Continental a publicat câteva cifre legate de activitățile din România, în anul 2023, care arată că unitățile de producție și dezvoltare de la noi nu au fost afectate de crizele globale din ultimii ani și nici de planurile de restructurare ale companiei.
Continental scade pe bursă cu peste 3%, în condițiile în care compania derulează o restructurare profundă a activității neperformante la divizia automotive, pe o piață auto în scădere.
Segmentul de furnizori ai industriei auto din Germania este amenințat cu o reducere masivă de personal, în următorii 5 – 6 ani, estimată de specialiști la peste 25% din total.
Continental nu va reduce locuri de muncă în România sau dacă o va face vor fi la un nivel foarte redus, se deduce din răspunsul transmis de Continental pentru Profit.ro, în urma anunțului făcut de companie privind eliminarea 1.750 de persoane în perioada următoare și a altor 5.400 în următorii ani.
Continental a anunțat că începe implementarea măsurilor globale pe care le-a anunțat în luna decembrie „pentru a crește eficiența cercetării și dezvoltării în sectorul grupului Auto”. Măsurile presupun și reducerea a aproximativ 1.750 de locuri de muncă în întreaga lume, dar compania precizează că, ulterior, „aproximativ 5.400 de locuri de muncă vor fi afectate de măsurile comunicate pentru eficientizarea administrației”, ceea ce înseamnă că sunt estimate în total 7.150 de locuri de muncă desființate.
Schaeffler, unul dintre cei mai mari producători de componente auto din lume, și-a majorat deținerea la aproape 90% din compania de componente Vitesco Technologies, prin achiziția unui nou pachet de acțiuni, operațiune care ar putea fi ultimul pas înainte de fuziunea celor două companii.
Producătorul de componente auto Continental prezintă la salonul de tehnologie CES 2024, din Las Vegas, un dislpay auto de lux, produs împreună cu celebrul creator de bijuterii Swarovski.
Schaeffler, unul dintre cei mai mari producători de componente auto din lume, anunță că a preluat 29,88% din Vitesco Technologies Group, de asemenea una dintre companiile majore cu afaceri în industria auto, și că, împreună cu pachetul de 49,94% deținut de IHO Holding și holdingul de management strategic al familiei Schaeffler, va deține 79,82% din capitalul social și drepturile de vot la Vitesco, după finalizarea ofertei de licitație.
Producătorul german de componente auto și anvelope Continental AG analizează vânzări de active și reduceri suplimentare de costuri pentru a proteja recompensele acordate investitorilor și a relansa divizia automotive, care în ultimii ani a rămas în urma rivalilor, transmite Bloomberg.
Grupul german Continental, unul dintre cei mai mari producători de părți auto din Europa, prezent și în România, confirmă că va elimina mii de locuri de muncă, pe care nu le indică exact la acest moment, arătând că dorește să-și facă din nou profitabilă divizia de furnizori de automobile, iar din 2025 vrea o reducere anuală a costurilor de 400 de milioane de euro, în zona administrativă.
Grupul german Continental, unul dintre cei mai mari producători de părți auto din Europa, prezent și în România, poate anunța, chiar de luni, reducerea a 5.500 locuri de muncă, reprezentând 3% din personalul său din întreaga lume, potrivit Managermagazin.
Compania Continental a anunțat o scădere ușoară în trimestrul al treilea al acestui an și se așteaptă ca ultimul trimestru să aducă o creștere ceva mai bună decât fusese anticipat anterior. Pentru 2024, previziunile companiei arată o încetinire a piețelor, mai ales pe segmentul de vehicule comerciale.
Trecerea la propulsia electrică a automobilelor ar putea fi mai ușoară dacă inovația propusă de DeepDrive și dezvoltată de Continental va fi produsă pe scară largă și implementată la automobilele care astăzi folosesc motoare cu combustie.
Producătorul german de componente auto și anvelope Continental AG analizează vânzarea anumitor active din domeniul automotive, inclusiv a diviziei de mobilitate autonomă, în contextul în care este presat să își consolideze profitabilitatea, au declarat pentru Bloomberg surse din apropierea acestui dosar.
Schaeffler, unul dintre cei mai mari producători de componente auto din lume, este interesat să cumpere Vitesco, de asemenea una dintre companiile majore cu afaceri în industria auto. Ambele companii au diferite activități de producție în România și au acționari comuni.
Furnizorul de piese auto Continental echipează tablourile de bord ale automobilelor cu inteligența artificială generativă de la Google, permițând șoferilor să discute cu mașinile lor, potrivit Bloomberg.
Furnizorul german de piese auto Continental ia în considerare vânzarea diviziei de automobile incluse în prezent în ContiTech.
Angajații Continental din centrul din Iași lucrează împreună cu colegii din alte țări la tehnologia Smart Cockpit HPC, un produs care permite constructorilor auto să instaleze la bordul mașinilor un sistem care integrează funcțiile specifice de control și infotainment.
Compania Continental a inaugurat un nou corp de clădire la Iași, care include o zonă de testare pentru sisteme de frânare auto și o parcare supraterană de 210 locuri pentru angajații firmei.
Continental, companie tehnologică, a adăugat investiții în valoare de aproximativ 180 de milioane de euro în operațiunile sale din România și a trecut de pragul de 19.000 de angajați în România la final de an 2022, comparativ cu 17.500 în 2021.
Producătorul german de componente auto Continental AG a raportat o scădere de 95% a profitului net în 2022, până la 67 milioane de euro, afectat de efectele speciale negative, majorarea dobânzilor și deprecierea activelor care aveau legătură cu Rusia, transmite Reuters.
Continental a prezentat la salonul CES din Las Vegas noua generație Head-Up Display, una revoluționară, care va fi introdusă pe mașini încă de anul viitor. Aceasta înlocuiește cadranele clasice ale mașinii și reduce riscul de îndepărtare a privirii de la drum.
Este un nou tip de război care nu cruță companiile. Hackeri care acționează în numele grupului Lockbit au furat cantități uriașe de date aparținând companiei germane Continental, care are o cifră de afaceri de 40 de miliarde de dolari în 2021, scrie Le Figaro.
Grupul german Continental a finalizat construcția celei de-a treia extinderi a fabricii de componente electronice din Timișoara, cu o investiție de aproximativ 40 de milioane de euro. Odată cu noua investiție, suprafața de producție va crește cu peste 7.000 de metri pătrați, ceea ce înseamnă un plus de peste 60% al spațiului (se va ajunge la circa 18.000 de metri pătrați pentru producție). De asemenea, au fost adăugate locuri de parcare, o zonă tehnică, birouri și o zonă verde.
Prețul final al energiei electrice trebuia păstrat plafonat prin lege pentru toate sectoarele economiei, spune Continental România, divizia locală a grupului tehnologic german omonim, ce operează fabrici de anvelope, automotive și alte produse și echipamente, precum și centre tehnologice, într-un număr de 5 localități din țară, având în total peste 17.000 de angajați.