Rata de reclamații din industria de curierat este de 0,048%, iar rata de livrare în 24 de ore în România este în jurul a 85%, a declarat, miercuri, Cornel Morcov, chief commercial officer, Fan Courier, la un eveniment de specialitate.
Uzina Ford din Craiova a început să accelereze producția modelelor Courier, după startul dat la finalul anului trecut. În primele două luni ale anului a fost depășit pragul de 10.000 de unități Courier. Pentru startul producției versiunilor electrice, Ford Otosan a accesat un credit sindicalizat, relevă documente analizate de Profit.ro.
Primul automobil complet nou construit de Ford Otosan, după preluarea uzinei din Craiova, a ajuns deja pe piață, astfel că Profit.ro a avut ocazia să testeze ambele versiuni de caroserie: Ford Tourneo Courier și Ford Transit Courieri. Prima motorizări testată, pe benzină, va fi și cea mai populară, cu siguranță, pentru clienții din România, cel puțin până în momentul în care va fi lansată în producție propulsia electrică.
Jim Farley, CEO-ul Ford, a declarat că mașinile electrice de mici dimensiuni, cu prețuri accesibile, sunt obligatorii în acest moment, pentru companie, după ce în ultima perioadă „predicțiile în domeniul EV” nu au fost o experiență plăcută.
Divizia de vehicule comerciale a Ford a prezentat în premieră noua generație Transit Connect, unul dintre cele mai vândute LCV-uri compacte din Europa.
Roxana Capătă, director al companiei de vânzări Ford România, susține că există un interes foarte mare în piață pentru noile modele produse la Craiova, iar clienții români ar fi influențați pozitiv de acest detaliu, al locului de origine. Se bazează pe faptul că clienții vor produse românești.
FAN Courier va închide anul 2023 cu un profit net de 6,5-7 milioane de euro, cifra fiind sub nivelul consemnat în anii precedenți, pe fondul creșterii salariilor și tarifelor carburanților, în principal, dar și al altor cheltuieli, cum ar fi cele cu parcul auto, anunță Adrian Mihai, directorul general al companiei și unul dintre acționari. Afacerile pentru acest an vor depăși 250 milioane de euro. Detalii AICI.
FAN Courier estimează că va încheia anul 2023 cu o cifră de afaceri de peste 250 milioane de euro, în creștere cu 11% față de anul anterior, pe fondul extinderii și consolidării business-ului în regiune. Compania a investit 35 milioane de euro, nivel record, de la 31,5 milioane de euro în 2022, sumă record de la înființarea companiei.
La câteva săptămâni după startul producției în uzina din Craiova, Ford Otosan începe livrarea modelelor Transit Courier și Tourneo Courier către clienții din Europa.
FAN Courier a deschis, la Arad, primul HUB internațional, dedicat în mod special comerțului online internațional, ca parte a strategiei de consolidare a investițiilor pe termen mediu și lung. HUB-ul de la Arad este operațional începând de luna aceasta, după o investiție de 4 milioane euro, și are rolul de a conecta piața românească de e-commerce cu cea din Europa Centrală și de Vest.
Organiația EuroNCAP a testat noul automobil produs de Ford Otosan în Craiova, cu un rezultat de excepție, pentru care i-a acordat medalia de platină, cea mai înaltă distincție pe segmentul vehiculelor comerciale.
Ford Otosan (Ford Otomotiv Sanayi A.Ș.) a majorat de aproape patru ori capacitatea uzinei sale de la Yenikoy, din provincia Kocaeli din Turcia, transmite Bloomberg.
Lipsa apartenenței la spațiul Schengen face ca, la acest moment, timpii de așteptare la graniță, pentru livrarea de colete în Bulgaria și Ungaria, să ajungă și la 8 ore, spune Lucian Baltaru, fondator și CEO Sameday.
Angajații Ford Otosan din Craiova au produs oficial primele exemplare ale modelelor Ford Transit Courier și Ford Tourneo Courier, în prezența șefului companiei, Guven Ozyurt și a prim-ministrului Marcel Ciolacu, care au vizitat locul în care sunt asamblate primele vehicule comerciale ușoare fabricate în România în serie.
Liniile de producție ale uzinei Ford din Craiova încep astăzi să producă modelele Transit Courier și Tourneo Courier, la mai bine de un an de la preluarea uzinei de către Ford Otosan, companie care reunește toate activitățile de vehicule comerciale ale Ford în regiunea Europei. Marcel Ciolacu, împreună cu miniștrii Angel Tîlvăr, de la Apărare, și Radu Oprea, de la Economie, fac parte din delegația care vizitează uzina Ford, unde se întâlnesc cu șefii Ford Otosan.
Uzina Ford Otosan din Craiova dă startul oficial producției modelului Courier, care va avea versiune de pasageri, Tourneo, și de marfă, transit. La eveniment participă premierul Marcel Ciolacu și șefii Ford Otosan și Ford Pro.
Dante International, firma care administrează eMAG, cel mai mare retailer online din România, a ajuns la o cotă de 94,12% (anterior 93,8%) în capitalul social al Delivery Solutions (Sameday Courier), în urma unei infuzii de capital de 7.207,4 lei, la 359.224 lei, însoțită de o primă de emisiune de 44,5 milioane de lei, achitată integral de retailer.
Șeful Ford Otosan, Guven Ozyurt, a anunțat că modelul Transit Courier, care se mută, odată cu generația a doua, la Craiova, „este gata de producție”, la finalul unei întâlniri a board-ului de directori ai companiei, desfășurată chiar în uzina din România.
Uzina Ford Otosan din Craiova se află pe ultima sută a pregătirilor pentru startul producției modelelor Transit Courier și Tourneo Courier, care vor completa astfel lista de mașini produse în Oltania și, implicit, în România. În același timp, în Turcia, acolo unde a fost fabricată vechea generație Courier, mașina a fost scoasă din producție definitiv.
Directorul general al Ford Otosan împreună cu Josephine Payne, cea care a condus uzina până acum două luni, au testat primele automobile Ford Courier asamblate la Craiova. Mașina urmează să intre în producția de serie în foarte scurt timp.
FAN Courier a închis anul 2022 cu un profit net de 71,1 milioane de lei, de la 161,4 milioane de lei în 2021, pe fondul creșterii prețurilor la combustibil și energie, costuri cu impact semnificativ asupra activității companiei.
Delivery Solutions (Sameday Courier), curier controlat de Dante International, administratorul eMAG, a consemnat anul trecut o pierdere de 45 milioane de lei, de la profit net de 4,4 milioane de lei în 2021 și un minus de 11,1 milioane de lei în 2020. Afacerile companiei au rămas pe un trend pozitiv și au atins 736,5 milioane de lei, de la 601,4 milioane de lei în 2021.
Noua familie de automobile comerciale Courier, formată din Tourneo și Transit, cu versiunile electrice ale acestora, a fost completată prin debutul modelului Tourneo Courier, versiunea de pasageri, având și propulsie electrică. Toate cele patru variante vor fi produse exclusiv la Craiova pentru toată Europa.
Ford Otosan începe o nouă campanie de angajări pentru uzina din Craiova, în care vor fi produse noi modele din acest an. Sunt căutați operatori de producție, dar și ingineri.
Dante International, firma care administrează eMAG, cel mai mare retailer online din România, a ajuns la o cotă de 93,8% (anterior 92,83%) în capitalul social al Delivery Solutions (Sameday Courier), în urma unei infuzii de capital de 24.827,50 lei, la 352.016,60 lei, însoțită de o primă de emisiune de 59,98 milioane de lei, achitată integral de retailer.