Daimler Truck a început să producă camioane marca Mercedes-Benz în China, primele vehicule ieșind de pe liniile de producție ale fabricii sale mixte deținută împreună cu compania Foton Motor, din Beijing, la sfârșitul săptămânii trecute, transmite Reuters.
Concernul german Mercedes-Benz intenționează să dezvolte în România proiecte pentru trecerea la producția de componente destinate vehiculelor electrice, prin investiții majore în perioada următoare, conform mesajului transmis autorităților române.
Daimler Truck a început producția celui de-al doilea model electric al său, un camion de evacuare a deșeurilor din orașe numit eEconic, în timp ce încearcă să capteze o parte din piața europeană a camioanelor electrice, care este mică dar în dezvoltare, transmite Reuters.
Daimler Truck, Traton și Volvo Group, cei mai mari trei producători de camioane din Europa, au finalizat crearea unui joint-venture pentru infrastructură de încărcare în Europa, după ce au primit toate autorizările necesare. Compania, anunțată în premieră în decembrie 2021, va fi condusă de Anja van Niersen, fost CEO al rețelei Allego, cea mai mare rețea de încărcare din Europa.
Cazul Kuka și aglomerarea unui pachet de circa 18% din Mercedes-Benz în mâinile unor investitori din China au determinat guvernul german federal să găsească cea mai bună metodă pentru împiedica o preluare ostilă a companiei.
Concernul german Mercedes-Benz intenționează să dezvolte în România proiecte pentru trecerea la producția de componente destinate vehiculelor electrice, prin investiții majore în perioada următoare, conform mesajului transmis autorităților române.
Divizia de autobuze a grupului german Daimler Truck vrea să vândă doar autobuze electrice urbane în Europa până în 2030 și, de asemenea, vrea să ofere clienților din Europa și America Latină vehicule neutre din punctul de vedere al emisiilor de carbon la toate categoriile, transmite DPA.
Clever Tech, compania care deține aplicația clevertaxi.ro (Free Now) și preluată integral de Daimler în aprilie 2017, tranzacție anunțată în exclusivitate de Profit.ro, a fost capitalizată cu o primă de emisiune de 15,65 milioane de lei (3,165 milioane de euro). Anterior, aporturile în numerar ale grupului german în compania din România au depășit 15 milioane de euro.
Directorul general al Daimler Truck, Martin Daum, a spus că costurile camioanelor electrice vor fi ”întotdeauna mai mari” decât cele care sunt prevăzute cu motoare cu combustie internă, a relatat Financial Times, în condițiile în care ce invazia Rusiei în Ucraina contribuie la creșterea prețurilor materiilor prime, transmite Reuters.
Grupul Daimler AG va fi redenumit oficial Mercedes-Benz Group AG marți, 1 februarie, la aproape un an după ce a fost anunțată separarea de grup a diviziei de camioane și autobuze, într-o mișcare espre care directorul general Ola Kaellenius speră că va debloca valoare pentru acționari pentru producătorul de automobile premium, transmite Reuters.
Daimler AG și partenerul său chinez BYD Co Ltd au semnat un acord de transfer al acțiunilor, menit să restructureze societatea lor mixtă din China, Denza, care produce vehicule electrice, transmit DPA și Reuters.
Fără să mai aștepte investițiile guvernelor din Uniunea Europeană, cele trei cele mai mare companii auto specializate în producția de camioane au realizat un parteneriat care are ca scop crearea unei rețele de stații de încărcare de mare performanță în Europa.
Toți angajații Mercedes Benz și, respectiv, Daimler AG, vor primi în acest final de an bonusul reprezentat de distribuirea cotei din profit. Compania a anunțat că anul acesta prima va avea cea mai mare valoare din istoria companiei.
Daimler a confirmat atât pachetul de acțiuni deținut de BAIC, în cuantum de 9,98%, ca acționar al companiei germane, cât și pachetul de aproape 10 procente deținut de Daimler la chinezi.
Fuso, marcă de camioane ce aparține Daimler Truck, a livrat deja 300 de unități ale modelului eCanter, un vehicul de 7,5 tone cu o autonomie redusă, potrivit livrărilor urbane de marfă.
Martin Daum, CEO-ul noii companii Daimler Truck, a prezentat investitorilor și analiștilor cele mai noi informații referitoare la referitoare la desprinderea companiei de Daimler AG și la listarea publică programată pentru finalul acestui an.
Grupul german Daimler AG a anunțat că fondul său de pensii va vinde acțiunile pe care le deține la producătorul auto francez Renault, dar a dat asigurări că nu se va modifica parteneriatul industrial, transmit Bloomberg și Reuters.
Daimler AG, aflat în ultimul an în actuala structură, înainte de separarea în două entități diferite, a anunțat rezultatele pentru trimestrul al treilea, cu cifre foarte bune, în condițiile dificile create de criza de semiconductori. Chiar dacă vânzările au scăzut, veniturile au rămas constante, iar profitul a crescut.
Divizia de camioane a Mercedes-Benz, Daimler Truck, care se află în plin proces de separare, după ce acționarii au votat într-o proporție semnificativă propunerea făcută de conducerea executivă a companiei, a primit primul rating de la o agenție specializată.
BMW Group și Daimler Mobility au încheiat tranzacția cu BP prin care aceștia din urmă au devenit al treilea acționar în cadrul companiei Digital Charging Solutions GmbH, specializată în accesul la rețelele de încărcare din 30 de țări.
Adunarea Generală a Acționarilor Daimler AG, producătorul mașinilor și camioanelor Mercedes-Benz, a votat propunerea făcută de conducerea companiei de separare a celor două afaceri, cea cu autoturisme și vehicule comerciale ușoare, de cea cu camioane. Noua companie va fi înființată și listată pe bursă în această toamnă.
Daimler AG va cumpăra un pachet acțiuni în cadrul startup-ului Automotive Cells Company, un proiect lansat de Stellantis și Total Energies, care și-au propus să dezvolte baterii pentru autvehiculele electrice.
Șefii unui ONG german pentru protecția mediului numit Deutsche Umwelthilfe au dat în judecată BMW și Daimler pentru refuzul de a-și înăspri obiecitvele privind emisiile de carbon și de a renunța la fabricarea de automobile convenționale până în 2030, a relatat publicația Handelsblatt, citată de Reuters.
Renault a intrat în acționariatul heycar, o platformă de vânzări pentru automobile rulate controlată de Volkswagen și Daimler, cu operațiuni în Germania, Marea Britanie și Spania. Proprietarul Dacia vrea să aducă platforma în Franța și spune că investiția va contribui la dezvoltarea acesteia în Europa.
Criza semiconductorilor auto se simte de aproape un an și marii constructori anunță închideri temporare ale uzinelor fiindcă lipsesc unele componente necesare producției. Ola Kallenius, CEO Daimler, a declarat la Munchen că efectele acestei crize se vor simți și la început de 2023, dar mult diminuate față de acum.