Vânzările de autoturisme din Europa continuă să fie afectate de criza de semiconductori, iar acest lucru se vede foarte bine la vârf, acolo unde marile companii pierd mii de mașini pe zi, din cauza imposibilității de a le asambla. Există însă diferențe de viteze și la acest capitol, pentru că unii s-au descurcat mai bine decât alții. VW a fost depășit în Europa de rivalii de la Stellantis, care acum înregistrează un nou succes: SUV-ul Peugeot 2008 a devenit lider în Europa, în timp ce ultra-popularul VW Golf a dispărut din peisajul celor mai vândute automobile.
Șeful Volkswagen Group, Herbert Diess, este supus unui tir de critici din partea unor persoane din interiorul companiei, dar și din exterior, din cauza intențiilor acestuia de concediere a „zeci de mii de angajați” de la cea mai mare uzină a companiei, din Wolfsburg, în timp ce problemele grave, cauzate de criza de semiconductori și de planificarea slabă a producției, nu sunt rezolvate. În acest timp, CEO-ul grupului german spune că a vândut producția uzinei până în martie.
Constructorul auto Volkswagen a fost nevoit să programeze o nouă oprire a producției de automobile la cea mai mare uzină a sa din Germania, Wolfsburg. Oprirea este parțială, cu reducerea orelor de producție.
"Mă bucur să întâlnesc aici atâția oameni pasionați de golf, un sport care nu este deloc exclusivist și care oferă un foarte bun prilej de a petrece mai mult timp în natură, de a face mișcare, mai ales în acest context pandemic care face dificilă practicarea multor sporturi. Golful se poate practica la orice vârstă și încurajez pe cât mai mulți să descopere acest frumos sport, care oferă multe satisfacții", a declarat președintele.
Statisticile prelucrate de Jato pentru luna mai, care includ înmatriculările de autoturisme din Europa, aduc o veste excelentă pentru Dacia: modelul Sandero se întoarce după mai multe luni de absență, în rândul celor mai vândute mașini.
Piața europeană de autoturisme are o nouă orientare, începând din acest an, în care vehiculele electrice încep să devină tot mai importante. Datele colectate de Jato din piețele europene arată că în acest moment înmatriculările sunt încă sub nivelul din 2019, chiar dacă luna aprilie a adus o creștere de 261 de procente.
La un an de la instalarea carantinei în Europa, după 12 luni de pandemie, care au adus scăderi uriașe pe unele piețe, la finalul unui trimestru care a însemnat vânzări record pentru unii constructori, piața europeană de automobile se reașază pe făgașul normal, însă peisajul celor mai vândute automobile pare a se fi schimbat semnificativ.
Volkswagen a anunțat că modelul Golf, care a făcut istorie pe piața din SUA începând din 1974, timp de aproape 50 de ani, nu va mai fi fabricat peste ocean, iar modelul va fi retras de pe piață.
Volkswagen Golf 8 se întoarce la service la scurt timp după ce a ieșit pe porțile fabricii, pentru a-și actualiza sistemul de infotainment. Modelul a suferit din cauza softurilor utilizate, lansarea sa din 2020 fiind întârziată din acest motiv.
Constructorul auto cu cele mai mari ambiții în sectorul electric a luat o decizie radicală, care va contribui, în pofida aparențelor, la creșterea vânzărilor acestui tip de vehicul. Este vorba despre oprirea producției primului său automobil electric, astfel încât uzina în care era asamblat să fie dedicată unui nou model.
Volkswagen nu renunță la cel mai popular motor diesel al tuturor timpurilor, 2.0 TDI, motorul care a fost în centrul scandalului dieselgate, cu care reușește acum să atingă standardul Euro 6d, cele mai aspre norme de emisii ale UE.
Pe data de 29 august s-a desfășurat ediția a XII-a a turneului de golf, Cupa Elis. Locația unde a avut loc deja a treia oară turneul, Theodora Golf Club, a găzduit un număr mare de jucători, respectând cele mai stricte norme impuse de legislația în vigoare, pentru siguranța și confortul acestora.
Volkswagen a anunțat că fabrica din Zwickau, unde a fost fabricată vechea generație Golf 7, a devenit uzină exclusiv electrică. Aici a intrat în fabricație noul model electric ID.3 și vor fi asamblate, ulterior, și alte modele din familia ID.
Volkswagen a reușit să remedieze problema de software apărută pe modelul Golf 8, astfel că au fost reluate livrările către clienții care comandaseră acest model.
Constructorul auto german Volkswagen a oprit livrările de automobile Golf 8, după ce la unele vehicule de acest tip a fost descoperită o problemă la sistemul care apelează automat serviciul de urgență. Informația a fost confirmată de reprezentanți ai companiei, dar nu a fost comunicată pe canale oficiale.
Volkswagen Group se vede nevoită să reducă ritmul de producție în uzina sa principală din Wolfsburg, după ce a repornit-o în speranța unei reveniri a pieței. Din păcate, cererea din piață este încă prea mică și nu justifică o producție prea mare.
Volkswagen a decis să producă în continuare modelul e-Golf, din cauza posibilelor întârzieri ale debutului lui ID.3, arată unele documente apărute în spațiul public prin intermediul unui client al constructorului german de automobile.
Ultima rundă de teste EuroNCAP din acest an aduce mai multe surprize. Cea plăcută este legată de Ford Puma, al doilea SUV construit în România, după Dacia Duster. Puma a primit 5 stele, dovedind că depășește modelul de la Mioveni și la capitolul siguranță, nu doar la tehnologie.
Jurgen Stackman, cel care coordonează vânzările mărcii Volkswagen, își pune probleme legate de felul în care vor decurge vânzările celor două automobile lansate de companie în această toamnă: a opta generație Golf și primul automobil electric din noua familie ID.
Șeful Volkswagen, Herbert Diess, prezent la evenimentul de lansare a noii generații Golf, a declarat că Tesla nu mai este o marcă de nișă, ci unul dintre cei mai mari producători de vehicule electrice.
VW Golf 8 a fost prezentat oficial în cadrul unui show transmis în direct chiar din sediul companiei din Wolfsburg, Germania, având ca actori principali celelalte 7 generații ale acestui model, dar și celebrul designer Georgeto Giugiaro, creatorul primului Golf.
Primele imagini ale noii generații VW Golf s-au “strecurat” astăzi pe internet, cu câteva ore înainte de debutul oficial, stricând surpriza pregătită de compania germană. Fotografiile dezvăluie complet aspectul lui Golf 8, inclusiv la interior.
Volkswagen lansează în această seară a opta generație a celui mai vândut automobil din Europa, Golf, într-un eveniment transmis în direct în toată lumea din Wolfsburg, sediul companiei și locul în care sunt fabricate cele mai importante modele ale mărcii. VW a comunicat performanțele industriale ale acestui nou model: costuri de producție reduse drastic și un timp de producție mai mic față de generația anterioară.
VW Golf, cel mai vândut automobil din Europa și unul din cele mai vândute din istoria automobilului, va avea premiera celei de-a opta generații luna aceasta, potrivit unui anunț oficial. Compania a prezentat primele schițe cu mașina și a anunțat când va fi disponibilă la vânzare.
O comisie a Congresului Statelor Unite îl investighează pe președintele Donald Trump în legătură cu un posibil conflict de interese legat de cheltuielile militare de la un aeroport din Scoția, din apropierea unui complex de golf aflat în proprietatea sa, transmite Reuters.