Guvernul a aprobat indicatorii tehnico-economici pentru reabilitarea și modernizarea DJ 102I, Valea Doftanei (județul Prahova) – Brădet (județul Brașov). Scopul proiectului este de a decongestiona traficul pe DN 1 și DN 1 A
Consiliul Concurenței recomandă autorităților publice locale să împartă pe loturi contractele de achiziție publică/acordurile–cadru pentru lucrări de modernizare și reparații drumuri, în funcție de necesități obiective, considerând că împărțirea pe loturi a lucrărilor de modernizare și reparații drumuri va crește concurența.
Lățimea benzilor de circulație pe drumurile naționale va putea fi redusă, de la 3,5 metri la 3 metri, în anumite cazuri, considerate excepționale, precum creșterea gradului de siguranță în zona intersecțiilor și a trecerilor de pietoni.
România ar putea avea prima autostradă care va traversa munții abia în 2028. Acesta este planul Ministerului Transporturilor. Este vorba de Pitești – Sibiu, autostradă aflată în diferite faze ale proiectului.
10 noi drumuri expres, de tip radial, ar urma să unească Capitala și localitățile din jur de actuala centură și viitoarea Autostradă de Centură a Capitalei (A0). Compania de drumuri a semnat un protocol cu administrațiile lcoale din zona metropolitană București ca acestea să realizeze studiile de fezabilitate.
Suma totală, solicitată din bugetul de stat și centralizată de Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației, pentru finanțările prin Programul național de investiții ”Anghel Saligny” ajunsese la 137,59 miliarde lei, în condițiile în care Guvernul Cîțu a aprobat pentru program o finanțare de 50 miliarde lei.
Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu a anunțat descentralizarea unor proiecte de investiții, privind variantele de ocolire și drumurile expres, care vor fi tramsmise spre realizare autorităților locale iar Ministerul va plăti la final lucrările. El a criticat și termenele pentru realizarea unor obiective, despre care a spus că sunt de ”noaptea minții”, în condițiile în care doar studiile de fezabilitate au termene de 4 ani.
Companiile Spedition UMB și Tehnostrade, ambele controlate de familia Umbrărescu, ocupă primele poziții în Topul celor mai mari constructori de drumuri și autostrăzi din România, raportat la cifra de afaceri aferentă anului trecut, relevă date centralizate de termene.ro și furnizate PROFIT NEWS TV.
Regia Autonomă Județeană de Drumuri și Poduri Constanța, una dintre principalele entități juridice aflate în subordinea Consiliului Județean Constanța, a ieșit din insolvență, cu asistența CITR, liderul pieței de insolvență și restructurare din România și parte a Impetum Group, după o reorganizare care a durat 4 ani.
Senatul a adoptat luni Programul național de investiții ”Anghel Saligny”, cu finanțare de 50 miliarde lei pentru proiecte ale autorităților locale, fără ca în comisii sau în plen să fi fost adoptate amendamentele propuse de senatorii USR.
Primăria Capitalei vrea să se asocieze cu Ministerul Transporturilor și Consiliul Județean Ilfov pentru a realiza o rețea radială de drumuri de aproape 100 de km între București, noul inel de centură A0 și localitățile din Ilfov, potrivit unui proiect aflat pe ordinea de zi a ședinței de Consiliu General de pe 30 septembrie. Valoarea investițiilor este estimată la 700 milioane de euro, bani ce ar urma să vină din fonduri europene, bugetul local și bugetul de stat.
Ședința coaliției de guvernare de vineri seara a fost una extrem de tensionată, niciuna dintre tabere nedorind să facă niciun fel de concesie, deși au fost mai multe apeluri la calm din partea unor membri PNL, UDMR și a liderului minorităților, Varujan Pambuccian, au declarat pentru News.ro surse participante la discuție. Atât premierul Florin Cîțu, cât și liderii USR PLUS, nu au manifestat niciun fel de deschidere pentru a se ajunge la o înțelegere.
Moțiunea de cenzură depusă de USR PLUS pentru dărâmarea Guvernului include 3 pagini și face referire inclusiv la problemele cu justiția avută de acesta în urmă cu 20 de ani în SUA.
USR PLUS a depus la Parlament moțiunea de cenzură împotriva Guvernului, pentru a provoca înlocuirea lui Florin Cîțu din postul de prim-ministru, miniștrii formațiunii urmând să demisioneze, a anunțat liderul USR, Dan Barna.
Guvernul Cîțu a adoptat, vineri, fără participarea miniștrilor USR PLUS, ordonanța de urgență care instituie Programul național de investiții ”Anghel Saligny”, cu finanțare de 50 miliarde lei pentru proiecte ale autorităților locale. Criteriile solicitate de USR PLUS pentru acest program nu au fost incluse în prevederile proiectului de ordonanță avizat intrat în ședința de Guvern, deși după adoptare premierul Cîțu a susținut că ”o parte” din ele se regăsesc în ordonanță.
USR PLUS anunță că își retrage sprijinul politic pentru premierul Cîțu, "care a aruncat țara în criză politică". "USR PLUS nu a girat și nu va gira niciodată jaful din bani publici, în nicio formulă de guvernare", afirmă reprezentanții formațiunii, care adaugă că vor susține o moțiune de cenzură împotriva lui Florin Cîțu.
Liderii USR PLUS, reuniți la această oră în ședința Biroului Național (BN), discută despre modul cum vor ieși la guvernare, au declarat surse participante la ședință pentru News.ro.
Programul național de investiții ”Anghel Saligny”, cu un buget de 50 de miliarde de lei, se va desfășura în perioada 2021-2028 și va finanța proiecte ale comunităților locale vizând alimentări cu apă și stații de tratare a apei. sisteme de canalizare și stații de epurare a apelor uzate, drumuri județene, locale și comunal, poduri, podețe și sisteme de distribuție a gazelor naturale și a racordului la sistemul de transport al gazelor naturale, conform ordonanței de înființare a programului redactate de Guvern.
12 noi noduri rutiere vor fi realizate pe mai multe autostrăzi din țară, Compania de Autostrăzi lansând licitațiile pentru studiile de prefezabilitate și de fezabilitate. Anunțul făcut de ministrul Transporturilor, Cătălin Drulă, vin după ce Compania de Drumuri a mai semnat anul acesta alte contracte pentru realizarea a altor 9 noduri rutiere pe autostrăzile existente.
Programul național de investiții ”Anghel Saligny”, cu un buget de 50 de miliarde de lei, se va desfășura în perioada 2021-2028 și va finanța proiecte ale comunităților locale vizând alimentări cu apă și stații de tratare a apei. sisteme de canalizare și stații de epurare a apelor uzate, drumuri județene, locale și comunal, poduri, podețe și sisteme de distribuție a gazelor naturale și a racordului la sistemul de transport al gazelor naturale, conform ordonanței de înființare a programului redactate de Guvern.
Guvernul va lansa programul național de investiții ”Anghel Saligny” pentru comunitățile locale, cu un buget de 50 de miliarde de lei și desfălurat pe o perioadă de cel puțin 6 ani. Lansarea programului a fost convenită de liderii coaliției de guvernământ.
Ministrul Transporturilor, Cătălin Drulă, anunță "un record de investiții în drumuri și căi ferate", la jumătatea anului, respectiv 2,7 miliarde de lei absorbite.
Ministrul Transporturilor, Cătălin Drulă, admite că autostrăzile sunt absolut necesare în România, cu argumentul că ... reduc riscul accidentelor rutiere. Parapetul mediat de pe autostrăzi sau drumuri expres reduce riscul impactului frontal, cel mai periculos dintre toate și soldat cu cele mai multe victime, arată acesta. ”Cea mai importantă măsură de siguranță pe care ar putea să o facă România, să construim infrastructură nouă”, a afirmat Drulă.
Întâi au furat panoul electric, iar mai apoi s-au întors și au furat lămpile solare și panourile fotovoltaice din vârful stâlpului înalt de 7 metri. Incidentul a avut loc pe DN6, pe raza comunei Șandra, anunță DRDP Timișoara.
Directorul Direcției Regionale de Drumuri și Poduri Craiova Bogdan Bratu, acuzat că a prezentat acte de studii falsificate, a fost reținut, fiind prezentat instanței cu propunere de arestare preventivă, sub acuzația de săvârșire a infracțiunii continue de înșelăciune, anunță Parchetul ICCJ.