Șoferii vor fi obligați să oprească imediat, cât mai aproape de marginea drumului, și la trecerea ambulanțelor care au în funcțiune semnalele de avertizare luminoasă și sonoră, conform unui proiect legislativ al actualei puteri.
Șoferii vor avea obligația de a folosi în timpul zilei luminile de întâlnire sau luminile pentru circulația diurnă pe toate categoriile de drumuri publice, nu doar pe autostrăzi sau drumuri naționale europene, prevede un proiect legislativ promulgat de șeful statului. Obligația va fi aplicată la 3 zile de la publicarea noii legi în Monitorul Oficial.
Șoferii vor avea obligația de a folosi în timpul zilei luminile de întâlnire sau luminile pentru circulația diurnă pe toate categoriile de drumuri publice, nu doar pe autostrăzi sau drumuri naționale europene, prevede un proiect legislativ adoptat de Parlament, prin votul final al deputaților.
Șoferii vor avea obligația de a folosi în timpul zilei luminile de întâlnire sau luminile pentru circulația diurnă pe toate categoriile de drumuri publice, nu doar pe autostrăzi sau drumuri naționale europene, prevede un proiect legislativ avizat în comisiile de specialitate ale deputaților și care urmează să primească votul final în Parlament.
Șoferii vor avea obligația de a folosi în timpul zilei luminile de întâlnire sau luminile pentru circulația diurnă și pe drumurile naționale și județene, nu doar pe autostrăzi sau drumuri naționale europene, prevede un proiect legislativ avizat în comisiile de specialitate ale deputaților și care urmează să primească votul final în Parlament.
Mai mulți parlamentari vor să modifice Codul rutier pentru a clarifica regulile de circulație în sensul giratoriu
Codul rutier ar putea suferi noi modificări. Un deputat a inițiat un proiect de lege prin care vrea să schimbe regulile cu privire la examenul de obținere a carnetului de șoferi. Instructorii ar urma să ia parte și ei la proba practică, alături de polițist. În plus, viitorii conducători auto vor putea opta ca traseul să fie susținut în orice localitate, și nu doar acolo unde au domiciliul.
Constatarea contravențiilor comise de către șoferi va putea fi realizată și prin intermediul înregistrărilor cu aparate video folosite de participanții la trafic ori de autoritățile locale, chiar dacă aceste mijloace nu sunt certificate, cu condiția ca proba video sa fie însoțită de declarația pe propria răspundere a participantului la trafic care o furnizează asupra faptelor petrecute, precum și asupra autenticității și veridicității înregistrării video furnizate.
Testul de verificare a cunoștințelor regulilor de circulație, care permite redobândirea mai repede a permisului de conducere, ar putea fi susținut oriunde pe teritoriul României, potrivit unui proiect legislativ.
Ministerul de Interne vrea să modifice Codul Rutier astfel încât sâ limiteze la 30 km/h viteza cu care circulă bicicliștii și să amendeze pietonii care folosesc telefonul mobil în timp ce traversează strada, afirmând că „convorbirile palpitante” la mobil distrag atenția pietonului.
În contextul în care Guvernul a aprobat noi norme pentru circulația trotinetelor și bicicletelor, Senatul a aprobat marți o inițiativă legislativă care introduce noi prevederi în Codul Rutier pentru a înlesni autorităților locale demararea construcției de piste speciale pentru acest tip de vehicule. Sunt introduse astfel standarde de proiectare a pistelor, astfel încât să fie facilitat inclusiv accesul la finanțări europene pentru astfel de piste.
Guvernul urmează să aducă modificări legislative astfel încât să facă posibilă suspendarea automată înmatriculării unui autovehicul în lipsa unei asigurări de răspundere civilă auto (RCA) valabile, așa cum se întâmplă în prezent pentru situația lipsei sau expirării inspecției tehnice periodice (ITP).
În contextul în care recent Guvernul a aprobat noi norme pentru circulația trotinetelor și bicicletelor, o inițiativă legislativă introduce noi prevederi în Codul Rutier pentru a înlesni autorităților locale demararea construcției de piste speciale pentru acest tip de vehicule. Proiectul are în vedere introducerea unor standarde de proiectare a pistelor, astfel încât să fie facilitat inclusiv accesul la finanțări europene pentru astfel de piste.
Trotinetele electrice vor fi conduse numai pe pista pentru biciclete, iar în lipsa acestei piste, vor putea circula doar pe sectoarele de drum unde viteza maximă admisă pentru circulația vehiculelor este de 50 km/h. Casca de protecție este obligatorie pentru conducătorii de biciclete și trotinete electrice a căror vârstă este sub 16 ani.
Trotinetele electrice vor fi conduse numai pe pista pentru biciclete, iar în lipsa acestei piste, vor putea circula doar pe sectoarele de drum unde viteza maximă admisă pentru circulația vehiculelor este de 50 km/h. Casca de protecție este obligatorie pentru conducătorii de biciclete și trotinete electrice a căror vârstă este sub 16 ani.
Președintele Klaus Iohannis a semnat modificarea Codului rutier prin care sunt reduse amenzile pentru bicicliști de la 870 – 1.160 lei, clasa a III-a de sancțiuni, la 580 – 725 lei, respectiv amenzile din clasa a II-a de sancțiuni. Amenzile mari, din clasa a III-a de sancțiuini, vor fi aplicate însă în continuare pentru dotarea necorespunzătoare a bicicletei cu mijloace de iluminare și dispozitive reflectorizant-fluorescente.
Trotinetele electrice și bicicletele vor circula în mod obligatoriu pe pistele speciale amenajate, acolo unde există, iar vârsta minimă pentru conducerea acestora pe drumurile publice, cu excepția autostrăzilor - unde sunt interzise, va fi de 14 ani. Totodată, casca de protecție va fi obligatorie pentru persoanele sub 18 ani.
Camera Deputaților, în calitate de for decizional al Parlamentului, a adoptat miercuri o propunere legislativă de modificare a Codului rutier prin care sunt reduse amenzile pentru bicicliști de la 870 – 1.160 lei, clasa a III-a de sancțiuni, la 580 – 725 lei, respectiv amenzile din clasa a II-a de sancțiuni. Amenzile mari, din clasa a III-a de sancțiuini, vor fi aplicate însă în continuare pentru dotarea necorespunzătoare a bicicletei cu mijloace de iluminare și dispozitive reflectorizant-fluorescente.
Circulația trotinetelor electrice și a bicicletelor pe drumurile publice, cu excepția autostrăzilor - unde sunt interzise, se va face doar pe marginea din partea dreaptă a carosabilului, acolo unde nu există piste speciale. Totodată, casca de protecție va fi obligatorie pentru persoanele sub 16 ani.
Persoanele care scriu mesaje, transmit live, filmează sau vorbesc la telefon în timpul condusului vor fi sancționate cu amenzi ai mari și puncte de penalizare. Dacă în timp ce folosesc telefonul încalcă și alte reguli de circulație, conducătorii auto vor fi sancționați și cu suspendarea pentru 30 de zile a dreptului de a conduce. Noile reglementări intră în vigoare în 12 octombrie.
Circulația trotinetelor electrice pe drumurile publice din România ar putea fi reglementată, conform unui proiect de lege depus la Camera Deputaților, de către Sorin Moldovan de la PNL.
Guvernul schimbă Codul Rutier în perspectiva vizitei în România a Sanctității Sale Papa Francisc la cererea Vaticanului, care a solicitat ca autoturismele puse la dispoziția acestuia să aibă un număr unic de înregistrare, folosit atât la Vatican, cât și în vizitele oficiale. Schimbarea este necesară pentru ca Serviciul de Protecție și Pază să înregistreze în evidențele proprii, cu număr unic, autovehiculele în care se va deplasa Papa Francisc în România.
Ministerul Afacerilor Externe precizează duminică, referitor la nemulțumirea provocată în rândurile românilor din Italia de aplicarea unui nou Cod Rutier, că ambasada și consulatele acționează pentru a preveni eventuale discriminări ale românilor, fiind făcute de asemenea verificări pentru a stabili dacă măsurile luate sunt în deplină conformitate cu legislația UE.
Liderul PNL Ludovic Orban solicită intervenția autorităților în cazul românilor din Italia afectați de modificările Codului rutier, conform cărora persoanele care au rezidență mai mare de 60 de zile nu pot circula cu mașini înmatriculate în străinătate. Orban consideră că sunt încălcate principii referitoare la dreptul de proprietate și la libera circulație și acuză Guvernul de nepăsare și incapacitate cronice, susținând că "probabil sute de mii de români sunt prejudiciați și puși într-o situație extrem de dificilă în pragul sărbătorilor".
Românii din Italia sunt nemulțumiți de modificările Codului rutier care interzic persoanelor care au rezidența în Italia de mai mult de 60 de zile să circule cu un vehicul înmatriculat în străinătate, presa relatând cazuri în care șoferi având mașini cu numere de înmatriculare românești au fost opriți de poliție și sancționați. Ambasada României la Roma a postat pe pagina sa Facebook modificările Codului Rutier, iar comentariile sunt diverse, unii români considerând că trebuie să fie respectate legile statului în care se află, alții invocând principiul liberei circulații, iar alții solicitând intervenția ambasadei.