Activitatea de producție din uzinele din Wolfsburg, Emden, Osnabruck și Zwickau a fost paralizată de o eroare a sistemului informatic. La momentul transmiterii știrii în presa germană, compania încă nu reușise să afle ce anume a provocat defecțiunea.
Acțiunile europene au scăzut pentru a șasea sesiune consecutivă, în condițiile în care scumpirea țițeiului și datele economice slabe din Germania au sporit îngrijorările că regiunea se îndreaptă spre stagflație.
Comenzile fabricilor germane s-au prăbușit în iulie, semn că problemele celei mai mari economii europene au continuat și în al treilea trimestru.
Constructorul nipon Toyota a anunțat că repornirea fabricilor oprite din cauza unor defecțiuni ale sistemului informatic se va face în 30 august. Compania susține că nu există indicii pentru un atac cibernetic.
Industria auto din Europa are peste 300 de fabrici de automobile, motoare și baterii, numărul acestora fiind în creștere, la finalul lui 2022, comparativ cu anul anterior. Mai puțin de jumătate produc autoturisme, însă cu tot cu fabricile de camioane și autobuze numărul celor care asamblează vehicule este exact 300.
Prin această măsură de ajutor de stat, administrată de Ministerul Energiei, se pot acorda subvenții europene nerambursabile de până la 15 milioane euro/proiect/întreprindere.
Divizia spaniolă a Volkswagen Group, coordonată de brandul SEAT, a depus proiectul de construire a unei fabrici de baterii în Spania, Martorell, pentru finanțare europeană prin programul Battery PERTE VEC.
Grupul suedezo-american Autoliv, unul dintre cei mai mari producători de airbaguri și sisteme de siguranță auto din lume, cu peste 10.000 de angajați în România, a anunțat că va închide două unități de la Elmshorn (Germania) și Congleton (Marea Britanie), în cadrul planului său de reducere a cheltuielilor.
Comisia Europeană a aprobat tranzacția prin care miliardarul austriac Stefan Pierer preia producătorul german de cabluri auto Leoni, prezent în România cu trei fabrici și aproximativ 13.000 de angajați, în cadrul unui acord de restructurare a datoriilor Leoni.
Grupul suedezo-american Autoliv, unul dintre cei mai mari producători de airbaguri și sisteme de siguranță auto din lume, cu peste 10.000 de angajați în România, a anunțat un plan de restructurare prin care va renunța la 8.000 de angajați pe plan global și va închide și fabrici din Europa.
Doi producători de baterii pentru vehicule electrice plănuiesc să cheltuie aproximativ 10 miliarde de euro pentru fabrici din Europa, după ce Europa a relaxat regulile privind ajutorul de stat pentru proiectele din industria ecologică în încercarea de a câștiga cursa de subvenții cu SUA, transmite Reuters, preluată de News.ro.
Comenzile din fabricile germane au crescut pentru a treia lună consecutiv, depășind puternic estimările, un semn promițător pentru sectorul manufacturier din cea mai mare economie a Europei.
Producătorul german de cabluri auto Leoni, prezent în România cu trei fabrici și aproximativ 13.000 de angajați, va fi preluat de miliardarul austriac Stefan Pierer, în cadrul unui acord de restructurare a datoriilor, ce prevede delistarea companiei de la bursă.
Aproximativ două treimi din fabricile planificate pentru construire în Europa, inclusiv cea planificată de Tesla în Germania, sunt amenințate cu anularea sau amânarea pe termen lung, ca urmare a subvențiilor introduse prin legea IRA adoptată de SUA, potrivit unei analize a ONG-ului Transport & Environment.
Următorii doi ani vor aduce creșteri de salarii importante precum și unele plăți suplimentare de câteva mii de euro pentru angajații companiei, la finalul negocierilor pentru Contractul Colectiv de Muncă.
Un raport analizat de Profit.ro indică locul și impactul acestui declin asupra industriei auto din România.
Primul Metaverse industrial a fost lansat de Renault în uzina din Flins, locul în care sunt produse automobilele electrice Zoe. Sistemul este o replică digitală a uzinei și va permite economii de sute de milioane de euro.
Producătorul danez Carlsberg a anunțat că ar putea fi nevoit să "reducă semnificativ" sau să oprească producția de bere în Polonia din cauza lipsei de dioxod de carbon, în contextul crizei energetice globale.
Omul de afaceri român Vladimir Cohn (78 de ani), fost acționar al clubului de fotbal Dinamo București și care a vândut în urmă cu circa 4 ani cu peste 200 milioane euro fabricile Ecopaper Zărnești și Ecopack Ghimbav către grupul britanic DS Smith, va lansa în România o investiție de peste 1,3 miliarde lei, într-o fabrică de hârtie.
Activitatea fabricilor din China s-a contractat în mod neașteptat în iulie, după ce își revenise după blocajele cauzate de Covid-19 cu o lună înainte, deoarece noile focare de infectări și perspectivele globale nefavorabile au afectat cererea, a arătat un sondaj, relatează CNBC.
Compania Octavic, fondat în 2016, în Oradea, de către Paul Harfaș și Felix Blaga, vrea să-și extindă operațiunile pe noi piețe atât din Europa, cât și din SUA. În prezent, compania activează, pe lângă România, în țări precum Italia, Ungaria și India.
O rețea de furnizori de componente auto ai BMW caută peste 10 hectare de teren pentru a-și construi spații de producție în zonele Arad și Oradea cu scopul deservirii fabricii BMW din Debrecen a cărei construcție începe în 1 iunie, potrivit surselor Profit.ro din piața imobiliară.
Criza de semiconductori și războiul din Ucraina vor genera din nou pierderi pentru marii producători de automobile din Germania, țara care asigură cea mai mare pondere a producției de automobile din UE. Câteva sute de mii de mașini nu vor mai fi asamblate, din lipsă de componente.
Constructorul japonez Toyota pare că este urmărit de ghinion, după ce reușise în 2021 să ocolească destul de bine criza de semiconductori. După criza de semiconductori a venit un nou cutremur, care a generat noi opriri ale producției din Japonia.
Grupul Volkswagen va întrerupe producția la două fabrici germane la începutul lunii martie pentru câteva zile fiind afectat de întreruperea aprovizionării de la furnizorii ucraineni din cauza invaziei ruse, potrivit unui purtător de cuvânt citat vineri de presa germană.