Rezultatele 1 - 25 din 187 pentru "duster"

Pe 22 iunie, Dacia prezintă face-liftul actualei generații, cunoscut în limbajul intern al grupului Renault și ca Phase 2. Publicul se gândește însă deja la viitoarea generație, o mașină care ar trebui să revoluționeze designul acestei mărci așa cum au făcut-o și Sandero/Logan, anul trecut.

Dacia Duster și-a rotunjit vânzările pe piața din Germania, în pofida unor condiții deloc favorabile. În ultimii doi ani, Duster a adunat 50.000 de unități vândute și a reușit să livreze 10% din totalul producției de la Mioveni pe cea mai mare piață din Europa.

În urmă cu câteva zile, constructorul american Fisker a anunțat, într-un gest de marketing, că va produce un automobil electric care să devină papamobil. Gestul a fost urmat imediat de unul al șefilor Stellantis, care s-au dus la Vatican cu o mașină electrică.

O serie de fotografii realizate, după toate aparențele, în incinta unui punct de lucru Continental, cel mai probabil din Franța, dezvăluie și esența modificărilor estetice pe care le va primi Dacia Duster odată cu face-liftul. Pe lângă aceste noutăți vizuale, Duster va primi și unele noutăți tehnice, relevă date analizate de Profit.ro.

Dacia a anunțat că modelul Duster a fost produs în două milioane de unități, în cei 11 ani de existență. Duster se află la a doua generație și se pregătește să primească un face-lift, chiar în acest an. Peste cel mult trei ani va avea deja a treia generație.

Dacia pregătește lansarea unui nou model, unul care va înlocui vechiul MCV, e gata de lansarea faceliftului Duster, chiar în acest an, dar ia în calcul să grăbească lansarea primului SUV compact al mărcii, Bigster. Noul director al Dacia, Mihai Bordeanu, a trecut în revistă toate noutățile și schimbările prin care trece Dacia, într-o perioadă destul de complicată pentru industria auto.

Primele fotografii care ilustrează viitorul crossover pe care Dacia îl va produce la Mioveni au fost sivulgate. Dacia va lansa noul model în toamna acestui an, însă până acum nu au fost cunoscute prea multe detalii legate de acesta.

APIA a publicat o analiză aprofundată a pieței auto, pentru luna februarie, din care reies principalele modificări regăsite în piață după două luni puternic afectate de schimbările de legislație a emisiilor în Europa. Printre detalii se numără instalarea, pentru moment, a Ford, pe prima poziție a mărcilor de import.

Generația a doua a SUV-ului Dacia Duster a fost lansată în urmă cu aproape patru ani, iar modelul românesc se pregătește de un facelift. Există însă piețe pe care mașina abia acum este lansată. Un exemplu este piața din Rusia, unde Duster este vândut sub sigla Renault. Acum, Renault Duster 2 este lansat oficial, însă dotările sale depășesc cu mult imaginația clienților români.

Dacia a anunțat că pe piața din Germania, din luna martie, este disponibilă la dealeri o nouă versiune a SUV-ului Duster, cu mai multe echipamente într-un pachet special.

Înmatriculările de autovehicule din România au continuat să scadă și în februarie, potrivit datelor anunțate de DRPCIV, chiar dacă ritmul s-a diminuat simțitor față de cele peste 50 de procente în minus din ianuarie.

Chiar dacă spectaculosul concept Dacia Bigster a acaparat întreaga atenție a publicului în ultima lună, Dacia a mers înainte cu proiectul aflat pe ultima sută de metri înainte de lansare: crossoverul care va înlocui Lodgy și Logan MCV și va avea premiera chiar în acest an. Primele fotografii-spion au apărut pe piață și oferă o imagine mult mai clară despre cum va arăta mașina.

SUV-ul de clasă B construit de Ford la Craiova, Puma, a depășit pentru prima dată de la lansarea sa două dintre modelele cu care concurează pe piața internă. Este vorba despre Sandero și Duster, de la Dacia, afectate de schimbările de legislație a emisiilor.

Dacia Bigster face parte dintr-un proiect mai amplu al Renault, după cum a declarat CEO-ul Luca de Meo, într-un interviu. Vor fi șapte modele, produse în patru uzine, iar Renault va avea propriul model, derivat din Lada Niva.

Informațiile care apar în legătură cu un nou SUV Dacia, mai mare decât Duster, au provocat imaginația designerilor, care încearcă deja să contureze exteriorul viitorului model. Lansarea noilor Sandero și Logan aduc tot mai aproape și acest nou model, supranumit Grand Duster. Între timp, Renault a surprins pe toată lumea și a anunțat și un al treilea SUV, unul compact, numit Bigster, dar care va sosi abia peste 4 ani. Va fi lansat astfel încă un model de SUV, diferit de cel prezentat ieri, relevă date analizate de Profit.ro.

Anul 2021 se anunță unul complicat pentru industria auto globală. După un 2020 care a adus cea mai mare provocare din perioada modernă a automobilului, prin închideri de fabrici și showroomuri, dar și prin anularea tuturor saloanelor auto, și asta nu din motive economice, ci din cauza unei pandemii, anul acesta vine cu noua paradigmă a lansărilor online, suprapusă cu duritatea legislației privind emisiile.

Piața auto din Franța a încheiat anul cu o scădere, marcând astfel cel mai slab an de la criza financiară din 2008 – 2009. Dacia a fost puternic afectată de această conjunctură nefavorabilă, în condițiile în care Franța este cea mai mare piață a mărcii.

Dacia nu mai are niciun model în Top 10 al celor mai vândute automobile, după 11 luni din 2020, conform ultimelor date. Dacia Sandero, care în noiembrie a revenit pe unul din primele locuri, se situează la o distanță foarte mică de locul 10, fiind depășită de un automobil celebru.

Green NCAP, sistemul de testare a emisiilor, pus la punct de organizația EuroNCAP, a publicat noi rezultate ale unui lot de 24 de automobile. Pachetul cuprinde și două vehicule electrice, care au primit 5 stele, însă marea majoritate este formată din vehicule cu motoare cu combustie, începând de la micile Peugeot 208 sau SEAT Ibiza și până la VW Transporter ori modelele premium de la Audi, BMW și Mercedes.

De cel puțin un deceniu, piața de autovehicule la nivel global a început să fie dominată de SUV-uri, caroseriile care oferă proprietarilor un sentiment de siguranță, de putere, chiar dacă de multe ori acesta este doar unul aparent. Constructorii de automobile au investit masiv în dezvoltarea de astfel de caroserii, iar liderii industriei au reușit să invadeze pur și simplu piețele regionale și locale cu modele adaptate cererii.

Producția de autoturisme din România a crescut în luna noiembrie, comparativ cu anul trecut, continuând tendința înregistrată în ultimele două luni. Cu toate acestea, volumul produs a scăzut cu aproape 10.000 de mașini, față de septembrie.

Dacia Duster este una dintre vedetele mărcii românești nu doar în Europa, ci și în restul lumii, în țări unde se vinde cu sigla Renault și chiar Nissan. A doua generație a ajuns deja la jumătatea vieții și se pregătește de un facelift, anul viitor, însă au apărut deja informații și despre generația a treia.

Două dintre cele trei SUV-uri produse în România se află între cele mai vândute automobile din Europa. Volumele vândute de cele două sunt atât de apropiate, încât în ultimele două luni și-au schimbat poziția între ele de două ori.

Cu doar o lună înainte de încheierea unui an extrem de dificil, piața auto din Franța înregistrează o nouă scădere, generată de carantina impusă de autorități. Dacia a fost afectată direct, având un declin peste media pieței.

Duster va primi anul viitor, ceva mai devreme decât ne așteptam, o împrospătare estetică, dar și unele noutăți tehnice, printre care și o cutie automată.