Majoritatea statelor din regiunea caspică se află în căutarea unor trasee de export al țițeiului alternative celor care străbat Rusia care să le diminueze dependența de Moscova. Luni, instituțiile financiar europene, printre care Banca Europeană de Investiții (BEI) lși Banca Europeană de Reconstrucție și Dezvoltare (BERD) s-au angajat să finanțeze cu aproximativ 10 miliarde euro, Coridorul de transport petrolier transcaspic, care va trece prin Kazahstan, Azerbaidjan, Georgia, Marea Caspică și Marea Neagră ar putea avea 3 destinații intermediare: Constanța, Istanbul și Cernomorets.
Ucraina, care încearcă să formeze rute maritime sigure în Marea Neagră, a început să înregistreze nave care doresc să utilizeze coridorul pe care l-a anunțat la începutul acestei săptămâni, a declarat sâmbătă o agenție locală de presă.
Ucraina este ultima țară care vrea să se alimenteze cu gaz care ar urma să tranziteze România, după Ungaria, care deja face acest lucru, și, începând cu iarna viitoare, Republica Moldova. Spre deosebire de celelalte două state vecine, care vizează gazul rusesc din TurkStream, Ucraina speră să importe pe fostul coridor transbalcanic gaz azer via Turcia, provenit din TANAP.
Consiliul de administrație al Băncii Naționale a României a hotărât astăzi menținerea ratei dobânzii de politică monetară la nivelul de 1,75% pe an, nemodificat din aprilie 2015, dar și îngustarea coridorului simetric format de ratele dobânzilor facilităților permanente în jurul ratei dobânzii de politică monetară la +/- 1,00 puncte procentuale de la +/- 1,25.
Consiliul de administrație al Băncii Naționale a României a hotărât, în ședința din 3 octombrie, menținerea ratei dobânzii de politică monetară la nivelul de 1,75% pe an.
OMV, principalul acționar al celei mai importante companii de petrol și gaze din România, OMV Petrom, și rușii de la Gazprom iau în calcul realizarea unui coridor sudic european de transport al gazelor, despre care încă nu se știe dacă va ocoli sau nu România.