Rezultatele 26 - 50 din 233 pentru "duster"

Datele privind înmatriculările centralizate pe primele două luni ale anului 2022 confirmă trendul extrem de bun pe care modelul Dacia Sandero îl are pe piața din Europa, acesta fiind în acest început de an cel mai vândut automobil din țările europene. Și celelalte două automobile produse în România, Ford Puma și Dacia Duster, se află în primele 15 cele mai vândute mașini.

SUV-ul Duster va beneficia de o versiune echipată cu un motor puternic, capabil să producă 170 de cai-putere, o valoare pe care mulți posesori ai acestui model nu îndrăznesc să și-o imagineze. Din păcate, mașina nu va fi disponibilă în România.

Concept-car-ul Dacia Bigster, prezentat pentru prima dată în 2021, de Luca de Meo, care se va transforma peste aproximativ doi ani într-un model de serie, a ajuns în premieră la București. Jurnaliștii români au putut vedea cum va arăta noua generație de SUV-uri, inclusiv viitorul Dacia Duster 3.

Fabrica de automobile Dacia, din Mioveni, Argeș, a produs marți, 18 ianuarie, mașina cu numărul 7 milioane, modelul produs fiind un Duster.

A doua generație Dacia Duster primește din această săptămână o ediție specială, limitată, numită Duster Extreme, descrisă de producător ca fiind „cea mai echipată versiune”.

Dacia a livrat o flotă de 74 de SUV-uri Dacia Duster speciale, militarilor din Ministerul Apărării Naționale.

Dacia Up&Go, lansată de marca românească pe marile piețe vestice, este ideea de marketing cu care constructorul român a reușit să relanseze vânzările SUV-ului Duster. Mașina beneficiază de echipamente de top și se livrează în 30 de zile.

Dacia a prezentat încă de la începutul acestui an noile sigle și logotipuri pe care le va utiliza pe modelele sale, dar introducerea lor se va face treptat. Mașinile vor primi noile însemne în primele luni ale lui 2022.

Grupul Renault caută soluții pentru a putea continua livrarea de automobile chiar dacă nu reușește să primească de la funizori toate componentele. Dacă în cazul mașinilor Renault problemele sunt destul de serioase, pentru Dacia situația este acceptabilă, deoarece sistemele electronice nu sunt atât de sofisticate.

Datele privind înmatriculările de autovehicule din Europa poziționează pentru a doua lună consecutivă modelul Dacia Sandero pe primul loc, depășind VW Golf și Toyota Yaris. Duster urcă și el pe locul patru.

"Mă bucur să întâlnesc aici atâția oameni pasionați de golf, un sport care nu este deloc exclusivist și care oferă un foarte bun prilej de a petrece mai mult timp în natură, de a face mișcare, mai ales în acest context pandemic care face dificilă practicarea multor sporturi. Golful se poate practica la orice vârstă și încurajez pe cât mai mulți să descopere acest frumos sport, care oferă multe satisfacții", a declarat președintele.

Imediat ce modelul Jogger a fost lansat pe piață, fiind prezentat la Salonul de la Munchen, șefii Renault și Dacia au trecut la proiectul următor. Este vorba despre a treia generație Duster, cea care va da semnalul planului Renaulution în cadrul Dacia. După el vor veni și alte mașini, atât la marca românească, dar și la Lada. Dar totul începe în România, în sediile Renault din București.

Dacia a lansat în acest sfârșit de vară noul Duster, versiunea restilizată a actualei generații, care a primit o serie de îmbunătățiri. Printre noutățile aduse odată cu face-liftul Duster se numără și ediția specială Duster Extreme, cel mai sofisticat Duster oferit de marca românească.

Dacia va echipa viitoarea generație Duster cu un motor mai puternic, de 1.8 litri, hibrid, care va fi apoi oferit și pe versiunea mai mare, Bigster, cu un an mai târziu. Motorul este dezvoltat de Renault și pentru modelele sale, potrivit presei franceze, care citează surse din interiorul companiei.

Noul Dacia Duster, care primește o serie de modificări estetice și funcționale, este disponibil în acest moment la dealerii mărcii, pentru comenzi. Prețul de pornire a crescut foarte puțin, pentru versiunea de intrare în gamă.

Dealerii Ford care doresc să primească mașinile Ford fără unele echipamente electronice, pentru a le livra clienților, vor putea opta pentru această variantă, potrivit unor informații transmise de companie rețelei de dealeri. Ulterior, inginerii Ford vor instala și componentele lipsă.

Chiar dacă în România, noul Duster nu e disponibil, Dacia începe să deschidă comenzile, pe rând, pe piețele occidentale, pentru modelul face-lift al SUV-ului produs la Mioveni. După Franța, compania a anunțat prețurile pentru piața din Germania, acolo unde producătorul român suferă din cauza absenței de motorizări performante. Lovitura vine însă din prețul pe care Duster îl va avea din acestă vară pe cea mai mare piață auto din Europa.

Clienții români de Dacia Duster care au comandat mașini ce trebuia să fie echipate cu Media Nav, sistemul multimedia standard, vor primi echipamente diferite, produse de un partener nou. Dacia a decis să creeze o ediție limitată, pentru a nu bloca livrările de Duster.

Dacia este în continuare afectată de criza de semiconductori, chiar dacă sistemele sale electronice nu sunt atât de dezvoltate precum în cazul altor mărci. Modelul Duster are probleme de livrări, de mai multe luni, din cauza lipsei componentelor pentru sistemele electronice. În Franța, soluția la care a apelat compania, pentru a onora comenzile deja primite, este să ofere mașinile fără sistemul multimedia, reprezentanții companiei au confirmat faptul că au ales să nu blocheze livrările.

Dacia a prezentat în premieră informații și fotografii cu faza a doua (face-lift) a SUV-ului Duster, care va fi disponibil pe piața locală, pentru comenzi, începând din luna septembrie. Pentru moment, compania nu a anunțat și prețurile, însă pe piața din Franța, unde mașina va fi disponibilă chiar din iulie, prețurile anunțate arată o scumpire ușoară și o modificare a versiunilor de echipare.

Dacia a prezentat primele imagini și informații cu Duster Phase 2, așa cum se numește în condificarea internă face-liftul SUV-ului produs la Mioveni. Este o transformare ușoară dar importantă a acestui model, care are nevoie să-și împrospăteze imaginea în rând cu celelalte două modele, Sandero și Logan, dar și pentru a-și relansa vânzările, afectate serios de pandemie și de legislația anti-emisii.

Pe 22 iunie, Dacia prezintă face-liftul actualei generații, cunoscut în limbajul intern al grupului Renault și ca Phase 2. Publicul se gândește însă deja la viitoarea generație, o mașină care ar trebui să revoluționeze designul acestei mărci așa cum au făcut-o și Sandero/Logan, anul trecut.

Dacia Duster și-a rotunjit vânzările pe piața din Germania, în pofida unor condiții deloc favorabile. În ultimii doi ani, Duster a adunat 50.000 de unități vândute și a reușit să livreze 10% din totalul producției de la Mioveni pe cea mai mare piață din Europa.

În urmă cu câteva zile, constructorul american Fisker a anunțat, într-un gest de marketing, că va produce un automobil electric care să devină papamobil. Gestul a fost urmat imediat de unul al șefilor Stellantis, care s-au dus la Vatican cu o mașină electrică.

O serie de fotografii realizate, după toate aparențele, în incinta unui punct de lucru Continental, cel mai probabil din Franța, dezvăluie și esența modificărilor estetice pe care le va primi Dacia Duster odată cu face-liftul. Pe lângă aceste noutăți vizuale, Duster va primi și unele noutăți tehnice, relevă date analizate de Profit.ro.