Daimler, compania care deține marca Mercedes-Benz, a anunțat rezultatele financiare pentru trimestrul al doilea, cu pierderi mai mici decât estimările, ca urmare a cifrelor peste așteptări în iunie.
Daimler AG va extinde reducerile de costuri, deoarece se așteaptă să raporteze în trimestrul doi din 2020 pierderi operațiunile și un declin semnificativ al vânzărilor, a afirmat miercuri directorul general Ola Kaellenius, la Adunarea Generală anuală a Acționarilor, transmit Bloomberg și Reuters.
Grupul auto Daimler AG a anunțat că intenționează să vândă fabrica sa din Hambach, Franța, ca parte a revizuirii generale a sistemului său de producție, ceea ce va avea ca rezultat costuri legate de restructurare de 500 de milioane de euro în trimestrul doi din 2020, transmit Reuters și Bloomberg.
Grupul auto Daimler a anunțat vineri extinderea parteneriatului strategic cu Farasis Energy (Ganzhou) Co, un pact care include preluarea unei participații de aproximativ 3% la producătorul chinez de baterii, transmit EFE și Reuters.
Daimler, compania care deține Mercedes-Benz, a anunțat că a decis de comun acord cu BMW să oprească, pentru moment, cooperarea pentru dezvoltarea de mașini autonome, dar a precizat că parteneriatul ar putea fi reluat oricând în viitor.
Daimler vede o stabilizare a afacerii din China, după ce statul asiatic a renunțat la restricțiile impuse pentru a ține sub control pandemia de coronavirus (COVID-19), a afirmat Markus Schaefer, membru al Board-ului grupului german, într-un interviu acordat publicației germane Bild am Sonntag, transmite Reuters.
Compania Free Now, anterior mytaxi, parte a celei mai mari platforme europene de mobilitate deținută de Daimler și BMW, care include și aplicația clevertaxi.ro, afectată puternic la acest moment de epidemia de coronavirus, va intra într-un proces de restructurare, pentru reducerea costurilor, și pregătește o fuziune cu aplicația franceză Kapten, controlată tot de Daimler și lansată pe piață în 2012.
Clever Tech, compania care deține aplicația clevertaxi.ro (Free Now) și preluată integral de Daimler în aprilie 2017, tranzacție anunțată în exclusivitate de Profit.ro, a fost capitalizată cu o primă de emisiune de 11,5 milioane de lei (2,4 milioane de euro). Anterior, aporturile în numerar ale grupului german în compania din România au depășit 13 milioane de euro.
Angela Merkel i-a convocat pe șefii celor trei mari companii auto din Germania, VW, BMW și Daimler, pentru a discuta despre modul în care poate fi repornită activitatea fabricilor, potrivit publicației germane Handelsblatt.
Volvo și Daimler, precum și furnizorii acestora, au deschis unitățile de producție din China, după ce le-au închis pe cele din Europa, și susțin că cererea de mașini începe să revină la normal.
Grupul auto Daimler AG a anunțat că va opri temporar producția la majoritatea fabricilor sale din Europa, ca răspuns la extinderea pandemiei de coronavirus (Covid-19), transmite DPA.
Mercedes-Benz va renunța nu doar la pickup-ul X Class, ci la multe alte modele, configurații sau motorizări, pentru a face rost de bani pentru electrificare.
Șefii Daimler au anunțat o diminuare a dividendelor pentru 2019, ca efect al procesului de restructurare a cheltuielilor și protejarea lichidităților pentru a fi utlizate în dezvoltarea de vehicule electrice.
Daimler intenționează să concedieze 15.000 de persoane, pentru a-și duce la bun sfârșit planul de restructurare, scrie presa din Germania, citând surse din cadrul companiei.
Compania Free Now, anterior mytaxi, parte a celei mai mari platforme europene de mobilitate deținută de Daimler și BMW, se extinde în două noi orașe, Cluj-Napoca și Brașov, la circa două luni de la intrarea aplicației pe piața din România, în București.
Clever Tech, compania care deține aplicația clevertaxi.ro și preluată integral de Daimler în aprilie 2017, tranzacție anunțată în exclusivitate de Profit.ro, a fost capitalizată cu o primă de emisiune de 13,6 milioane de lei. Anterior, firma a fost capitalizată cu prime de emisiune de 3,74 milioane de lei, respectiv 3,72 milioane de lei.
Germania monitorizează cu atenție evoluția de la Daimler, după ce o a doua companie chineză a decis să-și majoreze participația deținută la producătorul german de mașini de lux, a declarat, joi, un oficial al Ministerului Economiei de la Berlin, transmite Reuters.
Business-ul de mobilitate al BMW și Daimler se dovedește a fi un succes major, cele două companii anunțând o creștere de 44% în acest an, cu venituri de peste 2 milioane de euro.
BAIC Group, partenerul chinez al Mercedes-Benz, vrea să devină cel mai mare acționar privat al Daimler AG și să primească un loc în consiliul de administrație, depășind astfel rivalii de la Geely.
Forța de muncă a Daimler din Germania va fi cea mai afectată de reducerile de costuri anunțate de grupul auto, a avertizat Michael Brecht, liderul sindicatului angajaților, într-un interviu acordat publicației Stuttgarter Zeitung, transmite Reuters.
Constructorul auto german Daimler are în plan să elimine mii de locuri de muncă la nivel global, în contextul în care marjele de profit sunt afectate de investițiile masive în mașini electrice și autonome.
Compania chineză BAIC Group intenționează să cumpere încă un pachet de acțiuni la Daimler, după ce în vara acestui an a cumpărat 5 procente din compania care deține Mercedes-Benz. În prezent, cel mai mare acționar privat al nemților este Geely, constructor chinez care a cumpărat de pe bursă aproape 10%.
Economia Germaniei a evitat la limită intrarea în recesiune tehnică în acest an, însă presiunile asupra industriei țării nu dau semne de atenuare.
Autoritatea antitrust din Germania a anunțat joi că a aplicat o amendă totală de 100 de milioane de euro principalilor producători auto ai țării - BMW, Daimler și Volkswagen - pentru că au format un cartel în scopul de a cumpăra oțel.
Daimler va elimina 1.100 de locuri de muncă din zona de management, echivalentul a aproximativ 10% din totalul managerilor din companie, potrivit unor informații neoficiale publicate de presa germană.