Orașul Dubai cumpără 200 de automobile electrice Tesla, echipate cu cea mai nouă versiune a funcției Autopilot, în contextul în care țintește să devină un lider mondial al mașinilor fără șofer, informează Business Insider.
Mașinile fără șofer dezvoltate de Google au fost testate până în prezent pe o distanță totală de peste 3,7 milioane de kilometri, din care mai mult de 1 milion de kilometri reprezintă distanța acoperită anul trecut pe drumurile publice din California, potrivit unui raport al Waymo, fosta divizie auto a gigantului american din IT, transformată în decembrie într-o companie de sine stătătoare.
Autopilot, funcția de conducere autonomă a automobilelor Tesla, a redus rata accidentelor în care au fost implicate modele produse de compania americană cu 40%, potrivit unui raport întocmit de o agenție guvernamentală din SUA.
Producătorul auto japonez Nissan colaborează cu NASA în domeniul mașinilor autonome, pentru a grăbi adoptarea acestora, a anunțat CEO-ul companie, Carlos Ghosn, la Consumer Electronics Show (CES) 2017, informează Wired și Business Insider.
Alianța formată din BMW, Intel și Mobileye va începe testarea unei flote de 40 de mașini fără șofer din a doua jumătate a acestui an, au anunțat cele trei companii, la evenimentul Consumer Electronics Show (CES), potrivit Reuters.
Două companii din China, Tencent și NavInfo, și fondul suveran GIC din Singapore vor cumpăra o participație de 10% la compania de hărți digitale HERE, cu scopul principal de a accelera dezvoltarea sistemelor de navigație pentru mașini fără șofer. Prețul tranzacției nu a fost anunțat, informează Wall Street Journal și Financial Times.
Industria auto se află într-un proces de transformare rapidă, în condițiile în care evoluția tehnologiei permite automobilelor să îndeplinească funcții care până recent păreau de neimaginat. Mai jos, sunt prezentate 5 tendințe semnificative din industria auto în 2017.
BlackBerry deschide astăzi un centru de cercetare în domeniul mașinilor autonome, în contextul în care compania canadiană, care s-a bucurat în trecut de succes pe segmentul telefoanelor mobile, mizează acum pe vânzarea de software, inclusiv către industria auto.
Autoritățile din California au cerut ca Uber să retragă mașinile fără șofer folosite pentru transportul de persoane, chiar în ziua în care acestea au început să fie testate în San Francisco, având în vedere că automobilele au fost surprinse nerespectând culoarea roșie a semaforului, informează The Guardian și Business Insider.
Alphabet, compania-mamă a Google, a decis să separe divizia dedicată dezvoltării unei mașini fără șofer, cunoscută sub numele Project X, într-o companie separată, numită Waymo, a anunțat, marți, gigantul american.
Google ar fi renunțat la dezvoltarea unei mașini fără șofer sub marcă proprie, potrivit unor surse citate The Information. Compania ar fi decis să se reorienteze spre parteneriate cu producători auto tradiționali și plănuiește să lanseze, până la finele anului viitor, un serviciu de transport care să folosească mașini autonome.
Baidu, compania care deține cel mai mare motor de căutare din China, și BMW au încheiat colaborarea în domeniul dezvoltării mașinilor fără șofer, care presupunea unirea forțelor în scopul cercetării și testarea unor automobile pe străzile din SUA și China, infomează Reuters.
BMW, Intel și compania israeliană Mobileye, furnizor de sisteme de asistență pentru șoferi, au încheiat un parteneriat în domeniul tehnologiilor pentru mașinile autonome, scrie MarketWatch, care citează analiști din sectorul auto.
Vânzările anuale de mașini autonome vor ajunge la 21 de milioane de unități până în 2035, iar numărul total al autovehiculelor fără șofer aflate în circulație la nivel mondial va atinge 76 de milioane de unități în următorii 19 ani, arată estimările IHS Automotive.
Fiat Chrysler Automobiles (FCA), care a încheiat recent cu acord cu Google pentru dezvoltarea unor mașini autonome, discută cu Uber despre un parteneriat similar, potrivit unor surse apropiate situaței, citate de Bloomberg.
Google angajează șoferi pentru testarea mașinilor sale autonome în statul american Arizona, rolul acestora fiind să evalueze performanțele automobilelor și să preia controlul acestora atunci când este necesar, informează The Verge.
General Motors (GM) și compania de servicii de transport Lyft vor testa, începând de anul viitor, o flotă de taxiuri electrice fără șofer, potrivit unor reprezentanți ai celor două companii. Testele vor include clienți reali ai Lyft, care vor putea opta pentru o mașină autonomă, informează MarketWatch.
Compania auto Fiat Chrysler Automobiles (FCA) poartă discuții avansate cu Google în legătură cu un posibil parteneriat pentru dezvoltarea de mașini autonome, potrivit unei surse apropiate situației, citată de Wall Street Journal.
Google, Ford, Volvo și companiile de servicii de transport pentru persoane Uber și Lyft vor forma o alianță care să colaboreze cu autoritățile din SUA în vederea adoptării unei legislații pentru mașinile fără șofer, informează Reuters.
Ford a testat mașini autonome pe întuneric, cu farurile oprite, pentru a verifica siguranța automobililelor fără șofer în condiții dificile, dar și pentru a demonstra că acesta pot fi “învățate” să funcționze chiar și în condiții în care oamenii ar eșua, potrivit Forbes și Re/Code.
Baidu, compania care deține cel mai mare motor de căutare din China, va începe “foarte curând” să testeze mașini fără șofer pe străzile din SUA, ca parte a eforturilor de a lansa primul său automobil autonom pe piață în 2018, potrivit unui oficial al companiei, scrie Forbes.
Primele teste cu mașini fără șofer pe autostrăzile din Marea Britanie vor avea loc în 2017, potrivit guvernului britanic, care speră ca vehiculele autonome să devină o prezență obișnuită pe străzile din regat începând cu anul 2020.
General Motors (GM) va cumpăra Cruise Automation, un start-up american care dezvoltă tehnologii pentru mașinile fără șofer, potrivit unui anunț făcut astăzi de producătorul auto. Fondată în 2013, Cruise testează deja, de aproximativ doi ani, mașini autonome pe străzile din California și ar putea ajuta GM să câștige teren în fața altor companii care investesc în automobile cu pilot automat, informează Wall Street Journal.
Multe companii, atât din domeniul tehnologiei, cât și din domeniul auto, investesc masiv în dezvoltarea mașinilor autonome, dar, potrivit unui studiu realizat recent în SUA, majoritatea șoferilor nu ar avea încă încredere să utilizeze un astfel de autovehicul.
General Motors a investit 500 de milioane de dolari în Lyft, un start-up american care rivalizează cu Uber, cele două companii urmând să colaboreze pentru dezvoltarea unor mașini fără șofer. Suma reprezintă doar prima parte dintr-o investiție totală de 1 miliard de dolari.