Autoritățile de reglementare antitrust din Uniunea Europeană vor aproba fuziunea dintre Fiat Chrysler Automobiles (FCA) și grupul francez PSA, după ce producătorii auto s-au angajat să îndeplinească dubla provocare cu care se confruntă industria: finanțarea vehiculelor prietenoase cu mediul și pandemia de coronavirus (Covid-19), au declarat pentru Reuters surse care au dorit să-și păstreze anonimatul.
Noul Fiat 500, complet electric, ar putea primi o a treia ușă, pentru a recupera parțial impactul scăderii masive a cererii pentru mașini cu două uși.
Fiat Chrysler Automobiles (FCA) a anunțat marți că a ajuns la un acord în SUA, în valoare de 9,5 milioane de dolari, pentru a soluționa investigațiile autorităților de reglementare în cazul vehiculelor echipate cu un soft care falsifică rezultatele testelor antipoluare ale motoarelor diesel, transmit DPA și Reuters.
PSA Group a anunțat achiziția unui pachet de acțiuni în valoare de 163 de milioane de euro de la acționarul chinez Donfeng, ca urmare a înțelegerii semnate în urmă cu un an.
PSA Group și FCA au anunțat că acordul de fuziune se modifică, deoarce „termenii financiari originali ai acordului sunt nesustenabili”.
Fiat Chrysler Automobiles a prezentat noua sa familie de SUV-uri Jeep Wagoneer și Grand Wagoneer, iar șeful brandului Jeep a declarat că vrea să atingă sau să depășească vânzările modelelor concurente fabricate de General Motors (GM), transmite Reuters.
Fiat Chrysler Automobiles și-a decis deja soarta platformelor sale, bazându-se pe viitoarea fuziune cu PSA Group. Compania și-a anunțat furnizorii că viitoarea generație a mașinilor de clasă mică va fi bazată pe platformele francezilor.
Noul segment care se dezvoltă pe piața de autoturisme discret, fără entuziasmul SUV-urilor, este cel al micilor LCV-uri de pasageri, altfel spus micile vehicule comerciale de marfă, versiunea pentru pasageri.
Fiat Chrysler Automobiles a raportat o pierdere de 1 miliard de euro, în trimestrul al doilea al acestui an, ca urmare a efectelor pandemiei de coronavirus. Veniturile companii au scăzut cu peste 50% în acest interval.
Fiat Chrysler a semnat un acord cu Waymo, divizia de vehicule autonome a Google, pentru un parteneriat dedicat vehiculelor comerciale. Van-urile mărcii RAM vor folosi sistemul de control al Waymo pentru activități de livrări de bunuri fără șofer.
Reprezentanții Comisiei Europene care investighează dosarul de fuziune dintre Peugeot SA și Fiat Chrysler NV (PSA/FCA) au anunțat că au suspendat procedura de analiză, deoarece părțile nu au furnizat datele solicitate.
Parchetul din Frankfurt a anunțat că mai multe percheziții coordonate au fost efectuate de autoritățile germane, italiene și elvețiene la constructorii auto Fiat și Iveco cu privire la suspiciunile privind manipularea emisiilor poluante ale motoarelor diesel care echipează vehiculele Fiat, Alfa Romeo, Jeep și Iveco, informează AFP.
PSA și Fiat Chrysler au anunțat cum se va numi noua companie care va fi formată prin fuziunea celor două companii actuale. Numele comunicat este STELLANTIS.
Fiat Chrysler a prezentat joi un nou model “Hellcat SRT” al SUV-ului Durango 2021, pe care l-a numit ”cel mai puternic SUV din istorie”, relatează CNBC.
Fiat Chrysler va primi creditul de 6,3 miliarde de euro, după cum a anunțat banca Intesa Sanpaolo, în urma aprobării garanției de stat de către guvernul italian. Potrivit presei italiene, garanția a fost aprobată de Curtea de Conturi italiană și urmează să fie publicată în Jurnalul Oficial.
Cu doar câteva zile înainte de Adunarea Generală a Acționarilor Peugeot SA (PSA), unul dintre acționarii minoritari, fondul de investiții Phitrust, a transmis președintelui companiei o serie de întrebări prin care îi cere să analizeze posibilitatea revizuirii fuziunii cu Fiat Chrysler Automobiles.
Adunarea Generală a Acționarilor PSA Group a votat toate rezoluțiile care priveau fuziunea cu FCA fără modificări ale termenilor acordului semnat inițial de cele două părți.
Intesa Sanpaolo, cea mai mare bancă de retail din Italia, a aprobat marți un împrumut de 6,3 miliarde de euro destinat producătorului auto italo-american Fiat Chrysler, care este condiționat de obținerea unei garanții din partea statului, a declarat o sursă apropiată situației, citată de Reuters.
Constructorul auto italo-american Fiat Chrysler Automobiles NV poartă discuții pentru a obține o linie de credit garantată de stat în valoare de aproximativ 6,3 miliarde euro, pentru a-și consolida poziția financiară pe fondul scăderii vânzărilor din cauza coronavirusului, au declarat vineri pentru Bloomberg mai mult surse din apropiere discuțiilor.
Producătorul auto Fiat Chrysler a raportat pierderi trimestriale de 1,7 miliarde de euro (1,8 miliarde de dolari), din cauza pandemiei de coronavirus (COVID-19), dar a dat asigurări că planurile de fuziune cu PSA nu sunt modificate, transmit DPA și Reuters.
Fiat a anunțat că va reporni producția abia pe 4 mai, deși luase în calcul o eventuală restartare a unora dintre activități încă din această săptămână.
Fiat a încheiat un acord cu sindicatele privind reînceperea activității în uzinele din Italia, imediat de blocajul impus de autorități va fi ridicat.
Dongfeng Motor s-a răzgândit în privința vânzării acțiunilor PSA Group, din cauza declinului prețului acestora, pe fondul crizei de coronavirus. Procesul de fuziune dintre PSA și FCA ar putea fi întârziat din acest motiv.
Fiat Chrysler Automobiles va amâna plata salariilor angajaților, potrivit unei note interne, în timp ce șeful companiei și-a asumat o reducere de 50% din venituri, însă vrea un acord al salariaților pentru asta.
Ferrari și Fiat Chrysler Automobiles sunt gata să contribuie la producția de aparate medicale de ventilație mecanică, absolut necesare în tratarea bolnavilor de coronavirus, au anunțat oficiali ai companiei.