"Vă reamintesc că România nu-și poate acoperi consumul de gaze naturale din producția internă în perioadele de vârf de consum și că depindem de o singură sursă de import gaze naturale, respectiv Gazprom. Exportul de gaze naturale din producția internă mărește dependența de importul gazelor naturale de la Gazprom", i-a scris Iancu șefului său Liviu Dragnea, solicitându-i să ceară CSAT să analizeze problema.
Ucraina a reclamat Rusia la Tribunalul de la Stockholm acuzând, printre altele, că, în perioada 2009-2015, Gazprom i-a plătit tarife mai mici decât i s-ar fi cuvenit pentru tranzitul gazelor rusești prin conductele ucrainene și că, în plus, deși a rezervat capacitatea integrală a acestor conducte, a transportat o cantitate mai mică de gaze decât cea la care s-a angajat prin contract, neachitând întreaga capacitate rezervată.
Operatorul sistemului național de transport al gazelor naturale, Transgaz, controlat de statul român prin Ministerul Economiei, cu peste 58% din acțiuni, și-a ridicat profitul net cu 21% în primele 9 luni, comparativ cu perioada similară a anului trecut, la 433,5 milioane lei.
ExxonMobil a lansat procedura de achiziție după ce a derulat, începând din aprilie, un proces de consultare a pieței de construcție și inginerie petrolieră pe tema proiectului Neptun Deep, vrând să vadă dacă există firme interesate și capabile să execute un astfel de contract și la ce preț aproximativ. Scoaterea la concurs a contractului face să pară iminentă luarea în curând a deciziei finale de investire în privire la proiectul Neptun Deep de către partenerii consorțiului ExxonMobil-OMV Petrom.
Operatorul sistemului național de transport al gazelor naturale, Transgaz, controlat de statul român prin Ministerul Economiei, cu peste 58% din acțiuni, vrea să preia Vestmoldtransgaz, compania din Republica Moldova care administrează gazoductul Iasi-Ungheni. Vestmoldtransgaz a fost scoasa la privatizare pentru 180 de milioane de lei moldovenești (circa 41 milioane lei românești sau 9 milioane euro) și cu obligația unei investiții de 93 milioane euro în următorii 2 ani.
Operatorul sistemului național de transport al gazelor naturale, Transgaz, controlat de statul român prin Ministerul Economiei, cu peste 58% din acțiuni, împrumută 50 milioane euro de la Banca Europeană de Investiții (BEI) pentru finanțarea etapei I a proiectului de construcție a secțiunii românești a conductei internaționale BRUA. Împrumutul a fost semnat astăzi, după ce a fost anunțat săptămâna trecută. Solicitarea de împrumut a Transgaz fusese aprobată de principiu de către BEI încă din decembrie anul trecut.
Solicitarea de împrumut a Transgaz fusese aprobată de principiu de către BEI încă din decembrie anul trecut. Potrivit instituției financiare internaționale, operatorul român ceruse inițial o finanțare de 100 milioane euro. Creditul va fi acordat prin intermediul Fondului European pentru Investiții Strategice în infrastructuri, parte a așa-numitului Plan Juncker, de revitalizare a economiei europene prin investiții.
Operatorul sistemului național de transport al gazelor naturale face deja obiectul unei investigații a autorităților de la Bruxelles, demarată în urma unor indicii potrivit cărora Transgaz ar fi elaborat o strategie de restricționare a exporturilor de gaze naturale din România către alte state membre ale UE.
La finalul lunii trecute, Ministerul Economiei a solicitat includerea pe ordinea de zi a AGA Transgaz programată pe 19 iunie a unui punct privind "distribuirea sub formă de dividend a sumelor existente în contabilitate la alte rezerve și rezultatul reportat la data de 31.12.2016". Suma totală vizată de minister se ridică la peste 1,7 miliarde lei.
România ar putea exporta gaze naturale și în Serbia, după începerea producției offshore din Marea Neagră și finalizarea secțiunii românești a gazoductului BRUA, operatorul sistemului național de transport, Transgaz, având în plan construirea unei conducte de interconectare cu țara vecină de 80 de kilometri, pe direcția Arad - Mokrin, al cărei cost este estimat în prezent la 43 milioane euro.
Proiectul secțiunii românești a gazoductului Bulgaria – România – Ungaria – Austria (BRUA), care va interconecta rețelele de gaze naturale din cele patru state, este o investiție estimată la 560 milioane euro, din care 179 milioane euro vor fi acoperiți de UE. Transgaz a demarat încă din decembrie anul trecut procedurile de achiziții publice necesare proiectului, lansând licitații de peste 300 milioane euro.
Potrivit legislației în vigoare, orice investiție a Transgaz în extinderea sistemului național de conducte de gaze trebuie recuperată din încasări. Tarifele de transport se regăsesc în prețul final al gazelor achitat de consumatori. La nivelul anului trecut, acestea aveau o pondere de circa 17-18% în costul total de achiziție a gazelor naturale destinate clienților casnici și producătorilor de energie termică pentru populație.
Operatorul a primit un număr de patru oferte la această licitație, potrivit informațiilor Transgaz, din care trei de la giganți mondiali în inginerie.Contractul, care se va întinde pe 3 ani, presupune livrarea de unități de comprimare complete, inclusiv punere în funcțiune, iar ofertanții trebuie să dovedească o capacitate de producție de minimum 6 grupuri de comprimare pe an.
Profitul net al companiei de stat Transgaz a scăzut cu 12,3% în primul semestru al anului, față de perioada similară din 2015, la 281,77 milioane lei, ca urmare a creșterii cu 19% a cheltuielilor de exploatare, în principal din cauza majorării de 2,5 ori a cheltuielilor cu consumul tehnologic propriu și cu pierderile tehnologice din rețeaua de transport.
Transgaz și compania corespondentă din Ucraina, Ukrtransgaz, au semnat un acord de interconectare a sistemelor de transport de gaze naturale ale României și Ucrainei, care privește punctul de interconectare Isaccea, acord care va sparge monopolul gigantului rus Gazprom pe tranzitul de gaze prin România, a anunțat operatorul ucrainean.
"Obiectul investigației: posibila strategie anticoncurențială de împiedicare a exporturilor de gaze naturale din România ca abuz de poziție dominantă sub formă de restricții teritoriale, contrar articolului 102 din Tratat", se precizează într-un document al Transgaz.
România a înaintat NATO o propunere de proiect de dezvoltare a unui sistem de alertare timpurie privind eventuale scăderi ale volumului de gaze naturale care pot genera potențiale crize de aprovizionare în state membre sau partenere Alianței, propunere care a întrunit cerințele acestei organizații.
Oficiali ai Comisiei Europene au efectuat luni inspecții inopinate la sediile celor 3 companii. În aceeași zi, Consiliul European a decis că statele membre UE vor trebui să acorde prioritate la aprovizionare consumatorilor vulnerabili ai statelor vecine în detrimentul clienților industriali din propriile țări, în cazul unor probleme majore de furnizare.
Trebuie să existe posibilitatea de a exporta gazele naturale din zăcămintele offshore din Marea Neagră dezvoltate de OMV Petrom în parteneriat cu ExxonMobil pentru ca proiectul să fie fezabil, a declarat directorul financiar al OMV Petrom, Andreas Matje, la conferința Growth Forum - Strategia de dezvoltare a României și convergența la euro, organizată de Profit.ro la BNR.
Operatorul sistemului național de transport de gaze justifică decizia prin "complexitatea problemelor" apărute în negocierile cu companiile omoloage din Ucraina și Bulgaria pentru semnarea de acorduri de interconectare care să permită Transgaz scoatarea la licitație a capacității de transport a conductei de tranzit Isaccea II – Negru Vodă II, rezervată deocamdată în exclusivitate de ruși.