Rezultatele 1 - 25 din 287 pentru "craiova"

Ford se pregătește să lanseze nu unul, ci două automobile electrice dezvoltate și fabricate pe platforma MEB de la Volkswagen, aceeași pe care sunt produse modelele ID.3, ID.4 sau ID.5. Cu toate acestea, constructorul american a decis deja, înainte ca primul model MEB să iasă pe piață, să renunțe la parteneriatul cu germanii și să-și producă propria platformă electrică.

Ford pregătește uzina din Craiova pentru a începe producția unui nou automobil.

Ford Otosan va produce mașini electrice cu ajutorul bateriilor LG, în locul celor produse de SK, cu care Ford avea anterior o înțelegere. Informațiile au fost transmise de reprezentanți Ford, potrivit Bloomberg, care confirmă că SK va fi menținută în alte contracte ale mărcii americane.

Gigantul elvețian din industria chimică Clariant confirmă că a revizuit în scădere valoarea fabricii de bioetanol inaugurată recent în România, pe fondul performanțelor sub așteptări, estimând o pierdere cu deprecierea activelor de aproximativ 225 milioane de franci elvețieni (228,2 milioane euro) pentru exercițiul financiar în curs.

Guvernul a aprobat alocarea a peste 5,2 milioane de lei pentru două aeroporturi regionale, din Fondul de rezervă bugetară, și anume 3.794.000 lei pentru Aeroportul Internațional Craiova, respectiv 1.454.000 lei pentru Aeroportul Internațional Sibiu.

Mihai Rotaru, proprietarul clubului de fotbal Universitatea Craiova, a vândut toate acțiunile companiei Rural Capital, care se ocupă de cultivarea cerealelor, către Altimir BS EOOD (Bulgaria), controlată integral de Svetoslav Bozhidarov llchovski, unul dintre cei mai mari latifundiari din țara vecină. Operațiunea a fost aprobată în data 15 septembrie, iar transferul dreptului de proprietate a avut loc la 4 octombrie, conform datelor din Monitorul Oficial.

Gigantul elvețian din industria chimică Clariant a revizuit în scădere valoarea fabricii de bioetanol inaugurată recent în România, pe fondul performanțelor sub așteptări, estimând o pierdere cu deprecierea activelor de aproximativ 225 milioane de franci elvețieni (228,2 milioane euro) pentru exercițiul financiar în curs.

Primul tramvai modern, dintr-un lot de 17 vehicule, a ajuns la Craiova.

Producția de autoturisme din România a depășit recordurile anterioare, cele două uzine ajungând deja, după doar 10 luni, la un nivel mai mare decât volumul fabricat pe întreg anul 2021.

Ca să ajungi în Golcuk, un oraș cu mai puțin de 200.000 de locuitori, trebuie să pleci din Istanbul, în direcția Ankara, și să intri în Asia în plin. Aici este locul în care s-a dezvoltat Ford Otosan, o companie născută în 1959, care a evoluat, în mai multe etape, prin asocierea conglomeratului Koc cu producătorul american de automobile Ford. Dar istoria reală a acestei asocieri pleacă din 1928, în momentul în care a fost deschis primul dealer Ford Koc. Aici, în Golcuk, printre miile de autovehicule construite, care așteaptă să fie încărcate pe vapoare sau autotrenuri, se iau în aceste zile și deciziile privind viitorul fabricii de automobile din Craiova.

Ford Otosan, un parteneriat între Ford și gigantul industrial Koc, care a preluat uzina de automobile Ford din Craiova, a anunțat investiții de aproape 500 de milioane de euro în fabrica românească, pentru a pregăti producția a nu mai puțin de cinci automobile complet noi. Șeful Otosan a declarat într-o întâlnire cu jurnaliștii români că este foarte mulțumit de investiția din România.

Compania aeriană ungară low-cost Wizz Air are în vedere construirea unei unități de mentenanță a propriei flote, la Craiova, potrivit reprezentanților aeroportului din oraș.

Conducerea companiei Ford Craiova a decis să trimită o bună parte din angajați în șomaj tehnic din cauza penuriei de semiconductori, problemă care persistă de mai bine de un an.

Ford Europe este una dintre cele mai importante divizii a companiei americane, una care însă a generat pierderi importante în ultimul deceniu, din cauza schimbărilor majore petrecute în preferințele clienților. După schimbarea conducerii și separarea unităților de business după propulsie, mai multe modele de pe piața din Europa urmează să dispară definitiv, unele despre care s-a vorbit deja, altele pe care compania nu le-a confirmat încă.

Producția de autoturisme Dacia și Ford din România a continuat să crească în perioada verii, comparativ cu anul anterior, deși ambele uzine sunt afectate de criza de semiconductori. Ritmul anualizat arată o posibilă depășire a recordului din 2019.

Având termenul de finalizare este ianuarie 2024, Spedition UMB raportează stadiul lucrărilor la drumul expres Craiova-Pitești.

Un cuplu de italieni a plecat în vacanță la Cracovia (Polonia), însă la sosire și-a dat seama că a ajuns în România, la Craiova, scrie gazzettinodelchianti.it.

Primarul Craiovei, Olguța Vasilescu, susține că va achita 3 milioane euro pentru onorariile a 30 de artiști invitați să cânte la festivalul de muzică de la Craiova, din care 1 milion este impozitul oprit de stat.

Ministrul Sorin Grindeanu a anunțat deschiderea circulației pe Lotul 2, Tronsonul 2 al Drumului Expres Craiova-Pitești. Ministrul afirmă că încă 21,35 km de drum de mare viteză se adaugă din acest moment celor 18,5 km pe care se circulă încă din luna aprilie, arătând că, în acest ritm circulația pe cei 31,75 de km ai Tronsonului 3 ar putea fi deschisă chiar anul viitor (2023), iar pe cei 31,82 km ai Tronsonului 4 se va putea circula în anul 2024.

Producția de autoturisme din România continuă să recupereze terenul pierdut în ultimii doi ani, din cauza celor două crize. În prima jumătate a anului, cele două fabrici au asamblat cu aproape 14% mai multe vehicule decât în urmă cu un an, potrivit datelor transmise de ACAROM și analizate de Profit.ro, și au înregistrat astfel cifre record, care anticipează un an de succes pentru industria auto românească.

Un moment important pentru industria auto din România a avut loc la Craiova, într-o hală nou construită a uzinei de automobile, unde mai multe nume „grele” au sosit pentru a marca trecerea uzinei într-o nouă etapă. Este vorba despre ceremonia de preluare a fabricii de către noul acționar, Ford Otosan, o achiziție mare, care devine astfel cea mai mare investiție a Turciei în România.

Peste 80 de apeluri au fost primite la 112, după o furtună în Craiova.

Vânzarea uzinei de la Craiova de către Ford partenerilor de la Ford Otosan aduce o nouă modificare în funcționarea acestei fabrici, schimbarea denumirii după cea a proprietarului.

Stuart Rowley, șeful Ford Europe, a înregistrat un mesaj video destinat angajaților de la uzina germană din Saarlouis, care a pierdut competiția pentru producția viitoarelor autovehicule electrice ale mărcii, în fața uzinei din Valencia. El a încercat să-i liniștească, spunându-le că o decizie privind închiderea fabricii nu a fost luată deocamdată, pentru că se caută soluții alternative.

Comisia Europeană a aprobat preluarea Ford România de către Ford Otosan din Turcia.