Licitația pentru realizarea autostrăzii Ploiești - Brașov, în parteneriat public-privat, a fost lansată, valoarea contractului, promis în documentație că va fi atribuit pe baza celui mai bun raport calitate - preț, fiind indicată la 1,3 miliarde de euro, cu o durată a înțelegerii și a concesiunii de 24 de ani. Profit.ro a anunțat în luna august că autostrada pregătită spre Brașov ar urma să fie exploatată în regim de autostradă cu taxă, astfel încât să fie amortizată la nivel de costuri, taxa de utilizare a autostrăzii care va fi plătită de un autoturism putând fi indexată la data de 1 martie a fiecărui an. Informația este confirmată acum în documentație, unde se vorbește despre acest regim de taxare. Cât va fi taxa de autostradă.
Autostrada pregătită spre Brașov ar urma să fie exploatată în regim de autostradă cu taxă, astfel încât să fie amortizată la nivel de costuri, taxa de utilizare a autostrăzii care va fi plătită de un autoturism la 100 kilometri parcurși urmând să fie 6,3 euro fără TVA și putând fi indexată la data de 1 martie a fiecărui an cu rata de creștere a salariului mediu net din anul anterior . Nivelul tarifului perceput va fi stabilit în funcție de distanța parcursă de vehicul.
Guvernul a aprobat miercuri studiul de fundamentare pentru realizarea, în parteneriat public-privat, a autostrăzii Ploiești-Comarnic-Brașov, urmând ca până la finele anului să fie semnat contractul de execuție. Premierul Viorica Dăncilă a anunțat că durata de proiectare și execuție va fi de maximum 4 ani, cu începere din 2019, iar costul estimat al proiectului se ridică la 1,36 miliarde euro. Ministerul Transporturilor tocmai a renunțat la a mai pregăti proiectul autostrăzii Comarnic-Brașov cu Banca Mondială, ministrul Finanțelor spunând că a fost găsită o altă variantă, mai rapidă, pentru aceste lucrări.
Studiul de fezabilitate pentru construirea Aeroportului București Sud are ca termen de finalizare mijlocul anului viitor, a anunțat luni premierul Viorica Dăncilă. Totodată, potrivit premierului, în septembrie ar trebui organizată și licitația pentru autostrada Ploiești-Comarnic-Brașov, deși Guvernul nu a aprobat încă nici realizarea studiului de fundamentare pentru autostrada Ploiești-Brașov.
Guvernul va începe în luna august procedurile de atribuire și dialogul competitiv cu investitorii interesați de realizarea, în parteriat public-privat, a autostrăzii Ploiești-Comarnic-Brașov. Ministerul Transporturilor tocmai a renunțat la a mai pregăti proiectul autostrăzii Comarnic-Brașov cu Banca Mondială, ministrul Finanțelor spunând că a fost găsită o altă variantă, mai rapidă, pentru aceste lucrări.
Primăria Slobozia vrea să implementeze, cu bani de la Uniunea Europeană, un sistem de management și monitorizare a traficului auto în oraș și estimează că bugetul se va ridica la 10 milioane de lei, calculat după un proiect similar realizat în Timișoara, oraș a cărui populație este de de șase ori mai mare decât a urbei din județul Ialomița.
Procedurile legate de studiile de prefezabilitate sau fezabilitate, proiectare și exproprieri vor fi simplificate printr-o lege care va fi adoptată de Executiv, astfel încât proiectele prioritare pentru actualul Guvern, în special din transporturi, apărare și energie, să fie implementate mai rapid, a anunțat, miercuri, premierul Sorin Grindeanu.
Ministerele Energiei, Comunicațiilor, Transporturilor și Economiei au scos din buget, în intervalul ianuarie 2011-30 iunie 2016, peste 92,9 milioane de lei pentru 92 studii de fezabilitate cerute de companiile naționale, dintre care 29 nici nu au fost utilizate, suma irosită pentru acestea ridicându-se la 18,1 milioane de lei.
Studiul de prefezabilitate nu va mai fi obligatoriu pentru investițiile publice noi de peste 30 milioane lei, studiul de fezabilitate va include minimum 2 scenarii, iar indicatorii proiectelor vor fi împărțiți în 3 categorii. Acestora li se adaugă alte modificări substanțiale pregătite de Guvern pentru documentațiile tehnico-economice.
Bugetul de stat a cheltuit 140,15 milioane lei cu studii de prefezabilitate, fezabilitate și proiecte tehnice pentru obiective de investiții care nu au mai fost realizate, arată Curtea de Conturi, în raportul de audit privind contul general anual de execuție a bugetului de stat pe 2014.
Licitația pentru realizarea studiului de fezabilitate privind reabilitarea liniei de cale ferată București-Giurgiu va fi lansată în cursul acestui an, a afirmat secretarul de stat în Ministerul Transporturilor Maria Magdalena Grigore.