Automobile Dacia conduce, pentru al șaptelea an la rând, Topul celor mai mari companii din Europa de Sud-Est în funcție de venituri, în pofida unui declin abrupt al rezultatelor financiare. Patru noi companii din România au intrat, anul acesta, în Top 100 companii din sud-estul Europei, clasament realizat anual de SeeNews.
Inflația a surprins negativ în mai, fiind simțitor peste prognozele analiștilor, care acum se așteaptă la rate mai mari de creștere a prețurilor în ultima parte a lui 2021, care să bată spre 5%, mai ales că sunt așteptate noi scumpiri ale utilităților.
Economiile din Europa Centrală își revin mai repede decât se preconiza din pandemia de coronavirus însă o lipsă cronică de muncitori, o problemă care exista încă dinaintea pandemiei, ar putea fi un obstacol pentru creșterea viitoare, transmite Reuters.
Morphy Richards, brandul de electrocasnice pentru casă și bucătărie din Marea Britanie, se extinde în Europa de Est printr-o sucursală dedicată în București.
Automobile Dacia rămâne compania cu cele mai mari venituri din Europa de Sud-Est. Producătorul auto român conduce topul celor mai mari companii din regiune pentru al șaselea an la rând. Hidroelectrica și-a recâștigat titlul de cea mai profitabilă companie, iar CE Oltenia a rămas compania cu cele mai mari pierderi, relevă date analizate de Profit.ro.
Țările din Europa de Est au depășit sâmbătă pragul de 5 milioane de contaminări cu SARS-CoV-2, iar Rusia și Ucraina au înregistrat cifre record de noi cazuri, relatează Reuters.
România a urcat cinci poziții în clasamentul mondial al libertărții economice realizat de Fraser Institute, până pe locul 23, fiind depășită, la nivelul Europei Centrale și de Est, doar de statele baltice.
Garanti BBVA Leasing, parte a Grupului Garanti BBVA România, a anunțat joi că a semnat un acord de împrumut de 7 milioane euro cu Fondul European pentru Europa de Sud-Est (EFSE), pentru a acorda finanțare întreprinderilor mici și micro din România.
Seceta care pârjolește statele din estul Uniunii Europene devastează recoltele și agravează ceea ce se așteaptă a fi cea mai gravă recesiune economică pe care o va traversa regiunea de la căderea comunismului, transmite Bloomberg.
Pandemia de coronavirus a afectat puternic regiunea Uniunii Europene cu cea mai rapidă creștere economică în primul trimestru, împingând majoritatea membrilor estici ai blocului comunitar înspre cea mai severă recesiune de la căderea Cortinei de fier.
Asigurătorul austriac Uniqa Insurance Group, printre principalii jucători pe segmentul asigurărilor generale din România, poartă negocieri avansate pentru preluarea operațiunilor din Europa Centrală și de Est ale rivalului francez Axa, tranzacție estimată la aproximativ 1 miliard de euro.
Impactul epidemiei de coronavirus din China asupra economiilor țărilor din Europa Centrală și de Est ar trebui să fie limitat dacă virusul este controlat rapid, arată un raport al Erste Bank. Mai mult, regiunea ar putea beneficia de pe urma scăderii prețurilor mărfurilor, având în vedere că acestea sunt în mare măsură importate.
Europa de Est este o nouă piață de frontieră pentru firmele private de sănătate, iar companiile de asigurări și start-up-urile din tehnologie se întrec în cursa pentru obținerea de date privind sănătatea persoanelor din regiune, inclusiv din România, scrie Reuters.
Dacă până de curând statele din Europa de Est au rezistat cu bine la șocurile externe, chiar și atunci când Germania și alți parteneri comerciali importanți au avut probleme, datele privind avansul economic din trimestrul al treilea relevă un tablou în schimbare.
Liderii naționaliști din Europa de Est par să aibă în prezent o singură obsesie: aurul, potrivit Bloomberg
Automobile Dacia conduce, pentru al cincilea an la rând, Topul celor mai mari companii din Europa de Sud-Est în funcție de venituri. Totodată, patru noi companii din România au intrat, anul acesta, în Top 100 companii din sud-estul Europei, clasament realizat anual de SeeNews.
Grupul slovac InoBat și compania de energie Wildcat Discovery vor construi o fabrică de baterii auto în Slovacia, având ca țintă principală furnizarea de astfel de baterii pentru producătorii de automobile electrice din regiune.
Principalele valute din Europa Centrală și de Est (CEE) ar urma să se aprecieze ușor față de euro în următorul an, conform unui sondaj realizat de Reuters, deoarece băncile centrale din regiune indică menținerea unor rate stabile ale dobânzilor, spre deosebire de politicile anunțate de Rezerva Federală a SUA (Fed) și de oficialii Băncii Centrale Europene (BCE).
Tesla își va extinde rețeaua de stații de încărcare rapidă Supercharger în Europa de Est “probabil” până la începutul anului viitor, potrivit lui Elon Musk.
Volkswagen va începe negocierile concrete pentru construcția unei uzine mult-brand, în „potențialele locații rămase”. Grupul VW a căutat în ultimele luni locuri potrivite pentru o uzină care să fie coordonată de Skoda, dar care să producă modele ale mărcilor din grup. Printe țările țintite s-a aflat și România, dar nu se știe exact dacă țara noastră se mai află pe lista scurtă.
Grupul elvețian Barry Callebaut, cel mai mare producător de ciocolată industrială și produse premium din cacao, construiește în Serbia prima sa fabrică din Europa de Sud-Est.
Premierul chinez Li Keqiang se întâlnește vineri în Croația cu liderii Europei Centrale și de Est pentru discuții pe teme economice, sub privirile îngrijorate ale Bruxelles-ului care a obținut săptămâna această o promisiune din partea Beijingului pentru o mai mare deschidere, transmite AFP.
Reprezentanți ai unor companii americane, precum Amgen, Motorola, ExxonMobil, Oshkosh Defense, Parsons, Merck (MSD Pharma), Textron/Bell, intenționează să vină în vară în România pentru potențiale afaceri în sănătate, energie, cercetare și inovare, tehnologia informației și comunicații, conform Guvernului român. Intenția unei astfel de misiuni economice a fost prezentată după ce premierul Viorica Dăncilă, aflată în SUA, a prezentat oportunități de investiții din țară.
Luna trecută atunci când grupul german Daimler AG a anunțat o investiție de 200 milioane de euro într-o uzină pentru producția de baterii pentru automobile, amplasată în apropiere de orașul Jawor din Polonia, unul din directorii grupului german sublinia că această investiție este o dovadă a încrederii în Polonia, transmite Bloomberg.
Volkswagen a confirmat că viitorul Passat va fi mutat în uzina Skoda din Cehia, pentru a face loc mașinilor electrice care vor intra în producție în Germania. Skoda va avea o altă fabrică în Europa de Est.