Rezultatele 1 - 25 din 177 pentru "fuziune"

Toate subsidiarele VW Group din India, Volkswagen India Private Limited (VWIPL), Volkswagen Group Sales India Private Limited (NSC) și ŠKODA AUTO India Private Limited (SAIPL), s-au reunit într-o singură companie , ŠKODA AUTO Volkswagen India Private Limited (SAVWIPL), în cadrul proiectului INDIA 2.0, inițiat de grupul Volkswagen pe piața din India.

O fuziune între Hidroelectrica și Complexul Energetic Oltenia, variantă vehiculată astăzi, nu reprezintă o soluție potrivită și nu este avansată nici într-un moment potrivit, în care Hidroelectrica se pregătește de listare, o soluție mai bună fiind concentrarea investițiilor în fiecare sector energetic în parte, inclusiv al centralelor pe cărbune, transmite Karoly Borbely, membru în Consiliul de supraveghere al Hidroelectrica și fost secretar de stat în Ministerul Energiei.

Philip Morris International (PMI) și Altria au decis să abandoneze discuțiile legate de o posibilă fuziune, operațiune prin care Marlboro, cea mai vândută marcă de țigarete din lume, ar fi ajuns din nou, după mai bine de un deceniu, să aibă un singur proprietar pe piața americană și la nivel internațional.

Subsidiara locală a grupului austriac S&T, unul dintre cei mai mari integratori de soluții IT&C, va fuziona cu Kapsch CarrierCom România, divizia din România a grupului austriac Kapsch, furnizor de echipamente și soluții pentru operatorii telecom și soluții de comunicații pentru căile ferate. Operațiunea este efectul unei tranzacții la nivel european, care a fost anunțată în prima parte a acestui an, grupul S&T preluând integral acțiunile Kapsch CarrierCom AG, inclusiv zona de afaceri operativă Kapsch Public TransportCom.

Procesul de integrare a operațiunilor Vodafone România și UPC România se va încheia peste trei ani, în 2022, și va include aspectele legale, convergența portofoliilor de servicii și integrarea sistemelor IT celor doi operatori telecom, a declarat directorul general al Vodafone și UPC România, Murielle Lorilloux.

Fuziunea dintre Renault și Fiat Chrysler Automobiles „este în trecut”, a declarat Thierry Bollore, la Salonul Auto din Frankfurt, susținând că nu au mai existat discuții cu italienii.

Marlboro, cea mai vândută marcă de țigarete din lume, ar putea ajunge din nou, după mai bine de un deceniu, să aibă un singur proprietar pe piața americană și la nivel internațional. Philip Morris International (PMI), care deține brandul Marlboro pe piețele din afara SUA, analizează o posibilă fuziune cu Altria, care deține și comercializează marca pe piața americană, operațiune care ar crea un gigant cu o valoare de piață de circa 210 de miliarde de dolari.

iQuest Technologies SRL Cluj-Napoca, cea mai mare companie din România a grupului iQuest, al cărui pachet majoritar de acțiuni a fost preluat în 2018 de compania germană Allgeiger, va fuziona prin absorbție cu iQuest Technologies SRL Brașov și iQuest Solutions SRL Sibiu, al căror business cumulat a atins 39,2 milioane de lei în 2018.

Renault vrea să păstreze minimum 30% din Nissan, în timp ce japonezii ar fi de acord cu maximum 25%, pentru a accepta o fuziune a Renault cu Fiat Chrysler, potrivit celor mai noi informații furnizate de surse.

CEO-ul Fiat Chrysler Automobiles, Mike Manley, a declarat că este deschis la reluarea negocierilor pentru o fuziune cu Renault, dar poate primi oferte și de la alți parteneri.

Vodafone România și UPC România au finalizat procesul de achiziție, după aprobarea Comisiei Europene privind preluarea de către Vodafone Grup a operațiunilor Liberty Global în România, Germania, Cehia și Ungaria, într-o tranzacție de 18,4 miliarde de euro.

Departamentul de Justiție al SUA a aprobat fuziunea de 26 de miliarde de dolari dintre T-Mobile US și rivalul Sprint, numărul trei, respectiv numărul patru pe piața americană de telecomunicații, eliminând unul dintre cele mai mari obstacole din calea operațiunii, care ar crea un gigant cu o valoare de piață de aproape 100 miliarde de dolari.

Fiat Chrysler și Renault nu au abandonat ideea unei fuziuni, însă așteaptă momentul oportun pentru a redeschide discuțiile pe acest subiect.

Petr Kellner, cel mai bogat om de afaceri din Cehia, și rețeaua de televiziune Discovery sunt interesate să preia operațiunile grupului de media Central European Media Enterprises (CME), inclusiv postul de televiziune PRO TV, indică presa din Cehia.

Șefii Ford Motor și Fiat Chrysler Automobiles au discutat despre posibilitatea unei fuziuni a celor două companii, în perioada în care trăia Sergio Marchionne. Dezvăluirile au fost făcute de Bill Ford, președintele Ford.

Comisia Europeană a decis să blocheze tranzacția prin care Thyssenkrupp, cel mai mare producător de oțel din Germania, și grupul indian Tata Steel și-ar fi combinat operațiunile din Europa, considerând că fuziunea ar fi limitat competiția și ar fi condus la creșterea prețurilor pe piața de profil.

Groupe Renault a transmis propriul mesaj, după ce Fiat Chrysler a decis să retragă propunerea de fuziune a celor două companii. „Dezamăgirea de a nu avea oportunitatea de a continua”, spun cei din board-ul Renault.

eMAG, cel mai mare retailer local online, fuzionează în Ungaria cu rivalul său Extreme Digital, într-o operațiune anunțată în primăvară ca fiind derulată prin subsidiara eMAG Ungaria și avizată astăzi de Consiliul Concurenței din România.

Acțiunile Renault și Fiat Chrysler s-au depreciat puternic după anunțul privind retragerea ofertei de fuziune de către Fiat.

Fiat Chrysler și-a retras oferta de fuziune trimisă celor de la Renault, transmite compania, după ce Renault a anunțat că nu a ajuns la o concluzie față de cererea italienilor de la FCA.

Cancelarul german Angela Merkel a criticat regulamentele UE privind fuziunile și achizițiile, spunând că acestea nu țin cont de expansiunea în continuă creștere a companiilor cu capital chinez și împiedică eforturile companiilor europene de a concura cu succes pe piața globală.

Consiliul de Administrație al Renault s-a întâlnit marți pentru a discuta propunerea de fuziune cu FCA, însă decizia luată a fost de amânare a unei decizii până miercuri.

Angajații Jeep mai în vârstă și pensionarii fostei companii Chrysler sunt nemulțumiți de posibila fuziune cu Renault și spun că asocierea cu marca franceză va duce „în șanț” marca Jeep.

Principalele puncte de dispută în negocierile dintre Fiat Chrysler au fost rezolvate, potrivit primelor informații neoficiale. Consiliul de Administrație al Renault se întrunește pentru a vota acceptarea propunerii Fiat.

Mike Manley, CEO al Fiat Chrysler Automobiles, a vândut un sfert din acțiunile pe care le deținea la compania pe care o conduce a doua zi după ce a făcut anunțul privind posibila fuziune cu Renault. Acțiunile urcaseră deja pe bursă cu 8%.