Ferrari lansează primul său laborator care va cerceta celulele bateriilor cu litiu, pregătind primul Ferrari 100% electric, până la sfârșitul anului 2025.
CEO-ul Ferrari, Benedetto Vigna, a promis marți că noul vehicul electric al producătorului de automobile de lux va oferi șoferilor același vuiet ca și motoarele sale istorice cu ardere.
Acțiunile Ferrari au atins astăzi un nou maxim istoric, ceea ce a dus capitalizarea de piață a constructorului italian de automobile sportive aproape de pragul de 100 de miliarde de dolari, după ce Ferrari a anunțat că se așteaptă la venituri în creștere în acest an grație unui carnet consistent de comenzi, transmite Reuters.
Silvio Capizzoto a luat decizia de a-și schimba viața, lăsând în urmă rolul de inginer mecanic la Ferrari și Lamborghini pentru a-l prelua pe cel de profesor de liceu, relatează Corriere della Sera.
Ferrari va angaja 125 de persoane în luna ianuarie a anului viitor și același număr până la sfârșitul lunii iunie 2024. Planul de extindere a forței de muncă a fost anunțat împreună cu alte inițiative favorabile angajaților, cum ar fi un nou bonus de competitivitate, un plan de proprietate asupra acțiunilor și o consolidare a programului de asistență socială, anunță Corriere della Sera.
Carnetul de comenzi al Ferrari este plin până în 2025, când intenționează să lanseze primul său vehicul complet electric, a declarat joi producătorul de mașini sport de lux, în timp ce și-a majorat prognoza de profit pentru acest an, scrie Reuters.
Ferrari a început să accepte plata în criptomonede a mașinilor sale sport de lux în SUA și o va face și în Europa, în urma solicitărilor clienților săi bogați, a declarat directorul său de marketing și comercial, pentru Reuters.
Producătorul italian de mașini sport Ferrari a anunțat că divizia sa de curse și-a reînnoit parteneriatul cu producătorul german de articole sportive Puma, transmite Reuters.
Brandul de lux Ferrari, controlat de familia Agnelli, acționari și în grupul Stellantis, a raportat o creștere importantă a profitului, pe fondul majorării vânzărilor.
Un model Ferrari care costă circa 300.000 de euro face obiectul unei rechemări în service, din cauza posibilității ca o mică eroare de proiectare să conducă la scurgeri de carburant și, din nefericire, la incendiu.
Strategia Ferrari, de majorare a prețurilor, a condus la creșterea veniturilor și a profitului, la un nou nivel record pentru companie, mult peste cel al principalilor competitori.
În 1977, proprietarul unui Ferrari a renunțat la modelul 250 GTO din 1962 pentru că soția sa s-a plâns că este prea zgomotos, povestește Andrea Modena, șeful diviziei de mașini clasice a Ferrari. Era ori ea, ori mașina.
Șeful Ferrari a salutat planurile de a scuti mașinile care funcționează cu e-carburanți de la eliminarea treptată a noilor vehicule cu motoare cu combustie internă, planificată de Uniunea Europeană în 2035, deoarece acestea vor oferi producătorului de automobile de lux ”o libertate mai mare” asupra sistemelor sale de alimentare, transmite Reuter
Producătorul de mașini de lux Ferrari anunță că a fost ținta unui atac cibernetic care a vizat date confidențiale ale anumitor clienți în întreaga lume și a primit o cerere de răscumpărare, relatează AFP.
Angajații mărcii italiene Ferrari vor primi un bonus de până la 13.500 de euro. 2022 a fost cel mai bun an din istoria producătorului de la Maranello.
Constructorul italian de automobile sportive Ferrari și-a îmbunătățit estimările pentru acest an, după ce în 2022 profitul său net a crescut cu 13%, până la 939 milioane de euro, grație majorării vânzărilor de automobile sportive, transmite Reuters.
Anul acesta nu se poate vorbi despre acțiunile producătorilor auto cu cea mai bună performanță, ci de acțiunile care nu au scăzut la fel de puternic ca piața.
Sindicatele italiene au cerut o creștere a salariilor de 8,4% în 2023 pentru a compensa creșterea inflației, în timp ce se pregătesc pentru discuțiile oficiale cu grupurile industriale Stellantis, Ferrari, Iveco și CNH Industrial, transmite Reuters.
Ferrari a prezentat primul său SUV, Purosangue, model care va costa de la 390.000 de euro, fiind cel mai scump SUV din piață, alături de Rolls Royce Cullinan
Constructorul italian de automobile sportive Ferrari și-a îmbunătățit estimările de profit și venituri pentru întregul an 2022, după ce în trimestrul al doilea a înregistrat rezultate record iar carnetul său de comenzi a atins un nou maxim istoric, transmite Reuters.
Modelele electrice și hibride ar trebui să reprezinte 80% din vânzările Ferrari până în 2030, a spus producătorul de automobile de lux investitorilor, promițând că va produce mașini ”și mai unice”, pe măsură ce se bazează pe parteneri pentru a face tranziția costisitoare la mașinile cu emisii zero, transmite Reuters.
Ferrari a cumpărat mai multe terenuri în apropierea fabricii de la Maranello și le pregătește pentru a construi acolo o nouă linie de producție, una dedicată vehiculelor electrice și hibride, scriu publicații precum Bloomberg și Automotive News.
Constructorul italian de automobile sportive Ferrari NV este interesat să își extindă rețeaua de parteneriate dar nu are în vedere o fuziune cu un alt grup auto, a declarat noul director general de la Ferrari, Benedetto Vigna într-un interviu publicat în cotidianul Il Sole24Ore, transmite Bloomberg.
Ferrari a fost cea mai profitabilă companie auto din lume, în 2021, potrivit unui clasament realizat pe baza datelor finale de vânzări, publicate de constructorii auto. Ferrari este singura companie europeană din Top 3, pe locul al doilea fiind un constructor din India.
Ferrari va investi până în 2025 până la 500 de milioane de euro în fabricile sale din Maranello și Modena, pentru a sprijini noile tehnologii și a crea 250 de locuri de muncă, a anunțat regiunea Emilia- Romagna, transmite Reuters.