Vânzările de automobile diesel scad dramatic de la an la an și de la o lună la alta, presate de scandalurile privind emisiile, dar și de avansul mașinilor electrice și hibride. În luna mai, ponderea mașinilor noi echipate cu motoare cu motorină a coborât la 35% din totalul pieței.
Audi anunță că va avea o întâlnire oficială cu KBA, autoritatea germană de transport, pe 27 iunie, pe tema modificărilor de software la motoarele diesel. Potrivit companiei, vor fi urmărite noile procese optimizate, necesare pentru obținerea autorizațiilor.
Singurul automobil premium din clasa B, subcompactă, Audi A1, are din acest moment o nouă generație, care aduce o serie de noutăți pentru marcă și pentru grupul din care face parte.
Șeful Audi a fost arestat de procurorii germani în dosarul manipulărilor de emisii, ducând cazul, în care sunt cercetați mai mulți angajați și foști angajați, la un dramatism care va afecta cu siguranță compania.
Autoritatea pentru transporturi din Germania, KBA, a descoperit 5 tipuri de software ilegal la motoarele Mercedes-Benz/Daimler, potrivit publicației Bild. Compania a refuzat să facă comentarii și a spus că are o relație transparentă de comunicare deplină cu KBA.
Constructorii europeni de automobile susțin noua generație de motoare diesel EURO 6, despre care afirmă că emit mai puține noxe în noile testele reale decât a fost prezentat. ACEA face referire la testele TRUE, efectuate de cei care au declanșat scandalul VW.
Volkswagen a suspendat temporar producția unor automobile diesel din cauza unei probleme la un indicator de semnalizare pentru motor, a anunțat producătorul auto german, transmite MarketWatch.
Efectele deciziilor instanțelor administrative din Germania încep să se vadă, Hamburg, unul dintre orașele care au declanșat acest scandal, anunțând introducerea primelor interdicții pentru mașinile diesel poluante.
Porsche se va alătura mărcilor din grupul VW și va rechema aproape 60.000 de modele Cayenne și Macan, pentru a remedia softurile de pe cele mai noi motoare diesel, 3.0 TDI, acuzate de KBA că nu respectă normele legale.
Autoritățile germane pot introduce în orice moment interdicții pentru motoarele diesel, în urma unei sentințe a unui tribunal administrativ, care a schimbat astfel decizia din luna februarie.
Volvo a decis să renunțe la motoarele diesel pentru noua generație a limuzinei S60, fiind primul model Volvo din istorie care nu va avea un motor alimentat cu motorină.
Audi a confirmat oficial că există o serie de mașini A6 și A7 care pot avea probleme de emisii și că acestea vor trece printr-o rechemare pentru un upgrade al softului. Rupert Stadler a declarat că este vorba „despre o eroare a inginerilor”, nu un gest intenționat.
Nissan va retrage de pe piață mașinile care sunt echipate cu motoare diesel, potrivit unei declarații făcute de un purtător de cuvânt al mărcii.
Procurorii germani investighează mai mulți angajați, actuali sau foști, ai producătorului Porsche, parte a VW Group, în dosarul manipulărilor testelor de emisii.
Circa 300.000 de automobile Volkswagen răscumpărate de la clienții americani, în urma înțelegerii făcute de compania germană cu autoritățile SUA, au fost depozitate pe terenuri ce au devenit cele mai mari depozite de mașini din lume.
Grupul Volkswagen a lansat o campanie pentru clienții din Germania care cumpără mașini diesel și care s-ar putea trezi că nu le pot conduce în anumite orașe care interzic circulația automobilelor poluante.
Mașinile diesel care vor fi interzise în Germania au început deja să se mute pe străzile din România. Peste 40.000 de vehicule diesel mai vechi de 8 ani au intrat deja în țară numai în primele două luni. În acest an pot ajunge pe șoselele țării peste 250.000 de mașini cu motoare diesel poluante. Prețul mașinilor diesel va scădea drastic, iar românii care caută mașini rulate în Germania vor cumpăra și mai multe astfel de vehicule. Ar fi nevoie doar de 4 ani pentru ca România să absoarbă 1 milion de dieseluri poluante din Germania.
Roma va interzice accesul mașinilor diesel în centrul orașului începând cu anul 2024, a anunțat primarul capitalei italiene, conform The Guardian.
Un tribunal din Leipzig, Germania, a decis în sfârșit în dosarul mașinilor diesel, prin care orașele mari solicitau dreptul de a interzice circulația automobilelor poluante. Sentința este una instorică și ar putea marca dispariția motorinei de pe străzile celei mai mari piețe de automobile din Europa.
Fiat Chrysler vrea să elimine din ofertă, până în 2022, autoturismele cu motoare diesel produse sub mărcile proprii, pe fondul cererii scăzute și a costurilor în creștere, potrivit unor surse citate de Financial Times.
Cancelarul german Angela Merkel a declarat joi că autoritățile federale vor colabora cu primăriile orașelor unde există un grad ridicat de poluare, pentru a dezvolta rapid soluții de reducere a emisiilor, evitând în același timp interzicerea automobilelor diesel, transmite Reuters
Grupul finanțat de Volkswagen, Daimler și BMW, acuzat că a testat efectele inhalării gazelor de eșapament pe maimuțe, a folosit și oameni în cadrul studiului, potrivit presei germane.
Controversele din jurul manipulării testelor de poluare ale motoarelor diesel de către Volkswagen au luat o nouă turnură după ce producătorul auto german și-a cerut scuze pentru un studiu în care mai multe maimuțe au fost expuse la gaze de eșapament, pentru a fi studiate efectele acestora, transmite Bloomberg.
Jaguar Land Rover va diminua ritmul de producție din Marea Britanie, începând cu trimestrul II, ca urmare a cererii tot mai scăzute pe fondul Brexit și a creșterilor de taxe pentru mașinile diesel.
Toyota a anunțat că gama sa din Italia este „liberă de diesel”, după ce versiunile alimentate cu motorină ale modelelor Yaris, Auris și RAV4 au fost eliminate din ofertă. Acestea se adaugă lui Aygo, care deja rămăsese fără motoare diesel și lui Prius, un model hibrid. Decizia este una curajoasă și ar putea fi primul pas în eliminarea acestor motoare pe întreg teritoriul european.