Tot mai multe companii se arată interesate să cumpere unitatea de producție a modelului Ford Focus, din Germania, care urmează să se închidă peste doi ani. Numele Magna și Nedcar au apărut acum pe lista potențialilor cumpărători ai uzinei.
Ford (F.N) intenționează să reducă peste 1.000 de locuri de muncă la principala sa fabrică germană din Köln, a informat publicația germană Automobilwoche, citând surse anonime.
Ford Otosan va produce mașini electrice cu ajutorul bateriilor LG, în locul celor produse de SK, cu care Ford avea anterior o înțelegere. Informațiile au fost transmise de reprezentanți Ford, potrivit Bloomberg, care confirmă că SK va fi menținută în alte contracte ale mărcii americane.
Reprezentanții Ford au anunțat angajații de la uzina din Saarlouis, Germania, că au discuții cu companii auto și alți posibili investitori, dar încă nu a apărut nicio ofertă de cumpărare de la care să pornească negocierile. Angajații sunt invitați să lucreze la Koln, acolo unde va fi produs un automobil electric.
Stuart Rowley, șeful Ford Europe, a înregistrat un mesaj video destinat angajaților de la uzina germană din Saarlouis, care a pierdut competiția pentru producția viitoarelor autovehicule electrice ale mărcii, în fața uzinei din Valencia. El a încercat să-i liniștească, spunându-le că o decizie privind închiderea fabricii nu a fost luată deocamdată, pentru că se caută soluții alternative.
Anunțul Ford privind vânzarea fabricii din Craiova către compania Ford Otosan, deținută de Ford și Koc Holding în părți egale, a surprins pe toată lumea, dar mai ales pe angajații uzinei, care spun că nu au fost consultați și informați înainte de anunțul oficial. „Sindicatul este surprins și șocat”, au spus agajații.
Producătorul sud-coreean de baterii auto SK Innovation și Ford vor să construiască o fabrică de baterii pentru vehicule electrice în Europa, România fiind una dintre cele trei țări luate în calcul pentru derularea investiției.
Companiile auto au prelungit datele de redeschidere a uzinelor, deoarece epidemia de coronavirus este departe de a-și fi epuizat efectele dramatice pe continent. FCA, VW și PSA pregătesc deocamdată procedurile de redeschidere a activității pentru prima săptămână din aprilie sau chiar mai târziu.
Ford Puma începe cu stângul o carieră care se anunță extrem de reușită. La o zi după ce modelul a fost lansat în rețeaua comercială a mărcii din România, compania a notificat autoritățile că trebuie să recheme în service primele câteva sute de modele deoarece au probleme cu airbagurile.
Producătorul auto sud-coreean Hyundai Motor Group a anunțat că plănuiește să majoreze cu 50% investițiile în fabricile din SUA în următorii cinci ani, la 3,1 miliarde de dolari, la care s-ar putea adăuga, în funcție de evoluția cererii, și construirea unei noi fabrici, informează Reuters și Bloomberg.