Dacia Spring se menține în topul celor mai vândute automobile electrice din Europa, potrivit datelor statistice la nivel european, fiind depășită doar de cele două modele Tesla și de cele două modele de volum ale VW.
Aproximativ 1000 de autoturisme electrice noi au fost înregistrate în plus față de nivelul de anul trecut, în doar trei luni de la începutul anului, în condițiile în care Programul Rabla abia a început iar mașinile cumpărate prin acest program nu au fost încă livrate.
O nouă tehnologie pentru baterii auto ar putea schimba paradigma prețurilor din industria auto, startul fiind dat, ca și până acum, în China, unde o companie locală a prezentat un prototip de vehicul care costă numai 7.000 de euro.
Statisticile privind piața auto din Europa realizate de Jato Dynamics confirmă cifrele anterioare, anunțate de ACEA și Data Force. Potrivit acestora, Dacia Sandero a fost al doilea cel mai vândut automobil din Europa, în timp ce Spring a avut un rezultat apropiat de Tesla Model 3.
GreenNCAP, organizația patronată de EuroNCAP, înființată pentru a testa nivelul de poluare al automobilelor vândute în Europa, a lansat un program numit Life Cycle Assesment (Evaluarea Ciclului de Viață) bazat pe emisiile de gaze cu efect de seră și pe consumul de energie al mașinilor, atât pe perioada utilizării, cât și pentru a fi produse. Programul confirmă modelul Dacia Spring în poziția de lider european din punct de vedere al întregului ciclu de viață. O surpriză este însă apariția lui Ford Puma în clasamentul celor mai eficiente mașini, dar numai cu motorul Flexifuel.
Dacia anunță lansarea la nivel european a versiunii Cargo a modelului electric Spring, o versiune prezentată în 2020, la premiera mondială a acestui vehicul, dar care a întârziat să apară. Piața din România mai are de așteptat până la lansarea acestei versiuni.
Dacia are o ofertă importantă pentru noua versiune Extreme a modelului Spring, adresată celor care comandă mașina luna aceasta. Oferta face parte dintr-o campanie numită „Sezonul Dacia”.
Piața franceză de automobile este în continuare sub cea din 2020 și 2021, potrivit statisticilor oficiale consultate de Profit.ro, dar a depășit în primele două luni ale anului nivelul de anul trecut, marcând astfel o tendință de revenire. Dacia își menține în acest interval o creștere foarte bună, peste cea a pieței.
Dacia Spring a fost al doilea cel mai vândut automobil electric din Europa, în luna ianuarie, fiind depășit doar de Tesla Model Y.
Primul automobil electric al Dacia, produs în China și vândut până acum doar în Europa, va trece peste Mediterană și va intra pe o nouă piață.
Renault și Nissan au detaliat planurile pentru activitățile din India, care încep cu o investiție de 600 de milioane de dolari și dezvoltarea și producția a nu mai puțin de șase modele noi, inclusiv două electrice. Se schimbă și polii de putere în parteneriatul din India.
Datele privind înmatriculările de autoturisme din Germania, cea mai mare piață auto și, totodată, cea mai mare piață de mașini electrice din Europa, arată că Dacia Spring a rămas în top 10 al preferințelor clienților germani și în prima lună din 2022. În schimb, VW e-Up, cel mai mic model electric al grupului german, pare că a fost oprit din nou din producție.
Vânzările de automobile electrice din Europa au crescut cu aproape o treime față de anul anterior, confirmând astfel tendințele înregistrate pe cele mai importante piețe de pe continent. Cota de piață a acestui tip de propulsie, exclusiv pe baterii, a urcat de asemenea la un nivel fără precedent.
Calculele făcute de Profit.ro pe baza testelor de eficiență și poluare pentru autoturismele din Europa au fost confirmate de GreenNCAP, organizația care testează de trei ani performanțele mașinilor. Dacia Spring a fost declarată „Best Car of 2022”, mașina „cu cel mai redus impact” asupra mediului.
Dacia nu se oprește din creștere pe cea mai mare piață a mărcii, Franța, reușind în luna ianuarie un avans uriaș, de peste 50%, pe o piață care crește cu mai puțin de 10 procente, și o performanță cu modelul Sandero, care a depășit principalii concurenți.
Românii care vor să cumpere cele mai căutate modele Dacia din acest moment, Duster și Spring, și nu vor să mai aștepte livrarea la termen, care a rămas de aproximativ trei luni, au la dispoziție o serie de modele pe stoc, majoritate produse înainte ca gama Dacia să schimbe sigla.
Un articol care pare a fi un test-drive cu modelul electric Dacia Spring a fost publicat în revista dedicată mărcii Tesla, una dintre publicațiile cunoscute pe acest segment, dar de limbă franceză. Articolul vorbește despre Dacia Spring Extreme, dar pare mai degrabă a fi despre versiunea Expression.
Dacia a reușit să obțină o creștere a vânzărilor de aproape 7 procente, potrivit primelor date oficiale analizate de Profit.ro. În Europa, creșterea Dacia a fost și mai mare, aici fiind și principala piață a mărcii.
Marca Citroen începe să concureze tot mai mult pe segmentul de automobile cu prețuri reduse, acolo unde Dacia este deocamdată fără rival. Brandul francez și-a lansat primul model electric low-cost, denumit eC3, pe piața din India.
Chiar dacă par nesemnificative, vânzările modelului Spring au făcut din Dacia una dintre mărcile din topul pieței, după ponderea pe care au mașinile electrice, una care depășește media înregistrată în Germania de toate mărcile auto, fiind cel puțin dublă față de cea a unor mărci cu renume.
Mașinile electrice și hibrid din România au depășit 20% din totalul înmatriculărulor de autoturisme noi, în 2022, potrivit datelor DRPCIV analizate de APIA, în timp ce motorizările diesel au scăzut la un nivel istoric, sub 14% din totalul autoturismelor noi înmatriculate.
Dacia a grăbit lansarea unei versiuni a modelului electric Spring și a anunțat că începând din această lună mașina va putea fi comandată la dealeri. Versiunea se va numi Extreme și va avea 65 CP.
Piața auto din România a încheiat un an anevoios, care a fost marcat în primul rând de criza de producție, ceea ce a însemnat în primul rând livrări lente, cu termene lungi. Românii nu s-au împiedicat în acest detaliu și au comandat mai multe mașini decât în 2021. Pe segmentul de electrice, lucrurile au explodat pur și simplu, pentru că Dacia Spring a devenit refrenul anului, iar comenzile au sufocat pur și simplu dealerii.
Mărcile de automobile au încercat pe final de an să recupereze întârzierile de livrări înregistrate în cursul anului 2022, din cauza crizei de componente, însă unii au reușit să o facă mai bine decât competitorii. Dacia Spring este unul dintre modelele care au profitat de creșterea ritmului de producție, marcând un moment important: a fost cea mai vândută mașină din România, pentru a doua oară de la lansarea sa pe piață, după cum relevă datele analizate de Profit.ro.
Automobilul electric Dacia Spring a fost livrat în 10.000 de exemplare pe piața din România, exemplarul care a marcat depășirea pragului fiind înmânat proprietarului în această săptămână.