Afirmațiile făcute de președintele Camerei de Comerț Româno-Germane, Dragoș Anastasiu, în fața oamenilor de afaceri germani, sunt contestate de Lucian Croitoru, consilierul guvernatorului BNR, vizat și el personal de acestea. Astfel, susținerea pe care “toată lumea la BNR” ar avea-o pentru renunțarea la cota unică și introducerea impozitării progresive nu este reală. Anastasiu a arătat că un Guvern cu prim-ministru tehnocrat va ajunge la putere în 2020, inițial va disponibiliza 400.000 de bugetari și ulterior va elimina cota unică de impozitare și va adopta impozitarea progresivă, măsură despre care a pretins că s-ar bucura de susținerea băncii centrale.
Am văzut că niște afirmații ale mele făcute ieri (dar nu pentru prima dată) au dat naștere, nu numai multor minciuni și aberații dar și a unor slogane electorale.
Președintele Camerei de Comerț Româno-Germane, Dragoș Anastasiu, își explică, într-o discuție cu Profit.ro, ideea prezentată iei seara în fața oamenilor de afaceri germani din România, potrivit căreia un Guvern cu prim-ministru tehnocrat va ajunge la putere în 2020 și va decide, inițial, disponibilizarea a 400.000 de bugetari, iar ulterior va renunța la cota unică de impozitare în favoarea impozitării progresive. El spune că ideea nu este foarte complicată: implementarea Legii salarizării și a pensiilor în următorii 3 ani "va arunca în aer" deficitul bugetar. "O spun toți macroeconomiștii României", arată Anastasiu.
Un Guvern cu prim-ministru tehnocrat va ajunge la putere în 2020 în România, care inițial va lua măsura disponibilizării a 400.000 de bugetari, iar ulterior se va lua decizia renunțării la cota unică de impozitare și adoptarea impozitării progresive, le-a transmis marți seară președintele Camerei de Comerț Româno-Germane, Dragoș Anastasiu, oamenilor de afaceri germani din România, precizând însă că este o părere personală.
De mulți ani de zile, mediul de afaceri din România se tot roagă de guvernanți (indiferent de ce culoare politică ar fi aceștia) să nu mai schimbe regulile jocului peste noapte. De mult timp încoace, nimeni nu se mai plânge de fiscalitate ridicată (chiar dacă, în opinia mea, munca este în continuare supra-taxată) și nimeni nu se mai plânge de posibile ajustări și schimbări. "DOAR SĂ ȘTIM DIN TIMP“ spun pe aceeași voce, din ce în ce mai sonoră, antreprenorii români.
Deficitul de forță de muncă din turism este la 150.000 de oameni în acest moment, a declarat luni Dragoș Anastasiu, președintele Grupului Eurolines, care menționează că soluția pentru promovarea României este parteneriatul public-privat.
Omul de afaceri Dragoș Anastasiu, proprietarul grupului Eurolines, infirmă, într-un mesaj publicat joi pe pagina sa de Facebook, zvonurile vehiculate recent în presă cum că ar candida în fruntea listei PNL la alegerile europarlamentare. El crede că a face business și politică la un asemenea nivel sunt două lucruri incompatibile.
Omul de afaceri Dragoș Anastasiu, fost președinte al ANAT și proprietar al grupului Eurolines, dezvoltă un nou brand de agenții de turism, TravelBrands, pe care și-a propus ca în următorii doi ani să-l aducă, cu 40 de sedii, în topul primilor cinci jucători din domeniu la nivel național. Acest brand se adaugă TUI TravelCenter, cel mai mare lanț de agenții de turism din România, deținut tot de Dragoș Anastasiu, și își propune să atragă clienții cu venituri sub medie.
Mai multe hoteluri și pensiuni din Deltă care cumulează peste 1.000 de locuri de cazare, și-au anunțat intenția de a rămâne deschise pentru a primi turiști de Crăciun și Revelion, dublându-se, astfel, față de anul trecut, capacitatea de cazare disponibilă, potrivit unui studiu al Green Village, resortul de 4 stele din Sfântu Gheorghe, administrat de Grupul Eurolines Romania. Hotelierii se așteaptă ca din ce în ce mai mulți turiști, inclusiv o parte dintre cei cu vouchere de vacanță, care n-au mai găsit loc la mare în vară, să aleagă Delta pentru Crăciun și Revelion, o destinație mai ieftină, mai caldă și mai puțin aglomerată decât stațiunile montane în perioada sărbătorilor de iarnă.
Turismul este o industrie, ca multe altele. La nivel mondial, este cea mai mare industrie, cu numărul cel mai mare de angajați. O industrie cu regulile sale, cu dinamică proprie și cu suficient de multe probleme.
Românii care muncesc în străinătate și se întorc vara în vacanță în țară vor să închirieze, în general, mașini mai scumpe comparativ cu cele pe care le preferă străinii care vin să-și facă concediile în România, reiese dintr-un studiu al Enterprise România, compania de închirieri auto care face parte din grupul Eurolines, deținut de omul de afaceri Dragoș Anastasiu. Din datele disponibile până în prezent, numărul rezervărilor de mașini cu cereri din străinătate pentru luna august a crescut cu peste 30% față de august 2017.
Ordonanța prin care Ministerul Turismului a transpus directiva europeană privind pachetele turistice nu rezolvă problema garantăriii, spun pentru Profit.ro marii turoperatori români. Ei susțin că actul a apărut mult prea târziu, neținând cont de niciun amendament al industriei, și nu are în spate mecanisme care să-l poate face funcțional, motiv pentru care riscă să fie "amendat" de Comisia Europeană, instituție pe care ANAT a sesizat-o deja.
Vicepreședintele Asociației Naționale a Agențiilor de Turism (ANAT), Dragoș Anastasiu, susține că cifrele Institutului Național de Statistică (INS) privind numărul de turiști nu sunt corecte, iar dacă Ministerului Turismului ar avea interesul să afle datele exacte ar angaja o firmă specializată în oferirea de asemenea date.
Ministerul Turismului se pregătește să se retragă din procesul de autorizare a hotelurilor, restaurantelor și barurilor, care va rămâne astfel doar la nivelul autorităților locale. Simplificarea pregătită acum face parte din procesul de descentralizare, a declarat miercuri ministrul Turismului, Bogdan Trif. Dubla autorizare, prin acordarea aprobării finale de la centru, de către Ministerul Turismului, a fost introdusă în urmă cu mai mulți ani.
Companiile românești și străine, prin marile organizații ale mediului de afaceri, au acuzat astăzi Guvernul că nu ține cont de opiniile sectorului privat, iar atunci când organizează consultări, acestea sunt doar de formă, cu termene foarte scurte, care fac imposibilă o discuție concretă privind măsurile cu impact amplu la nivelul economiei luate de Executiv. De asemenea, companiile au avertizat că schimbările foarte puternice de natură fiscală, cum sunt cele prezentate săptămâna trecută într-un proiect de modificare a Codului fiscal, îngreunează afacerile și alungă investitorii, care nu știu pe ce baze să-și facă planuri nici pentru anul următor.
Fondatorul Eurolines Dragoș Anastasiu crede că România are reală șansă de creștere economică de 10%, dacă se asigură “condiții sănătoase” de dezvoltare sustenabilă și de investiții.
De la 1 septembrie, liniile internaționale ale Eurolines Romania către Germania, Cehia, Anglia, Italia, Spania sau Franta vor fi integrate în rețeaua de rute internațională a FlixBus, urmând să fie disponibile bilete pentru 200.000 de conexiuni zilnice către 1.200 de destinații din Europa, atât pe site-ul celui mai mare transportator european, cât și în cele aproape 1.400 de puncte de vânzare ale Eurolines România din întreaga țară.
TUI TravelCenter, rețeaua de agenții de turism a Grupului Eurolines, a încheiat primul semestru al anului cu o creștere de 52% a vânzărilor de produse turistice, comparativ cu perioada similară a anului trecut.
Oamenii de afaceri din turism se așteptau ca din acest an să intre în plus în piață în jur de 360 de milioane de euro, doar vacanțe plătite cu vouchere de vacanță. Unii și-au făcut calcule și au visat frumos, dar s-au trezit că Guvernul amână promisiunea, iar voucherele nu vor mai fi acordate obligatoriu în acest an, ci în funcție de buget, în intervalul 1 iulie 2017 - 30 noiembrie 2018. Ei se simt păcăliți și spun că, și dacă tichetele ar fi fost acordate în acest an, limitarea comisionului pentru agențiile de turism la 10% face această lege impracticabilă.
În urmă cu 10 ani, mai nimeni nu folosea cuvântul “antreprenor“. Antreprenorul era “patronul“. Cel care le știe și le face pe toate pentru că, nu-i așa?, “ sunt banii mei și fac ce vreau cu ei“. Și întreg fenomenul antreprenorial era aproape exclusiv privit cu scepticism și neîncredere. Asocierea cu banii făcuți repede și necinstit, de multe ori împreună cu politicul corupt, arunca (și încă o mai face, dar ceva mai atenuat) o lumină negativă pe mediul de afaceri românesc.
Investitorii străini nu pot activa în țări unde legile sunt date fără studiu de impact și dezbatere publică si unde actele normative intră în vigoare la foarte scurt timp după publicare, crede omul de afaceri Dragoș Anastasiu, președintele Camerei de Comerț Româno-Germane. Costurile a ceea ce se întâmplă acum în România sunt extrem de mari, mai spune el, iar factura este plătită în prima faza de mediul de afaceri și imediat după aceea de întreaga populație.
Mă uit câteodată uluit, câteodată amuzat și, de cele mai multe ori, trist, la modul în care se duce lupta politică în România. Parcă suntem permanent în campanie electorală, dar când se aproprie alegerile campania permanentă intră în vrie. Și atunci politicienii par să-și piardă rațiunea și echilibrul.
Pentru noi, cei care lucrăm în turism și transport, siguranța oaspeților noștri este, de departe, prioritatea numărul unu. Simțurile noastre sunt alertate de câte ori simțim pericole din acest punct de vedere. Este evident că știrea loviturii de stat din Turcia de săptămâna trecută a născut rapid îngrijorare și a declanșat multe nopți albe, încercând să punem cap la cap toate informațiile la care puteam apela și în special pe cele de la fața locului. În orice destinație operăm avem colaboratori locali care știu limba, obiceiurile, oamenii și au bune relații și conexiuni la toate nivelurile.
Cu toții știm că sloganul nostru de țară ar putea să fie “MERGE ȘI AȘA”. Cu toții știm că, în DEX, regăsim cuvântul NEPĂSĂTOR, dar lipsește cuvântul PĂSĂTOR.