Rezultatele 1 - 25 din 235 pentru "fuziune"

PSA Group a anunțat achiziția unui pachet de acțiuni în valoare de 163 de milioane de euro de la acționarul chinez Donfeng, ca urmare a înțelegerii semnate în urmă cu un an.

PSA Group și FCA au anunțat că acordul de fuziune se modifică, deoarce „termenii financiari originali ai acordului sunt nesustenabili”.

Acțiunile europene continuă să scadă vineri, după un declin de 1,4% în ședința de joi, cea mai slabă sesiune de tranzacționare din ultimele aproape 4 săptămâni. Declinul de astăzi este temperat de acțiunile băncilor spaniole, care cresc după ce doi jucători importanți de pe piața locală au anunțat că negociază o fuziune.

Fiat Chrysler Automobiles și-a decis deja soarta platformelor sale, bazându-se pe viitoarea fuziune cu PSA Group. Compania și-a anunțat furnizorii că viitoarea generație a mașinilor de clasă mică va fi bazată pe platformele francezilor.

Reprezentanții Comisiei Europene care investighează dosarul de fuziune dintre Peugeot SA și Fiat Chrysler NV (PSA/FCA) au anunțat că au suspendat procedura de analiză, deoarece părțile nu au furnizat datele solicitate.

PSA și Fiat Chrysler au anunțat cum se va numi noua companie care va fi formată prin fuziunea celor două companii actuale. Numele comunicat este STELLANTIS.

Comisia Europeană a decis să prelungească termenul de efectuare a investigației privind implicațiile fuziunii dintre PSA și FCA. Termenul inițial era de 90 de zile, dar legislația permite extinderea lui, dacă există motive pentru acest lucru.

Practic, se va referi la situația de dinainte de toamna lui 2017, când din E.ON Energie s-a desprins E.ON Gaz Furnizare, care a preluat activitatea de furnizare de gaze către consumatorii reglementați casnici, tocmai din cauza faptului că cele două piețe, de gaze și de energie pentru populație, se aflau la acel moment în stadii diferite de liberalizare.

Fiat Chrysler va primi creditul de 6,3 miliarde de euro, după cum a anunțat banca Intesa Sanpaolo, în urma aprobării garanției de stat de către guvernul italian. Potrivit presei italiene, garanția a fost aprobată de Curtea de Conturi italiană și urmează să fie publicată în Jurnalul Oficial.

Cu doar câteva zile înainte de Adunarea Generală a Acționarilor Peugeot SA (PSA), unul dintre acționarii minoritari, fondul de investiții Phitrust, a transmis președintelui companiei o serie de întrebări prin care îi cere să analizeze posibilitatea revizuirii fuziunii cu Fiat Chrysler Automobiles.

Adunarea Generală a Acționarilor PSA Group a votat toate rezoluțiile care priveau fuziunea cu FCA fără modificări ale termenilor acordului semnat inițial de cele două părți.

Comisia Europeană a deschis o investigație aprofundată asupra fuziunii dintre Fiat Chrysler Automobiles (FAC) și Peugeot SA (PSA), după ce a analizat cererea primită de la cele două companii, constatând că există temerea ca tranzacția să reducă competiția în 14 state UE.

Fuziunea dintre PSA Group și Fiat Chrysler ar putea întâmpina opoziție din partea autorităților europene, din cauza concentrării prea mari a cotei de piață, în unele țări.

Consiliul de Administrație al Electrica SA a aprobat de principiu, în ședința din data de 27 mai, fuziunea prin absorbție a celor trei societăți de distribuție a energiei electrice din cadrul Grupului Electrica - SDEE Transilvania Nord, SDEE Transilvania Sud și SDEE Muntenia Nord, societatea absorbantă urmând să fie SDEE Transilvania Nord.

Renault și Nissan au amânat planurile lor spre o fuziune completă, râvnită de fostul lider Carlos Ghosn, iar în schimb vor repara alianța lor de 21 de ani, în încercarea de a se redresa de pe urma pandemiei de coronavirus (COVID-19), au declarat pentru Reuters surse care au dorit să-și păstreze anonimatul.

Comisia Europeană se va pronunța pe 17 iunie în legătură cu fuziunea dintre Peugeot SA și Fiat Chrysler Automobiles, potrivit documentelor publicate pe site-ul autorității antitrust a CE.

Tranzacția prin care proprietarul agenției de turism Paralela 45, Alin Burcea, prelua controlul asupra companiei Invitation Invest, care deține agenția de turism Invitation Romania Travel, specializată în incoming (aducerea în țară de turiști străini), semnată la începutul anului, cum a anunțat atunci Profit.ro, a căzut, fiind blocată de izbucnirea pandemiei de coronavirus. În urma eșecului, familia Fodoreanu, proprietara Invitation Invest, a cerut insolvența companiei, pentru că nu și-a mai putut plăti datoriile acumulate către mai multe hoteluri din țară.

Directorul financiar al PSA Group, Philippe de Rovira, a dat de înțeles pentru prima dată de la declanșarea crizei din industria auto cauzată de epidemia de coronavirus că acordul de fuziune dintre PSA Group și Fiat Chrysler ar putea fi renegociat. Declarația a fost făcută cu ocazia anunțării rezultatelor financiare pe primul trimestru al PSA.

Operatorul prin cablu UPC România, companie preluată de Vodafone România, ca parte a unui operațiuni la nivel internațional, a consemnat în 2019 o cifră de afaceri de 683,5 milioane de lei, în creștere cu 2,7% față de anul precedent, iar pierderea a scăzut cu 17,5% față de 2018, la 204 milioane de lei.

Dongfeng Motor s-a răzgândit în privința vânzării acțiunilor PSA Group, din cauza declinului prețului acestora, pe fondul crizei de coronavirus. Procesul de fuziune dintre PSA și FCA ar putea fi întârziat din acest motiv.

Compania austriacă Immofinanz, unul dintre cei mai mari proprietari de clădiri de birouri din România, și rivalul său S Immo, proprietarul Sun Plaza și Novotel din București, văd posibilă o reluare a discuțiilor legate de fuziune, abandonate în toamnă, însă consideră că epidemia de coronavirus limitează locul de manevră al companiilor.

Carols Tavares, CEO al PSA Group și viitor CEO al noii companii ce va rezulta prin fuziunea PSA cu Fiat Chrysler, este de părere că este nevoie să-și revizuiască strategia din China, în urma alăturării celor două companii.

S&T România, unul dintre cei mai mari integratori de soluții IT&C de pe piața locală, subsidiara grupului austriac S&T, va fuziona cu Cronus eBusiness, companie cu activități de consultanță în tehnologia informației și afaceri de 36,3 milioane de lei în 2018, după preluarea integrală în februarie a controlului.

Thyssenkrupp, cel mai mare producător de oțel din Germania, a agreat să își vândă divizia de ascensoare, cu livrări și în România, către fondurile de investiții americane Advent și Cinven, pentru 17,2 miliarde euro.