fosta Eni România, activitatea de încasare a banilor fiind întreruptă pentru o perioadă nedeterminată, potrivit unui comunicat publicat joi de Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România (CNADNR).
Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale (CNADNR) a anunțat închiderea, timp de trei luni, a traficului pe podul de la Agigea, începând cu data de 12 septembrie, pentru efectuarea lucrărilor de reabilitare, acestea urmând să fie finalizate integral în septembrie 2017, potrivit unui comunicat publicat joi.
Ministrul Transporturilor, Sorin Bușe, recent instalat în funcție, afirmă că nu știe dacă, la finalului anului 2018, România va avea 1.000 de kilometri de autostradă, așa cum a afirmat anterior directorul general al Companiei Naționale de Autostrăzi și Drumuri Naționale (CNADNR), precizând că, cel puțin în acest an, nu vor fi cifre spectaculoase, dar că anul viitor ar urma să apară rezultate.
Centurile ocolitoare pentru Comarnic și Bușteni, care vor ajuta la decongestionarea traficului pe DN1, vor fi gata în 2018, a susținut directorul general al Companiei Naționale de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România, Cătălin Homor.
Lotul 3 al autostrăzii Sibiu-Orăștie, supranumită ”autostrada scufundată” din cauza problemelor grave de structură, va fi redeschis circulației în septembrie, așa cum a fost anunțat, iar soluția tehnică aleasă de Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale (CNADNR) va rezolva problemele întâmpinate pe tronsonul respectiv în timp util, a declarat joi, pentru News.ro, directorul general al CNADNR, Cătălin Homor.
Proiectele de modernizare a Centurii Sud București și de construcție a ringului II Centura Sud București, a autostrăzilor Sibiu - Pitești și Târgu Mureș - Târgu Neamț - Iași - Ungheni, precum și a drumului expres Ploiești - Buzău - Focșani - Bacău - Pașcani vor fi gestionate de o nouă structură, Compania Națională de Investiții Rutiere, pe care Guvernul o va înființa prin reorganizarea Companiei Naționale de Autostrăzi și Drumuri Naționale (CNADNR).
Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale (CNADNR) anunță că a avizat, marți, soluția tehnică pentru porțiunea de 200 de metri ”scufundată” din lotul 3 al autostrăzii Sibiu-Orăștie.
Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale (CNADNR) a scos la licitație un contract de 209.713 lei (47.000 euro) pentru revizuirea proiectului tehnic pentru un pasaj suprateran menit să decongestioneze traficul la intersecția dintre centura nord a Capitalei și drumul național 1A, în zona localității Mogoșoaia, potrivit datelor publicate pe platforma SEAP.
Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România (CNADNR) prelungește cu încă o lună restricțiile de circulație de pe podul vechi de la Agigea, până la 1 septembrie, după numeroase amânări ale termenului de finalizare a lucrărilor de consolidare, a anunțat vineri compania.
România ar putea finaliza 260 de noi kilometri de autostradă în 2016 și 2017, pe baza stadiilor de execuție de pe diversele șantiere, astfel că rețeaua națională va ajunge la aproape 1.000 de kilometri la finalul anului viitor