Rezultatele 1 - 25 din 242 pentru "emisii"

Fiat Chrysler Automobiles va fi obligată să recheme în service 862.000 de autovehicule, din cauză că acestea nu respectă normele de poluare, potrivit unui anunț al agenției de mediu din SUA, EPA.

Măsurile luate de Volkswagen pentru autorizarea flotei sale de vehicule conform noilor standarde WLTP au costat producătorul auto german până la 3,6 miliarde de euro în 2018, a declarat o sursă apropiată situației, transmite Reuters.

Procurorii germani din Stuttgart au deschis un doasr de cercetare penală împotriva Daimler, având ca obiect suspiciunea manipulării emisiilor de noxe la motoarele diesel, potrivit presei germane.

Volkswagen a dat asigurări joi că vehiculele sale îndeplinesc reglementările existente în India privind nivelul emisiilor, dar va plăti totuși amenda de un miliard de rupii (14,08 milioane de dolari) decisă de tribunalul indian care se ocupă de cazurile de poluare, transmite Reuters.

Statul a plătit în primele 10 luni ale acestui an suma de 2,8 miliarde de lei în contul restituirilor pentru taxa auto, inclusiv diferitele variante ale acesteia, ca urmare a emiterii de către ANAF, de la 1 ianuarie anul acesta, de când a început plata, a 1,02 milioane de decizii privind sumele propuse la restituire. Suma reprezintă doar o parte din ce a încasat statul în cei circa zece ani de aplicare a taxei.

Uniunea Europeană și Parlamentul European au agreat condițiile de reducere a limitelor de emisii de CO2, pentru perioada 2021 - 2030, cu procente drastice, diferențiate între autoturisme și vehicule comerciale. Industria auto avertizează că sunt puse în pericol locurile de muncă și piața de automobile.

Conferința ONU privind modificările climatice a stabilit parametrii pe care vor trebui să-i urmărească statele în vederea respectării Acordului de la Paris, cel părăsit recent de SUA.

Procurorii germani au declanșat o percheziție la sediile Opel din Russelsheim și Kaiserslautern, într-un dosar privind manipularea emisiilor motoarelor diesel. Compania a confirmat perchezițiile, dar nu comentează.

Statele Uniunii Europene au convenit reducerea cu 35% a emisiilor auto până în 2030, îngrijorate de un raport al ONU referitor la încălzirea globală, dar Germania a a avertizat că obiectivele prea dificile riscă să aibă un efect negativ asupra industriei și locurilor de muncă, transmite Reuters.

România a susținut, marți, la Consiliul miniștrilor Mediului din Uniunea Europeană, propunerile de reducere a emisiilor de CO2 pentru perioada următoare, dar a solicitat acces extins la nivelul societății pentru vehiculele ecologice. La lucrări a participat o delegație condusă de ministrul Mediului, Grațiela Gavrilescu.

Parlamentul European a convenit miercuri să solicite o reducere cu 40% a emisiilor de CO2 ale autovehiculelor noi până în 2030, o țintă mult mai ambițioasă decât cea dorită de Comisia Europeană și Germania, informează AFP și DPA.

Comisia Europeană a lansat oficial o investigație pentru a stabili dacă producătorii auto germani BMW, Daimler și Volkswagen s-au înțeles să nu concureze între ei în privința sistemelor de reducere a emisiilor poluante, încălcând regulile europene antitrust.

Scandalul mașinilor diesel poluante s-ar putea extinde și la anumite modele din grupul Volkswagen echipate cu motoare pe benzină, potrivit publicației germane Bild am Sonntag, citată de Reuters.

Conducerea Volkswagen Group intenționează să concedieze un grup mare de angajați, ingineri și manageri, implicați în scandalul diesel, în frunte cu fostul șef de dezvoltare de la VW.

Oficiul Federal pentru Drumuri din Elveția (Astra) a emis un ordin de interdicție a înmatriculărilor unor modele Mercedes și Porsche echipate cu motoare diesel. Ordinul a fost trimis tuturor Birourilor de trafic rutier din federație, precum și importatorilor de automobile.

Companiile auto Mazda și Suzuki, precum și producătorul de motociclete Yamaha au recunoscut că au utilizat metode inadecvate pentru testarea emisiilor poluante ale noilor vehicule și economiile de carburant, a anunțat joi Guvernul de la Tokyo. UPDATE: Mazda susține că nu este vinovată.

Trecerea la testarea WLTP dă bătăi de cap companiilor auto, care trebuie să-și refacă toate procedurile de testare în acord cu noile norme. Volksagen înregistrează un blocaj cauzat de aceste teste, care ține pe loc livrările de automobile. Acum, compania caută spații în care să depoziteze mașinile deja produse, până la momentul la care testele WLTP vor fi finalizate.

Opel se află în mijlocul unui mic scandal legat de tehnologiile utilizate pentru controlul emisiilor în cazul unor modele. „Opel nu a primit niciun ordin din partea KBA”, susține compania, în timp ce Ministerul Transporturilor a confirmat că autoritatea a demarat audieri în acest caz.

Audi a anunțat că propriile investigații privind motoarele V6 și V8 TDI s-au finalizat și nu au fost descoperite nereguli la a treia generație a acestor motoare.

Nissan a anunțat că a greșit unele teste de emisii pentru 19 dintre modelele sale vândute în Japonia, fiind al doilea caz descoperit de companie în procesul de inspectare a acestor teste la cele mai multe din fabricile sale din Japonia.

Complexul Energetic Oltenia, unul din cei mai mari producători de energie din țară, plătește în acest an 950 milioane lei pentru certificatele de emisii de dioxid de carbon, adică un sfert din afacerile companiei, a declarat, pentru News.ro, directorul general al societății, Sorin Boza. Acesta spune că suma este mult prea mare, în condițiile în care ”CE Oltenia nu poluează”, iar cu suma respectivă se pot face investiții.

Audi anunță că va avea o întâlnire oficială cu KBA, autoritatea germană de transport, pe 27 iunie, pe tema modificărilor de software la motoarele diesel. Potrivit companiei, vor fi urmărite noile procese optimizate, necesare pentru obținerea autorizațiilor.

Statul va subvenționa cu cel mult 190.000 lei/unitate instalarea de stații de încărcare a vehiculelor electrice de către primăriile municipiilor reședință de județ și de către cea a Capitalei, banii provenind din vânzarea certificatelor de emisii de gaze cu efect de seră alocate României de către UE și fiind gestionați de către Administrația Fondului pentru Mediu.

Volkswagen a primit o amendă de 1 miliard de euro în dosarul privind manipularea testelor de emisii pentru motoarele diesel, aceasta fiind una dintre cele mai mari sancțiuni aplicate de autoritățile germane unei companii.

Autoritatea pentru transporturi din Germania, KBA, a descoperit 5 tipuri de software ilegal la motoarele Mercedes-Benz/Daimler, potrivit publicației Bild. Compania a refuzat să facă comentarii și a spus că are o relație transparentă de comunicare deplină cu KBA.