Compania aeriană românească low-cost Blue Air, al doilea jucător de pe piața locală a transportului aerian de pasageri, poartă discuții cu constructorul american Boeing pentru cumpărarea a cel puțin 20 de avioane 737 MAX, în valoare de circa 1,8 miliarde de dolari, potrivit Bloomberg.
România a înregistrat în primul trimestru cea mai mare creștere a costului orar al forței de muncă din Uniunea Europeană, de 17,2%, față de aceeași perioadă a anului trecut, de 10 ori mai mare față de cea de 1,7% consemnată la nivelul Uniunii Europene, potrivit datelor publicate vineri de biroul de statistică Eurostat.
Costul orar cu forța de muncă, un indicator al poverii salariale pentru angajatori, a crescut în primul trimestru din 2017 cu 18,2% comparativ cu aceeași perioadă din 2016, cele mai mari creșteri fiind înregistrate în sănătate, asiistență socială, activități culturale și învățământ, arată datele publicate, marți, de Institutul Național de Statistică (INS).
Fabricarea noului Samsung Galaxy S8 este semnificativ mai costisitoare pentru companie decât cea a modelelor anterioare, dar și față de vârfurile de gamă ale principalilor rivali ai producătorului sud-coreean. Astfel, spre exemplu, costul fabricării noului Galaxy S8 depășește îl cu aproape 37% pe cel al iPhone 7, potrivit unei estimări realizate de compania britanică de cercetare și analiză IHS Markit.
România și Bulgaria au înregistrat în 2016 cele mai scăzute costuri orare ale forței de muncă din Uniunea Europeană, arată datele publicate joi de biroul european de statistică Eurostat, de 5,5 euro, respectiv 4,4 euro, față de o medie la nivelul Uniunii Europene de 25,4 euro.
Un startup american, Wright Electric, susține că va lansa curse cu avioane electrice pentru pasageri pe ruta Londra-Paris în următorii 10 ani, informează BBC. Potrivit companiei, avioanele ar reduce semnificativ costurile zborurilor.
Compania aeriană low-cost Blue Air, al doilea jucător de pe piața românească a transportului aerian de pasageri, a anunțat miercuri că, începând cu 15 iunie, va opera pe șase noi rute, din care două din București către Helsinki și Oslo, trei din Iași către Florența, Glasgow și Milano Bergamo și o rută din Liverpool către Larnaca.
Consumatorii nu sunt obligați să plătească mai mult decât tariful de bază pentru apelurile către comercianții sau prestatorii de servicii care operează o linie telefonică pentru a fi contactați cu privire la contractele încheiate.
Când te gândești la oamenii de afaceri care călătoresc cu avionul, îți imaginezi că își cumpără bilete la clasa business, unde își petrec timpul cu laptopul în față și cu un pahar de șampanie alături. Cu toate acestea, din ce în ce mai mulți oameni de business aleg cursele low cost, călătorind împreună cu românii plecați la muncă în străinătate și studenții care merg în city break-uri de 200-300 de euro.
Compania aeriană low-cost Norwegian a început să vândă bilete către orașe din SUA, precum New York, la prețuri începând de la doar 69 de euro, o călătorie dus-întors totalizând aproximativ 200 de euro. Punctul de plecare este din Dublin (Irlanda). De această ofertă, pentru care primele bilete au fost vândute ca pâinea caldă, dar care ar trebui să continue la prețuri de 99 de euro, pot profita și turiștii români, pe care o călătorie dus-întors București-Dublin îi costă aproximativ 100 de euro la diferite companii low-cost.
Automobilele low-cost, în frunte cu Dacia, au cele mai scăzute costuri de utilizare, potrivit unei cercetări publicate de revista L’Argus, relatează Le Figaro.
Strategiile agresive de dezvoltare ale operatorilor aerieni low-cost sunt pe cale să răstoarne ierarhia pieței europene, relatează Bloomberg.
O informare oficială, redactată la Palatul Victoria, arată că o ședință săptămânală de Guvern are un cost de circa 1.000 de euro, potrivit datelor obținute de Profit.ro. În acest cost intră întregul necesar de hârtie, toner și chiar prânzul de lucru care este oferit de premier membrilor Cabinetului.
România este pe primul loc în Uniunea Europeană în funcție de creșterea costului orar al forței de muncă în trimestrul al treilea, de 14,7% față de aceeași perioadă a anului trecut, fiind urmată de Cehia cu 9% și Bulgaria cu 8,4%, potrivit datelor publicate luni de biroul european de statistică Eurostat.
Costul la care România se împrumută pe piețele financiare ar putea să crească în următoarele luni, în funcție de politicile fiscale ale viitorului Guvern, apreciază analiștii Erste, care estimează că investitorii vor da răgaz guvernanților să vină cu măsuri care să preîntâmpine adâncirea excesivă a deficitului bugetar.
Cele patru stadioane, Steaua, Dinamo, Giulești și Arcul de Triumf, care vor servi drept baze de antrenament pentru participantele la Euro 2020 vor fi gata la timp, iar reconstrucția lor va costa 105 milioane de euro, a declarat directorul Național al Companiei de Investiții, Manuela Pătrășcoiu.
Costul orar cu forța de muncă, un indicator al poverii salariale pentru angajatori, a crescut în al doilea trimestru al acestui an cu 11,97% comparativ cu aceeași perioadă din 2015, cele mai mari creșteri fiind înregistrate în imobiliare și sănătate, arată datele publicate, luni, de Institutul Național de Statistică (INS).
Guvernul a alocat, miercuri, în vederea organizării alegerilor pentru Senat și Camera Deputaților, care vor avea loc la 11 decembrie 2016, suma totală de 227,7 milioane lei.
Firmele care angajează ucenici sunt afectate de cheltuielile aferente, în special de costul forței de muncă, în timp ce costurile pentru stat sunt reduse, ucenicii cerând remunerații mai mari decât salariul minim pe economie, relevă un studiu guvernamental analizat de Profit.ro.
Piața de capital din Turcia și lira avansează puternic luni, în timp ce costul de finanțare al țării scade, după ce premierul Binali Yildirim a anunțat că guvernul intenționează să inființeze un fond de investiții în valoare de "zeci de miliarde de dolari" pentru a sprijini economia locală, afectată de lovitura de stat eșuată de acum 10 zile.
România a înregistrat în primul trimestru cea mai mare creștere a costului orar cu forța de muncă din Uniunea Europeană, de 10,4% față de aceeași perioadă a anului trecut, în timp ce la nivelul Uniunii Europene avansul a fost de 1,7%, potrivit datelor publicate vineri de biroul de statistică Eurostat.
Un român care deține un automobil de nivel mediu și care se află în situația fericită de a nu plăti rate pentru respectiva mașină cheltuiește anual între 8.500 de lei (fără asigurare CASCO) și 11.000 de lei(cu asigurare CASCO) fără să exagereze cu deplasările în exteriorul orașului în care trăiește.
Producătorul auto japonez Mitsubishi Motors a înregistrat un profit net de 72,58 miliarde de yeni în anul fiscal încheiat în martie, comparativ cu 89,09 miliarde yeni raportat la sfârșitul lunii aprilie, din cauza costurilor legate de manipularea testelor privind consumul de carburant, informază Bloomberg și MarketWatch.
Autoritatea de Supraveghere Financiară ia în calcul modificarea sistemului bonus-malus, în așa fel încât la calculul RCA să se aibă în vedere și conduita în trafic a șoferului care dorește să își asigure mașina.
Dacă te accidentezi în timp ce joci fotbal sau volei pe plajă, în timp ce te plimbi pe străzile unui oraș lovit de tulburări sociale sau chiar dacă pățești ceva pe parcursul unei partide de biliard, asigurarea standard de călătorie nu îți va acoperi plata tratamentelor.