Rezultatele 1 - 25 din 76 pentru "continental id.3"

Grupul german Continental va furniza de la Timișoara soluții tehnologice pentru porturile din Hamburg și Koper, în cadrul unui proiect cu finanțare europeană pentru testarea tehnologiei 5G în domeniul logistic.

Producătorul german de anvelope și componente auto Continental AG a anunțat marți că intenționează să își reducă costurile cu peste un miliard de euro pe an până în 2023 și să extindă un program de restructurări care ar putea afecta până la 30.000 de posturi din întreaga lume, transmite Bloomberg.

Grupul german Continental a investit 2,5 milioane de euro într-un sistem de generare a energiei la fabrica de componente electronice din Timișoara, investiție ce ar urma să reducă costurile și să eficientizeze producția.

Grupul german Continental, furnizor de componente auto și anvelope, a finalizat lucrările de extindere a centrului de cercetare și dezvoltare din Iași, un imobil cu 8 niveluri presupunând o investiție de 27 de milioane de euro.

Unul dintre cei mai mari hotelieri din România, Radu Enache, proprietarul lanțului Continental, nu renunță la planurile de investiții, deși încasările i-au scăzut cu 68% în acest an, influențate negativ de pandemia de Covid-19. Omul de afaceri și-a propus să investească în următorii patru ani în jur de 40 de milioane de euro în deschiderea a două hoteluri, la Iași și la Brașov, și în rebranduirea celor patru hoteluri pe care le deține sub numele Ibis, acestea urmând să fie transformate în My Continental și Forum. Continental Hotels și grupul francez Accor au decis de comun acord să încheie acordul de management semnat în urmă cu 20 ani. În conformitate cu acest acord, începând cu 1 iulie 2020, patru hoteluri din proprietatea Continental Hotels nu vor mai opera sub brandul Ibis, respectiv Ibis Gara de Nord, Ibis Parlament, Ibis Constanța și Ibis Sibiu.

Christian Senger, șeful diviziei Software a grupului Volkswagen, are poziția amenințată în acest moment, după ce a ratat și obiectivul de lansarea a Car.Software Org., compania care trebuie să producă sistemul unic de operare al VW Group.

Procurorii germani au extins ancheta privind manipularea emisiilor (Dieselgate) și au inclus compania Continental AG pentru rolul ei în furnizarea de componente pentru motoare, efectuând împreună cu polițiștii percheziții la sediile acesteia și ale producătorului auto Volkswagen, transmit DPA și Reuters.

Continental Hotels SA, cel mai mare lanț hotelier românesc și Accor, lider în industria hotelieră internațională au decis de comun acord să încheie acordul de management semnat în urmă cu 20 ani. În conformitate cu acest acord începând cu 1 iulie 2020, patru hoteluri proprietatea Continental Hotels nu vor mai opera sub brandul Ibis, este vorba despre Ibis Gara de Nord, Ibis Parlament, Ibis Constanța și Ibis Sibiu.

După ce anunțase în primăvara acestui an că modelul ID.3 va fi introdus pe piață în luna iunie, acum Volkswagen schimbă planurile și spune că livrările acestui model vor începe în septembrie, deși toată lumea aștepta sosirea mașinii pe piață. Șefii VW au decis să apeleze la o soluție de compromis, fie să livreze mașina fără toate softurile, fie să o livreze cu întârziere.

Grupul german Continental, furnizor de componente auto și anvelope, a început lucrările pentru extinderea centrului de cercetare și dezvoltare din Timișoara. Clădirea a fost proiectată pentru o capacitate de până la 1.700 de locuri, precum și o zonă de testare și validare completă a produselor dezvoltate în cadrul companiei.

Cea mai mare companie din Sibiu, Continental, a intrat în febra epidemiei de coronavirus, după ce patru angajați au fost confirmați în urma testelor. Ancheta epidemiologică a trimis, pentru moment, în izolare, un număr de 59 de angajați.

Grupul german Continental AG va extinde reducerile de costuri după ce profitul operațional a scăzut cu 47%, pe fondul măsurilor adoptate pentru a ține sub control pandemia de coronavirus (COVID-19), care au dus la un declin de 25% al producției auto globale, transmite Reuters.

Compania Continental a anunțat că rezultatele primului trimestru din acest an arată mai bine decât au estimat analiștii și decât prognozele companiei, cu aproape 10 miliarde euro venituri.

Cei mai mari producători de componente auto au decis să-și închidă activitatea, ca o consecință a închiderii fabricilor de automobile. Anterior, ei spuseseră că încearcă să țină uzinele deschise, cu măsuri speciale de protecție.

Continental, companie tehnologică, a investit în 2019 aproximativ 200 de milioane de euro în operațiunile sale din România. Compania a inaugurat la Sibiu un nou modul de producție și o clădire nouă pentru activități de cercetare și dezvoltare.

Volkswagen confirmă lansarea comercială a modelului ID.3 în această vară, în pofida incertitudinilor legate de rezolvarea problemelor legate de softul mașinii, și promite în același timp că va debuta, în acest an, și primul SUV electric al mărcii, ID.4, dar și primul model electric produs în China.

Volkswagen are probleme mai mari decât se aștepta cu modelul ID.3, după cum susține presa germană de specialitate, care scrie că este pusă în pericol lansarea comercială din vara acestui an. Integrarea softurilor se face prin serverul dezvoltat în România de Continental.

Continental anunță numirea lui Carlos Bernabé pe poziția de director general a fabricii de anvelope din Timișoara, una din cele mai moderne și strategice unități de producție ale companiei.

Continental confirmă oficial faptul că aproape 20.000 de mașini VW ID.3 vor fi fabricate fără software-ul dezvoltat de companie. Aplicațiile, la care au contribuit și echipe din România, vor fi instalate ulterior, de programatori.

Comisia Europeană a aprobat tranzacția prin care francezii de la Faurecia cumpără jumătatea deținută de furnizorul german de componente auto Continental din SAS Automotive Systems, un joint venture al celor două mari companii la nivel global. Faurecia devine astfel unicul proprietar al SAS.

Mai multe probleme cu software-ul noului model VW ID.3 ar putea să întârzie livrările programate pentru acest an. Publicația germană Manager Magazin susține că aproape 20.000 de mașini au nevoie de o intervenție a programatorilor pentru a fi actualizate.

Compania franceză Faurecia, printre cei mai mari furnizori de echipamente auto din lume, deținut de PSA Group, va cumpăra jumătatea deținută de furnizorul german de componente auto Continental din SAS, un joint venture al celor două mari companii la nivel global.

Continental a anunțat planul de restructurare a companiei pe următorii 10 ani, ca urmare a încetinirii producției de automobile în piețele-cheie, plan care va include închideri de fabrici în Europa și SUA.

Continental ia în calcul închiderea unor uzine, potrivit unei declarații a unui purtător de cuvânt al companiei, în cadrul unui proces mai amplu de restructurare a activităților, în special cele legate de motoare.

Continental, companie care livrează constructorilor auto componente importante pentru grupurile motopropulsoare, vrea să introducă sistemul hibrid pe 48 de volți și la automobilele mici, noua generație fiind mai eficientă și permițând rularea exclusiv electrică.