Rezultatele 1 - 25 din 114 pentru "fabrici"

Bugetul total al schemei este de 64,675 milioane euro, iar ținta acesteia este construirea în România a unei capacități anuale totale de producție de celule și panouri fotovoltaice de cel puțin 200 MW, până la 31 decembrie 2025.

Constructorul auto Stellantis a decis să mențină planul de investiții în uzinele sale, pentru electrificarea mașinilor pe care le produce. Trei uzine vor beneficia de investiții importantepentru a pregăti producția unor modele electrice.

Producția fabricilor europene de automobile s-a micșorat îngrijorător, iar multe dintre acestea riscă să se închidă. Cu vânzări care nu reușesc să depășească nivelurile de dinaintea pandemiei, Europa a fost deja depășită de SUA și China.

Măsurile de reducere a numărului de angajați din uzinele VW din Germania au nevoie de condiții speciale, pentru a putea ieși din cadrul Contractului Colectiv de Muncă, care garantează locurile de muncă ale angajaților. Din acest motiv, compania germană a decis să rezilieze documentul colectiv și să notifice sindicatele.

Danone și Knauf sunt cei mai recenți giganți mondiali care au ales România ca piață în care își extind producția.

Șefii mărcii Volkswagen și ai grupului cu același nume au anunțat angajații și partenerii din rețeaua de dealeri că urmează măsuri de austeritate care sunt necesare pentru a duce la bun sfârșit planul de restructurare. Printre deciziile anunțate se numără și cea care ar putea duce la închiderea unei fabrici de automobile din Germania. Ipotezele de lucru sunt destul de îngrijorătoare pentru angajații din locațiile cu risc de închidere.

Volkswagen a anunțat angajații că are nevoie de măsuri de austeritate pentru a-și îndeplini planul de restructurare care prevede reduceri de până la 10 miliarde de euro în următorii doi ani. Planul suferă deja din acest an, fiind imposibil de tăiat circa 3 miliarde de euro, de aceea managementul s-a gândit la reduceri de personal și închiderea unor unități.

După anunțul privind scăderea profitului operațional, managementul Volkswagen Group a anunțat noi reduceri de costuri, care ar trebui să înceapă să facă producătorul auto german mult mai profitabil. Printre măsuri, se numără reducerea capacității de producție din Germania. "Schimbul de noapte este foarte scump".

Obiectivele schemei de sprijin sunt punerea în funcțiune a unei capacități de minimum 2 GW/an de producție și/sau asamblare și reciclare a bateriilor, până la 30 iunie 2026, respective punerea în funcțiune a unei capacități de minimum 200 MW/an de producție și/sau asamblare și reciclare a celulelor sau panourilor fotovoltaice, până la aceeași dată.

Activitatea de producție a Chinei s-a extins în martie pentru prima dată în șase luni, a arătat un sondaj oficial efectuat în fabrici, oferind date favorabile factorilor de decizie, chiar dacă o criză din sectorul imobiliar rămâne o frână pentru economie, transmite Reuters.

Ministerul Energiei reia, începând de astăzi, procedura de selecție de proiecte de fabrici de baterii și panouri fotovoltaice, în vederea subvenționării prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Procedura fusese demarată inițial în ianuarie anul trecut, însă a fost ulterior anulată, în octombrie 2023, pentru că ″nu a asigurat îndeplinirea satisfăcătoare a elementelor de analiză din descrierea țintelor și jaloanelor asumate prin PNRR″.

Ministerul Energiei a anulat recent procedura de selecție de proiecte de fabrici de baterii și panouri fotovoltaice, în vederea subvenționării prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), lansată în ianuarie anul acesta. Instituția va relua etapele procedurale de reavizare a schemei de ajutor de stat și a ghidului aplicantului, în vederea relansării apelului.

Sute de fabrici de confecții din Bangladesh au fost închise din cauza manifestațiilor violente a mii de angajați din sectorul textil care cer majorarea salariilor, a anunțat poliția, potrivit AFP.

Ministerul Energiei a anulat procedura de selecție de proiecte de fabrici de baterii și panouri fotovoltaice, în vederea subvenționării prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), lansată în ianuarie anul acesta.

Activitatea de producție din uzinele din Wolfsburg, Emden, Osnabruck și Zwickau a fost paralizată de o eroare a sistemului informatic. La momentul transmiterii știrii în presa germană, compania încă nu reușise să afle ce anume a provocat defecțiunea.

Acțiunile europene au scăzut pentru a șasea sesiune consecutivă, în condițiile în care scumpirea țițeiului și datele economice slabe din Germania au sporit îngrijorările că regiunea se îndreaptă spre stagflație.

Comenzile fabricilor germane s-au prăbușit în iulie, semn că problemele celei mai mari economii europene au continuat și în al treilea trimestru.

Constructorul nipon Toyota a anunțat că repornirea fabricilor oprite din cauza unor defecțiuni ale sistemului informatic se va face în 30 august. Compania susține că nu există indicii pentru un atac cibernetic.

Industria auto din Europa are peste 300 de fabrici de automobile, motoare și baterii, numărul acestora fiind în creștere, la finalul lui 2022, comparativ cu anul anterior. Mai puțin de jumătate produc autoturisme, însă cu tot cu fabricile de camioane și autobuze numărul celor care asamblează vehicule este exact 300.

Prin această măsură de ajutor de stat, administrată de Ministerul Energiei, se pot acorda subvenții europene nerambursabile de până la 15 milioane euro/proiect/întreprindere.

Divizia spaniolă a Volkswagen Group, coordonată de brandul SEAT, a depus proiectul de construire a unei fabrici de baterii în Spania, Martorell, pentru finanțare europeană prin programul Battery PERTE VEC.

Grupul suedezo-american Autoliv, unul dintre cei mai mari producători de airbaguri și sisteme de siguranță auto din lume, cu peste 10.000 de angajați în România, a anunțat că va închide două unități de la Elmshorn (Germania) și Congleton (Marea Britanie), în cadrul planului său de reducere a cheltuielilor.

Comisia Europeană a aprobat tranzacția prin care miliardarul austriac Stefan Pierer preia producătorul german de cabluri auto Leoni, prezent în România cu trei fabrici și aproximativ 13.000 de angajați, în cadrul unui acord de restructurare a datoriilor Leoni.

Grupul suedezo-american Autoliv, unul dintre cei mai mari producători de airbaguri și sisteme de siguranță auto din lume, cu peste 10.000 de angajați în România, a anunțat un plan de restructurare prin care va renunța la 8.000 de angajați pe plan global și va închide și fabrici din Europa.

Doi producători de baterii pentru vehicule electrice plănuiesc să cheltuie aproximativ 10 miliarde de euro pentru fabrici din Europa, după ce Europa a relaxat regulile privind ajutorul de stat pentru proiectele din industria ecologică în încercarea de a câștiga cursa de subvenții cu SUA, transmite Reuters, preluată de News.ro.