Compania de stat Romgaz, cel mai mare producător și operator de înmagazinare de gaze naturale din România, totodată producător de energie electrică, a primit 3 oferte la licitația prin care vrea să achiziționeze servicii de management de proiect și supervizare a lucrărilor de finalizare și a manevrelor de punere în funcțiune a mult-întârziatei centrale noi pe gaze în ciclu combinat de la Iernut, cu putere instalată de 430 MW.
Pe podul de la Brăila nu au mai rămas multe lucruri de făcut, a afirmat ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Sorin Grindeanu.
Podul peste Dunăre de la Brăila, „Golden Gate de România”, nu va fi inaugurat până la finalul acestui an, nici măcar pe o parte din drumurile de legătură.
Constructorul italian Astaldi al podului suspendat peste Dunăre de la Brăila, denumit "Golden Gate-ul României", și-a luat angajamentul ca înainte de Crăciun cu o săptămână, respectiv la 17 decembrie, să finalizeze lucrările la pod, precum și o parte din drumurile de legătură, astfel încât podul să fie deschis circulației, conform unui document oficial al Ministerului Transporturilor.
Potrivit informațiilor Profit.ro, în prezent, Romgaz se află în discuții cu Duro Felguera și Romelectro încercând să încheie un nou contract de execuție pentru restul lucrărilor de la Iernut, dar nu exclude nici varianta de a nu reuși să se înțeleagă cu firmele și de a fi nevoită să găsească noi executanți.
Consorțiul Duro Felguera-Romelectro, executantul contractului "la cheie" de 319 milioane euro încheiat în 2016 pentru construirea noii centrale pe gaze de 430 MW a Romgaz de la Iernut, contract reziliat în iunie anul trecut de beneficiar din cauza întârzierii semnificative a finalizării lucrărilor, a cerut în instanță companiei de stat românești, în două procese intentate în aprilie și decembrie 2021, anularea notificării inițiale de reziliere (din aprilie anul trecut) și a unor penalități de întârziere de 12 milioane lei, extinderea duratei de execuție a contractului și plata de costuri totale suplimentare de 37 milioane euro fără TVA (44 milioane euro în total) plus dobânzi, potrivit documentelor oficiale analizate de Profit.ro.
Transgaz, operatorul național de transport gaze, a finalizat duminică după-amiază, la ora 16:15, lucrările la cel mai important proiect de investiție al companiei, în valoare de aproape jumătate de miliard de euro, gazoductul BRUA, faza 1, care interconectează sistemul de transport autohton cu cele similare din Bulgaria și Ungaria.
Conducerea producătorului de gaze naturale Romgaz, controlat de stat prin Ministerul Economiei, cu 70% din acțiuni, propune acționarilor rectificarea bugetului pe 2020 al companiei în scădere cu circa 25% în ceea ce privește profitul, veniturile și investițiile realizate, în principal din cauza scăderii cererii, a producției și a cotațiilor din piață, din cauza pandemiei COVID-19, dar și a noilor obligații legale de ofertare de gaze pe burse prin licitații cu prețuri de pornire plafonate, așa-numitul program de gas release.
Magistrala de metrou din cartierul Drumul Taberei va fi inaugurată până la sfârșitul verii, transmit acum responsabilii de proiect din cadrul Metrorex, care nu mai garantează, totuși, că va fi respectat termenul asumat la începutul anului, și anume 30 iunie 2020.
Premierul Ludovic Orban și ministrul Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor, Lucian Bode, au verificat stadiul lucrărilor la Magistrala M5 de metrou, secțiunea Râul Doamnei – Eroilor. Constructorul i-a asigurat că își menține termenul de 30 iunie pentru darea în folosință a trenurilor cu călători.
Veniturile din exploatare ale Metrorex SA, controlată integral de către Ministerul Transporturilor, vor crește începând cu semestrul II al anului, ca urmare a punerii în funcțiune a Magistralei 5, care acoperă Drumul Taberei, însă lucrările necesare acestui obiectiv, neacoperite de subvenția de la bugetul de stat, vor duce și la majorarea pierderilor companiei, se afirmă în proiectul de buget pe 2020 al Metrorex.
Termenul de 30 iunie 2020, asumat de toate părțile implicate, pentru finalizarea Magistralei 5 de metrou Eroilor - Râul Doamnei rămâne ferm, a dat asigurări ministrul Transporturilor, Lucian Bode, la solicitarea premierul Orban. Bode a arătat că stadiul lucrărilor este verificat săptămânal de reprezentanții ministerului, iar lucrările sunt în grafic.
Bugetul de stat pe 2019 prevede încasări din vânzarea de certificate CO2 alocate gratuit în valoare totală de circa 989 milioane lei, estimarea oficială pentru 2020 fiind de peste 1 miliard de lei.
Costurile cu construcția stadioanelor propuse pentru a deservi organizarea anul viitor a unor meciuri de la Campionatul European de Fotbal au crescut semnificativ față de anul trecut, Guvernul aprobând miercuri majorarea și cu peste 50% a fondurilor alocate în acest scop. Majorarea e impusă de achițizia unor noi echipamente, de alte soluții tehnice sau lucrări care nu au fost luate în calcul inițial, dar și de majorarea salariului minim în construcții. În cazul unor stadioane va fi majorată și capacitatea tribunelor.
Ministrul Transporturilor, Răzvan Cuc, și directorul CNAIR, Sorin Scarlat, au confirmat într-o conferință de presă rezilierea contractului cu constructorul de pe Lotul 3 de pe A1 Lugoj - Deva, însă nici până la această oră nu a fost emis un comunicat care să confirme aceste lucru. Autostrada are o serie de defecte, iar statul a pierdut garanția de patru ani, prin reziliere.
Asociația Pro Infrastructura anunță că CNAIR a reziliat contractul cu asocierea de pe Lotul 3 al Autostrăzii A1 Lugoj - Deva, cel mai probabil din surse apropiate de constructor. CNAIR nu a anunțat încă oficial acest demers, dar ministrul Răzvan Cuc anunțase pe 14 august că a dat 10 zile termen constructorilor pentru a remedia unele deficiențe ale autostrăzii, înainte de a face recepția.
Vodafone România și UPC România au finalizat procesul de achiziție, după aprobarea Comisiei Europene privind preluarea de către Vodafone Grup a operațiunilor Liberty Global în România, Germania, Cehia și Ungaria, într-o tranzacție de 18,4 miliarde de euro.
Ministrul Dezvoltării, Daniel Suciu, și fostul mare fotbalist Gică Popescu, consilier onorific al premierului, au prezentat stadiul construcției stadioanelor pentru Euro 2020, reieșind că Steaua va fi singurul stadion care va putea fi folosit, din cele 4 anunțate inițial. Mai mult Gică Popescu a susținut că România a îndeplinit deja 95% din angajamentele asumate în dosarul de candidatură, iar stadioanele și metroul spre aeroportul Otopeni au fost promisiuni suplimentare ale autorităților române.
Anunțul vine ca o surpriză majoră, în condițiile în care, cu doar circa o lună și jumătate în urmă, Transgaz își reafirma public angajamentul de a finaliza lucrările la BRUA I până la sfârșitul lui 2019. Același angajament fusese reafirmat atunci și de ministrul Economiei, Niculae Bădălău.
CNAIR a lansat, în sfârșit, licitația pentru ultimul lot al Autostrăzii A1, secțiunea Lugoj - Deva, așa numită autostradă cu tuneluri pentru urși. Este ultima porțiune, rămasă neconstruită, a autostrăzii Sibiu - Nădlac.
Guvernul a aprobat, miercuri, semnarea unui memorandum cu Bulgaria, Grecia și Serbia în vederea pregătirii unei candidaturi comune pentru organizarea Campionatului de fotbal UEFA 2028 și Cupei Mondiale FIFA din 2030. Decizia vine în contextul în care doar 3 din cele 4 stadioane promise de România pentru Campionatul European din 2020 vor putea fi terminate la termen pentru organizarea în Capitală a unor partide.
Guvernul dă asigurări, într-un document oficial, că 3 din cele 4 stadioane promise forului internațional de fotbal vor putea fi terminate la termen pentru organizarea în Capitală a unor partide din cadrul Campionatului European de Fotbal din 2020. Prin urmare, stadioanele vor trebui finalizate într-un termen puțin mai mare de 1 an, deși la niciunul dintre acestea nu au început lucrările de construcție, ba mai mult, într-un caz, nici cele de demolare. La începutul acestui an, fostul fotbalist Gică Popescu, consilierul premierului pentru Euro-2020, recunoștea că sunt probleme.
Fondul privat de investiții Mid Europa Partners a finalizat achiziția Urgent Cargus, al doilea mare jucător pe piața românească de curierat, de la Abris Capital Partners, operațiune prin care își mărește portofoliul local la trei companii.
ArcelorMittal a finalizat negocierile cu sindicatele în vederea preluării combinatului siderurgic italian Ilva, tranzacție amânată de Guvernul de la Roma la finele lunii iunie. Încheierea negocierilor cu sindicatele deschide calea vânzării combinatului de la Galați, una dintre condițiile impuse ArcelorMittal de Comisia Europeană pentru a putea cumpăra Ilva. De combinatul ArcelorMittal Galați s-au arătat interesate până acum companiile Metinvest (Ucraina), Marcegaglia (Italia), JSW Steel (India) și British Steeel și Liberty House, ambele din Marea Britanie.
Grupul britanic Kingfisher, cel mai mare retailer de bricolaj din Europa, care la finele anului trecut a preluat Praktiker România, a semnat decizia de închidere a 3 magazine, respectiv a unităților din Bacău, Ploiești și Focșani, și lansarea procedurii de concediere colectivă a angajaților. Calendarul prevede închiderea unităților până la finele lunii mai. Profit.ro a anunțat recent că rețeaua de bricolaj Praktiker România, care se ocupă și de comercializarea mobilei, a închis magazinul din Voluntari, București, acesta fiind centrul comercial cu care retailerul a intrat, în urmă cu 15 ani, pe piața românească.