Rezultatele 76 - 100 din 279 pentru "constanta"

Guvernul vrea să modifice legea din 1992 care reglementează regimul zonelor libere pentru a putea transforma și fostul port Midia, care de anul trecut este parte a portului Constanța, în zonă liberă, în care mărfurile aduse din afara UE pot fi depozitate fără taxe, vamale sau de altă natură. Este a patra tentativă în acest sens a autorităților din ultimii 8 ani.

Premierul Ludovic Orban a anunțat că a fost semnat contractul pentru proiectarea drumului expres Constanța-Tulcea care va face legătura cu Coridorul 9 Pan-European, urmând să fie astfel realizată conexiunea Portului Constanța cu țările de pe flancul estic al Uniunii Europene și cu toate țările nordice.

Compania emiratezăDP World, operatorul terminalului Constanța Sud și unul dintre cei mai mari operatori portuari de la Marea Neagră, a anunțat măsuri de stabilizare a operațiunilor prin eficientizarea costurilor cu furnizorii și reducerea unor posturi.

Mai multe porturi din județul Constanța au fost închise sâmbătă din cauza vântului puternic.

Impact Developer & Contractor, companie controlată de omul de afaceri Gheorghe Iaciu în proporție de 56,82% și listată la Bursa de Valori București, singurul dezvoltator imobiliar din România listat la bursă, anunță obținerea autorizației de construire pentru 341 de apartamente, 450 mp de spații comerciale și 427 locuri de parcare în ansamblul Boreal Plus din Constanța.

Operatorul portuar Socep a obținut în primele 6 luni ale acestui an o cifră de afaceri de 33,78 milioane lei, în scădere cu 9,14% față de cele de 37,18 milioane lei, iar profitul net a rămas la aproape de reperul de la T1. Reacția în piață a fost negativă, iar acțiunile scad cu 10%.

Un grup de 19 companii de transport rutier de mărfuri, în special transport containerizat, a transmis Direcției Generale a Vămilor (DGV), parte a ANAF, o adresă, obținută de Profit.ro, prin care contestă decizia DGV de la începutul lunii de a opri activitatea de vamă în port. Restricția, deși cu scop declarat de "fluidizare", a avut drept consecință imediată creșterea timpului pentru un transport de marfă către orice destinație din țară de la maxim 2 zile la 4-5 zile. În plus, transportatorii sunt nemulțumiți că trebuie să suporte costurile plimbării containerelor importate prin Constanța până la alte birouri vamale din țară. Profit.ro a scris recent că DGV a luat decizia de a opri operațiunile de vămuire la birourile vamale de frontieră din Constanța, în principal cel din port, și de a direcționa aceste operațiuni la birourile vamale din interiorul țării, motivul invocat fiind că acestea din urmă nu prea au activitate, în timp ce structura din port este încărcată, iar timpii de așteptare sunt mari. Cifrele pe anul trecut arată clar, însă, că firmele, chiar dacă au mult de așteptat, au ales ca pentru două treimi dintre containerele aduse prin Constanța să facă vama în port, în timp ce pentru cele cu destinație București-Ilfov, procentajul urcă la 75%. Conducerea Vămii, în loc să suplimenteze personalul și programul la vama din Constanța, a ales să direcționeze containerele de marfă către vămile de interior, care au o activitate mult mai redusă.

Asirom VIG, Groupama Asigurări și asocierile formate din Signal Iduna și Campion Broker, respectiv Omniasig VIG și Marsh Broker au depus oferte pentru furnizarea de servicii de asigurări medicale private pentru personalul Companiei Naționale Administrația Porturilor Maritime Constanța. Cu o durată de doi ani, contractul a fost estimat la 4,05 milioane de lei.

Conducerea Direcției Generale a Vămilor (DGV), parte a ANAF, a decis oprirea operațiunilor de vămuire la birourile vamale de frontieră din Constanța, în principal cel din port, și direcționarea acestor operațiuni la birourile vamale din interiorul țării, motivul invocat fiind că acestea din urmă nu prea au activitate, în timp ce structura din port este încărcată, iar timpii de așteptare sunt mari. Din cele 121.000 de containere care au intrat anul trecut prin portul Constanța cu destinație firme din România, pentru 81.600 firmele au ales, în contextul în care legislația UE le acordă dreptul să decidă unde fac vamă, derularea operațiunilor la punctul de intrare, în portul Constanța. După cum relevă documentul cu dispoziția internă, obținut de Profit.ro, miza este, în fapt, mutarea la structura din București a operațiunilor de vămuire pentru peste 43.000 de containere.

O razie de amploare a avut loc sâmbătă seara în Satul de Vacanță din Constanța, iar autoritățile au aplicat 136 de amenzi, în valoare de aproape 120.000 de lei, 34 dintre acestea fiind acordate pentru nerespectarea măsurilor luate în cadrul stării de alertă.

Compania TAROM suspendă cursele aeriene spre Egipt, Israel, Iordania, Republica Moldova, Serbia, Turcia și Liban până la 15 august inclusiv.

Compania TAROM va introduce începând cu 24 iulie zboruri directe Iași-Constanța, astfel că ieșenii vor putea ajunge pe litoral în mai puțin de o oră.

Șeful Inspectoratului de Poliție Constanța și adjunctul pe linie de ordine publică au fost schimbați din funcție, după apariția imaginilor cu turiștii care s-au prins în horă la Mamaia. Decizia a fost luată după ce o comisie din cadrul Corpului de Control al Ministrului Afacerilor Interne a evaluat măsurile dispuse pentru limitarea răspândirii pandemiei. Poliția Română anunță că efectivele din zonă au fost suplimentate.

Platforma Uber va fi disponibilă în Constanța, al șaselea oraș din România în care serviciul este disponibil.

Plaja din Mamaia a fost luată cu asalt de turiști și constănțeni, luni, în prima zi a celei de-a doua etape de relaxare a măsurilor impuse de pandemia de coronavirus, chiar dacă vremea nu a fost foarte prietenoasă. Unele terase din stațiune s-au deschis, respectând normele impuse autorități, dar cele mai multe se află în amplu proces de amenajare. Potrivit hotelierilor, turiștii au fost circumspecți în a veni la mare în această perioadă, având în vedere că nu știu unde vor mânca, dar speră ca numărul turiștilor să fie mai mare, după 15 iunie. Oricum, se așteptau la o avalanșă de rezervări la 1 iunie, lucru care nu s-a întâmplat.

Comisarul Dumitru Manțu avertizează că Autoritatea Națională pentru Protecția Consumatorilor nu are pârghiile legale să intervină în cazul firmelor care au sediul în străinătate, dar au activitate în România. 10.000 de debitori ai Credit Europe Bank Olanda și Eurobank Ergasis Grecia nu pot beneficia de protecția ANPC, în condițiile în care administratorii din România nu răspund pentru încălcarea legii de către societățile străine.

Tribunalul București a respins apelul Autorității Naționale pentru Protecția Consumatorilor în dosarul care vizează legalitatea cesiunii creditelor în valută de către Bancpost (preluată între timp de Banca Transilvania și radiată) către o societate cu răspundere limitată din Olanda. Tribunalul consideră că a intervenit prescripția și că legea nu împiedica vânzarea creditelor, iar ANPC a sancționat Bancpost pentru fapte imputate societății olandeze, care este oricum guvernată de altă legislație.

Manelli Impresa (Italia) a câștigat, în urma unei licitații, contractul pentru realizarea lucrărilor de extindere a Delfinariului din Constanța, contract atribuit pentru 17,64 milioane de lei, fără TVA, de la un estimat la 19,1 milioane de lei, fără TVA. Lucrările vor fi gata peste doi ani.

Operatorul portuar Socep a obținut în primele 3 luni ale acestui an un câștig net cu puțin peste 2 milioane lei, semnificativ sub cel de la T1 2019.

Printre proiectele investiționale noi avute în vedere de Transgaz se numără "Interconectarea SNT la Terminal GNL amplasat la malul Mării Negre". Mai precis, este vorba de interconectarea la terminal a conductelor de tranzit T1 și T2 Isaccea-Negru Vodă. Cum în prezent nu există nici un astfel de terminal GNL la țărmul românesc al mării, rezultă că o astfel de facilitate ar urma de asemenea să fie construită.

Lucrările pentru reabilitatea Cazinoului din Constanța au început, iar în prezent sunt demolate elementele care au fost introduse ulterior construcției originale, urmând ca fațada clădirii să ajungă la forma originală din 1910. Cu acest prilej, va fi demolată o scară construită după 1986 care nu a respectat stilul Art Nouveau al monumentului și a astupat fațada Cazinoului dinspre mare. Printre ziduri, echipele de restauratori au găsit schițe ascunse cel mai probabil de deținuții care au lucrat la renovarea Cazinoului în anii 1950.

Impact Developer & Contractor, companie controlată de omul de afaceri Gheorghe Iaciu în proporție de 49,48% și listată la Bursa de Valori București, demarează lucrările la proiectul Boreal Plus, în județul Constanța.

Compania Națională de Investiții a anunțat, luni, începerea lucrărilor pentru reabilitarea și restaurarea Cazinoului din Constanța, durata contractului fiind de 27 de luni, iar valoarea investiției se ridică la peste 56 de milioane de lei cu TVA.

Președintele Consiliului Județean Constanța, Marius Horia Țuțuianu, susține că aproximativ 1.500 de români vor fi aduși din Italia pentru a fi plasați în carantină la Constanța și crede că acest gest este unul de iresponsabilitate maximă, atât pentru cei aduși din Italia, cât și pentru locuitorii județului, potrivit News.ro. El face apel la președintele Klaus Iohannis și la Guvern să ia măsurile care se impun și să nu transforme acest județ într-unul izolat, solicitând ca cei aduși din Italia să fie triați epidemiologic și transportați apoi în județele de unde provin.

Fostul președinte al Autorității Naționale pentru Protecția Consumatorilor Horia Constantinescu și-a lansat, vineri, candidatura la Primăria Constanța, ca independent. El a spus că poartă discuții cu mai multe partide de nișă care să îi susțină atât candidatura sa, cât și o listă de consilieri.